Як дізнатися подробиці про цікавить вас автомобілі?
Варіант перший - опитати знайомих власників подібної моделі. Недоліки - не в кожного знайдеться безліч друзів, які нещодавно купили, наприклад, Maserati 3200 GT, а ті нечисленні, які знайдуться, виявляться вельми суб'єктивними, навіть упередженими в своїх оцінках.
Варіант другий - проконсультуватися в магазині, де такими автомобілями торгують. Недолік - продавці зазвичай втрачають інтерес до візитерові, якщо він прийшов не для того, щоб оплатити покупку.
Варіант третій - проконсультуватися на станції сервісу. На фірмовій СТО вам, найімовірніше, делікатно відмовлять в їх інтересах приховати інформацію, яка цікавить вас найбільше (найбільш ймовірні поломки і частота їх виникнення). На -всеядном- сервісі найбільш схвальні відгуки ви почуєте про поширених, нескладних в ремонті і часом не дуже надійних моделях. Про рідкісних і наворочених - або погано, або нічого.
Варіант четвертий - регулярно переглядати автомобільну пресу, в основному журнали. У них часто публікуються тести різних автомобілів, в тому числі порівняльні, звіти про тривалі випробування. Інформація досить об'єктивна, але цікавить вас модель може виявитися (часом випадково) поза увагою журналістів, і статей, присвячених їй, доведеться чекати досить довго.
Варіант п'ятий - Інтернет. Сайти виробників автомобілів, як правило, створені на «родном- мовою моделі (ви добре володієте, наприклад, іспанською?). Сайти продавців-дилерів дадуть в кращому випадку технічну характеристику і набір найбільш виграшних фотографій, в гіршому - тільки прайс-лист. Конференції любителів конкретних марок і моделей грішать суб'єктивізмом і дилетантизм. Правда, в них можна взяти особисту участь, задавши питання, що цікавлять вас питання. Але не спокушайтеся надією знайти істину: відповіді, часом уїдливі, іронічний, часто породжують субдіскуссіі і легко відводять від теми. А іноді початківець не удостоюється відповідей зовсім. Втім. буває і навпаки.
Висновок - треба використовувати ВСЕ можливості, щоб отримати відповіді на ваші запитання. Підсумувати здобуту інформацію, порівняти полярні думки і зробити власні висновки. Як і в будь-якому іншому випадку, за вас їх не зробить ніхто.
Найбільш часто в офіційних фірмових виданнях, каталогах, на інтернет-сайтах виробників і продавців призводять коротку технічну характеристику автомобіля. Чим вона може бути корисна?
• зазвичай збігається з назвою фірми-виробника (Ford, Peugeot, SEAT, ВАЗ та ін.). Потім слід назва моделі, наприклад, Ford Mondeo. Peugeot 307. SEAT Arosa. ВАЗ-2109. Далі позначають модифікацію або комплектацію моделі. Найбільш часто це позначення відображає обсяг двигуна в літрах (Ford Mondeo 2.0. Lexus LS 430, Nissan Micra 1.4) або будь-яку особливість модифікації (Skoda Octavia 4x4. Citroen C5 2.0i-16v. Audi A4 multitronic, Peugeot 307 SW Auto. SAAB 9-3 Sport).
Двигуни сьогодні також оформляються в фірмовому стилі
• тип кузова (найбільш поширені седани, хетчбеки, універсали, купе, кабріолети і міні-вени - див. Розділ 1). Часом кордону між різними типами кузовів досить умовні. Так. наприклад. «Ока» і FIAT Punto. мають практично вертикальну задні двері, вважаються хзтчбекамі, a KIA Rio з сильно похилою п'ятими дверима числиться універсалом;
• число дверей / місць. Зрозуміло, задні двері хетч беків і універсалів не призначена для входу і виходу пасажирів, але називається вона все-таки дверима і в загальне число дверей зазвичай включається. Якщо формула місць позначається як -2 + 2 *. це означає, що заднє сидіння призначене для посадки двох пасажирів невисокого зросту і невеликої комплекції, наприклад дітей;
• обсяг багажного відділення в літрах або кубічних дециметрах (іноді вказуються два обсягу - при складених і розкладених задніх сидіннях).
