Vadim-Streit написав:
Це зі слів колишнього власника (Zee_h) - DT, у самого руки ще не дійшли, а тепер думаю, що краще вже сам залізу, подивлюся і буду впевнений, відпишуся, як подивлюся або якщо ще питання виникнуть. Спасибі, що відгукнулися
Подивився, двигун у мене DT, блін, в кватровом кузові звичайний двиг, колгоспники довбані. )))
Маркування на ньому - PS.
Підступ всюди, почни з заповнення профілю (звідки ти, якого року машина і т.д.), потім розкажи де ти на моторі побачив цю маркування, ну а далі може спільними зусиллями визначимо модель двигуна.
Ауді 90 1989 року.
Ну так це ж "бочка".
Ну тоді шукай де 5-й циліндр загубився.
Люди допоможіть розпізнати двигун. На блоці * JK 200 180 * на голівці 1,6H, карбюратор pierburg 1b1, запалювання контактна, по книжці немає такого двигуна JK. що ж це за двигун такий? машина AUDI80 b2 по доків 1983року.
по книжці немає такого двигуна JK
За бензинової немає, так як це "трактор". Або блок міняли, або на Безіна переробляли. У документах то що написано? Яка модель двигуна, яке паливо. Ну і почитай що вже обговорювалося.
по книжці немає такого двигуна JK
За бензинової немає, так як це "трактор". Або блок міняли, або на Безіна переробляли. У документах то що написано? Яка модель двигуна, яке паливо. Ну і почитай що вже обговорювалося.
Дякую за відповідь, не знав що таке можливо (дизель на бензин переробити) але тим не менше це так, у мене ж працює, тепер буду тихіше гашетку тиснути, двигун то дизельний малооборотітстий виходить
привіт форумчани така біда, на блоці вибито 1.8 обсяг, і у мене літери після номера двигуна DT дивлюся в екзісте мені потрібні поршня там DT 1.6 а 1.8 не існує з цими буквами як бути чому вірити? куди дивитися може я неправильно букви подивився
олександр niks. [Mod] читай тему з першого поста і заповни профіль! [/ Mod]
Все правильно DT- 1,6 літра. а на литві 1,8 таккак вони для 1,6 і 1,8 ОДНАКОВІ! движки відрізняються поршнями і КВ. так що можливий апгрейд до 1,8 мінімальними зусиллями.
Всім привіт! Я, товариші, чого подумав, раз у мене замінений колінвал і поршнева, і двигун став 1.8 - може, мені в профілі слід змінити букви з DT на DS або не критично?
Вадим B2 написав (а):
Всім привіт! Я, товариші, чого подумав, раз у мене замінений колінвал і поршнева, і двигун став 1.8 - може, мені в профілі слід змінити букви з DT на DS або не критично?
Шток ще залишилося від DS поставити.
SCH
Дик, вся голова від нього варто, забув сказати.
Вадим B2 написав (а):
Я, товариші, чого подумав, раз у мене замінений колінвал і поршнева, і двигун став 1.8 - може, мені в профілі слід змінити букви з DT на DS або не критично?
Так постав, а то вводиш людей в оману об'ємом двигуна в профілі.
У мене по ПТС в моделі двигуна стоять ціферькі - DS053835. Уже з'ясував, що це 1,8.
Де ще можна пошукати інформацію, наприклад, який (і) карбюратор (и) встановлювалися з цим движком?
На холодну заводиться і обороти тримає 1000-1100, після прогріву 1700-1900. Іноді мимоволі обороти падають з 1800 на 1000.
Пахне бензинчик в салоні під час руху. Вихлоп нормальний, без кримінальних запахів.
До купи не працює спідометр.
дід Женя написав (а):
Відтерти то місце, де знайшов номер двигуна. Там, на початку - "зірочка", ДВІ БУКВИ (латинські), і номер, і знову "зірочка".
Ти виклав фото ГБЦ, на ній номера двигуна немає і бути не може. Подивися уважно фотографії та опис в тексті де вибитий (а не відлитий) НА БЛОЦІ номер двигуна. Перші дві букви це і є модель двигуна.
що саме ще заповнити?
На момент написання поста у тебе і цього не було, ну і, як би, особисто я географію вчив дуже давно, розумію що Мукачево в поїздках по країні не зустрічав ні по дорозі, ні на карті, поясни таким нетямущим як я що це в Україні .