Напевно кожен власник автомобіля розуміє важливість правильного функціонування акумуляторної батареї. Це обумовлено тим, що при сильній розрядці акумулятора машина не зможе не тільки пересуватися, а навіть завестися. Тому дуже важливо розуміти, як правильно зарядити АКБ в разі її розрядки.
Найбільш вимогливими моделями акумуляторів в процесі експлуатації вважаються кислотно-лужні моделі. При їх використанні водій повинен стежити не тільки за їх зарядкою, але і щільністю електроліту.
Оптимальним режимом для підзарядки акумулятора вважається зміна величини струму під час зарядки, при цьому мінімальне його значення повинно бути на фінішному етапі, а максимальне на старті. Процедура підзарядки акумуляторної батареї, досить складна і проконтролювати весь процес, не представляється можливості. Вона буде залежати не тільки від стану акумуляторної батареї, а й від температурних показників навколишнього середовища.
Для забезпечення максимального експлуатаційного ресурсу і якості роботи будь-якого акумулятора, потрібна його правильна підзарядка. З цієї причини дуже важливо правильно вибрати автомобільну зарядку, яка буде максимально відповідати параметрам акумуляторної батареї.
Для правильної зарядки акумулятора використовують два основних способи:
- підзарядка за допомогою постійного струму;
- підзарядка за коштами постійної напруги.
Зарядка акумулятора за допомогою постійного струму обумовлена дотриманням певних правил. У разі ємності акумуляторної батареї в 45 Ач, ток зарядного пристрою повинен відповідати 4,5 А. Зарядка проводиться до моменту, коли на клемах акумулятора напруга не буде відповідати 14 В. Потім величина струму знижується і зарядка триває ще протягом чотирьох годин.
У разі повної підзарядки батареї ємністю 40 Ач, за коштами постійної напруги, його величина повинна відповідати 16 В. а максимальне значення струму не перевищувати 13 А. Повна зарядка триває протягом доби.
Якщо відбулася повна розрядка акумулятора, що можна перевірити за допомогою вимірювання напруги, яке в даному випадку дорівнюватиме 2 В. звичайний спосіб зарядки не завжди підходить. У даній ситуації необхідно провести початкову підзарядку струмом 0,5 А. до моменту, коли показники напруги не відновляться до номінальних в 12,5 В. (на практиці така зарядка може тривати до двох діб). Потім зарядний пристрій перемикається в звичайний режим, і зарядка триває поки акумулятор, не досягне свого номінального заряду.
Якщо вам потрібно забезпечити автотепло. зверніть увагу на ковдри для двигуна.