• габаритні розміри автомобіля (довжина, ширина, висота). Вказуються в міліметрах. Якщо довжина і ширина автомобіля визначаються як відстані між точками кузова, то висота є відстань від поверхні дороги спорядженої маси до верхньої точки автомобіля при стандартних колесах і шинах, встановлених на автомобіль і номінальному тиску повітря в шинах. Багажник (природно, без вантажу) враховується в розмірі висоти тільки в тому випадку, якщо він виконаний в вигляді не [зйомних рейлінгов (на універсалах, вседорожниках і ін.);
• база (відстань між осями). Вказується в міліметрах. Чим ближче розмір бази до габаритної довжині, тим більш плавний (порівняно) хід має автомобіль. Правда, пропорційно знижується його здатність маневрувати у вузьких місцях;
• колія передніх / задніх коліс (вказується в міліметрах). Як правило. колія, утворена передніми колесами, незначно ширше задній не приймемо це за помилку;
• споряджена маса - маса автомобіля без водія, пасажирів і вантажу, ніс повними заправними ємностями, мінімальним комплектом водійського інструменту і запасним колесом. Вказується зазвичай в кілограмах (рідше в фунтах);
• допустима повна маса складається з спорядженої маси автомобіля і сумарної маси дозволених до перевезення на ньому пасажирів і вантажу. Вказується також в кілограмах або фунтах;
• повна маса допустимого для буксирування даним автомобілем причепа. Якщо таких мас вказано дві. то менша з них відноситься до причепа. не обладнані гальмами, а велика - до обладнаного,
• тип приводу (ведучі колеса). Основних типів - три: передній, задній і повний. Для повнопривідних автомобілів можуть зазначатися додаткові особливості, наприклад, постійний повний привід, наявність понижувальних передач, диференціалів (міжосьового, межколесних) і їх блокувань; -
• максимальна швидкість автомобіля. Вказується в кілометрах в годину (км / год) або милях на годину (м / ч). Увага! Максимальна швидкість автомобіля, зазначена в його технічній характеристиці, вимірюється за спеціальною методикою в умовах полігону. Як правило, максимальна швидкість, що досягається водієм, на 10-15 відсотків нижче максимальної, але цього не слід засмучуватися, оскільки спеціальна методика диктує занадто багато умов, виконати які в реальній обстановці майже неможливо. Не спокушайтеся також і тим, що вам вдалося перевищити максимальну швидкість: спідометри мають досить невисоку точність і в більшості випадків завищують реальну швидкість автомобіля;
• час розгону до 100 км / год (в секундах) - улюблена характеристика вітчизняних автолюбителів. Однак не забувайте, що для цього параметра справедливо все, сказане про максимальну швидкість;
• гальмівний шлях. Найбільш часто наводиться величина гальмівного шляху при екстреному гальмуванні автомобіля з дозволеною максимальною масою зі швидкості 80 км / ч на горизонтальній ділянці рівного асфальтованого шосе. При виконанні всіх цих умов гальмівний шлях автомобіля приблизно дорівнює 40 ± 5 м;
• умовний витрата палива. Зазвичай наводиться в літрах на 100 км при
Навіть в салоні ви ні на хвилину не забудете про те, в якому автомобілі перебуваєте: емблема марки неодмінно присутній на ступиці рульового колеса. У багатьох компаній є власні неповторні елементи фірмового стилю (оригінальний годинник в Maserati. Вимикач запалювання на тунелі підлоги в SAAB) швидкостях 90 і 120 км / год, а також в міському циклі. Якщо наведені тільки два числа, менше з них означає середня витрата палива при тривалому русі по трасі, а більше - по місту. Як правило, реальна витрата палива перевищує заявлений виробником на 10-15 відсотків, і цього також не слід дивуватися (див. Максимальна швидкість). Домогтися зниження витрати палива автолюбителям вдається зазвичай ціною погіршення динамічних якостей автомобіля. Взимку витрата палива при інших рівних умовах трохи вище річного;
• об'єм паливного бака (в літрах). Чим більше автомобіль, тим солідніше у нього і паливний бак: розміри можуть коливатися від 30 до 80 л. Якщо на автомобілі в заводській комплектації встановлено два паливних бака (УАЗ), в технічній характеристиці вказуються обсяги обох.
• розташування (варіанти - спереду поперечно, або поздовжньо, ззаду поздовжньо - у задньомоторних автомобілів; в базі - у середньо моторних);
• кількість і взаємне розташування циліндрів: Р (або R) 2. РЗ, Р4. Р5, Р6 - рядні двох-, трьох-, чотирьох-, п'яти- або шестициліндрові; V6V12 - двигуни з розташуванням циліндрів під кутом один до одного (V-подібні); VR6 - шестициліндровий V-подібний з малим кутом розвалу циліндрів; W12 - двигун з двох V-образних «рядів * по 6 циліндрів в кожному; 04,06 - чотирьох- і шестициліндрові оппозітниє. Інші схеми розташування циліндрів двигуна зустрічаються рідко;
• кількість клапанів. Багатоклапанні двигуни, які мають по 3. 4 або навіть 5 клапанів на кожен циліндр, мають додаткові позначення, наприклад 16v (16 клапанів). Букви DOHC означають наявність двох розподільних валів в голівці блоку циліндрів. Якщо позначення відсутнє; то передбачається, що двигун оснащений одним розподільним валом і традиційними двома клапанами на циліндр;
• робочий об'єм - сумарний обсяг усіх циліндрів двигуна. Вказується в кубічних сантиметрах, іноді спрощено - в літрах. Додатково в докладної технічної характеристиці можуть бути вказані діаметр циліндра і хід поршня (в міліметрах), ступінь стиснення (від 8 до 11 у бензинових двигунів і від 17 до 24 у дизелів), тип системи харчування (у бензинових двигунів - карбюратор, одноточковий, распреде ленний або безпосереднє уприскування палива; дизелі можуть бути з безпосереднім уприскуванням або передкамерного типу). Горді приставки -турбо »або« компресор »означають наявність у двигуна додаткових нагнітачів повітря, що підвищують потужність;
• застосовується паливо. Дуже важливий параметр для бензинових двигунів, особливо оснащених каталітичним нейтралізатором в системі випуску - для таких слід застосовувати тільки неетилований бензин. Заправляти автомобіль паливом з іншим октановим (для дизелів - цетановим) числом, ніж зазначено в технічній характеристиці, неприпустимо;
• потужність двигуна приводиться в кінських силах (к.с.) або за міжнародним стандартом - в кіловат-годинах (кВт / год). Велику потужність забезпечують зазвичай великий робочий об'єм двигуна, висока частота обертання колінчастого вала, велика кількість клапанів, висока ступінь стиснення;
• крутний момент вказується в Ньютон-метрах (Н-м). Чим вище показник крутного моменту і чим нижче частота обертання колінчастого вала, при якому він досягає піку (див. Нижче), тим краще -тянет »двигун.
Максимальні потужність і крутний момент розвиваються двигуном при певних частотах обертання колінчастого вала, які також обов'язково присутні в технічній характеристиці.
• може бути з ручним перемиканням (механічної) або автоматичною (гидромеханической). Зазвичай разом з позначенням типу коробки передач вказують і кількість передач (ступенів), а також (рідко) передавальні числа на кожній передачі. Виняток - безступінчаті варіатори,
• тип передньої / задньої підвіски (залежна, напівзалежна, незалежна або незалежна підвіска передніх або задніх коліс). Передня підвіска, як правило, незалежна. Залежна задня підвіска може зустрітися у позашляховиків і задньопривідних автомобілів старих моделей.
• Наявність гідропідсилювача керма
ІДЕНТИФІКАЦІЙНІ НОМЕРИ АВТОМОБІЛЯ І ДВИГУНА (на прикладі ВАЗ-2109)
Ідентифікаційний номер (VIN) автомобіля вибитий на опорі правої направляючої пружинної стійки передньої підвіски
Дані про автомобіль наведені в табличці закріпленій на щитку передка
Номер двигуна вибитий на блоці циліндрів над картером зчеплення
Приклад позначення даних про автомобіль:
XTA - код заводу-виготовлювача; 211500 - модель автомобіля:
2 - модельний рік випуску автомобіля; 3233993 - номер кузова:
2111 - модель двигуна; 1410 кг - повна маса автомобіля:
2160 кг - допустима маса автомобіля з причепом, обладнаним гальмами;
1-700 кг - навантаження на передню вісь;
2-710 кг - навантаження на задню вісь;
0086868 - номер для запчастин;
20 - варіант виконання; 012 - номер комплектації.
• тип гальм (передніх / задніх), наявність АБС (антиблокувальною системи гальм). Як правило, спереду встановлюються дискові гальмівні механізми, ззаду - барабанні (колодкові), проте все частіше і ззаду застосовуються дискові;
• розміри стандартних коліс і шин. Приклад - 215/55 R16. де 161 посадковий діаметр шини (в дюймах), відповідний посадковому діаметру обода колеса. Деякі моделі передбачають установку коліс і шин різних розмірів на передню і задню осі.
Рідко, але присутні в технічній характеристиці автомобіля такі параметри, як номінальну напругу в бортовій електромережі (на переважній більшості автомобілів 12 В), потужність генератора (зазвичай 1.0-2.0 кВт) і ємність акумуляторної батареї (найбільш часто 40-80 А • год).
Це - технічні характеристики основних елементів автомобіля. закладаються виробником в його конструкцію. Решта видів обладнання, часом досить складні і дорогі, вважаються опціями і можуть або бути присутнім на автомобілі, або ні. Ось приклад 1 обладнання автомобіля Hyundai Sonata п'ятого покоління в комплектації GLS:
СТАНДАРТНА КОМПЛЕКТАЦІЯ
(Все це ви отримаєте за гроші, заплачені за автомобіль): гідропідсилювач керма:
регульована по висоті рульова колонка;
ABS (антиблокувальна система гальм);
EBD (система розподілу гальмівних сил);
подушки безпеки водія та пасажира;
бампери в колір кузова;
електрорегульовані дзеркала з підігрівом;
складається в співвідношенні 6: 4 заднє сидіння;
автомагнітола + 4 динаміка;
легкосплавні колеса R15;
повнорозмірне запасне колесо.
ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ
(Може бути встановлено за доплату);
обід рульового колеса і рукоятка КПП, обшиті шкірою;
клімат-контроль з пиловим фільтром;
підігрів передніх сидінь;
декоративні вставки під дерево:
легкосплавні колеса R16;
твітери (високочастотні динаміки аудіосистеми).