Як боротися з пияцтвом за кермом

У Держдуму нарешті внесений законопроект, який посилює відповідальність за водіння в нетверезому вигляді. Зокрема, документ передбачає збільшення штрафу і посилення відповідальності за ДТП з жертвами. В ході обговорення проблеми на федеральному рівні звучало багато інших ініціатив, від найрадикальніших, таких, як позбавлення прав назавжди або серйозна кримінальна відповідальність, до креативних, коли автомобіль не пускає за кермо свого господаря, якщо той випив.







Як боротися з пияцтвом за кермом

Автомобіль в Чернівцях. Фото. Михайло Хаустов.

Багато експертів сумніваються, що законопроект, який надійшов до Держдуми, серйозно вплине на ситуацію. Інші ж упевнені, що хороші будь-які заходи - аби водій в нетверезому стані усвідомлював неминучість покарання.

За кордоном практикують різні підходи до нетверезим водіям, але гуманними їх не назвеш - у окремих випадках справа доходить до смертної кари. Які санкції треба застосовувати в українських умовах? Учасники "Дискусійного клубу" обговорили, яким має бути закон, щоб водії перестали сідати за кермо п'яними.

Опитування. Серед ваших рідних, знайомих і друзів є ті, хто постраждав в ДТП з вини п'яного водія?

Чи знайдуть спосіб обійти будь-яка заборона

Андрій Щукін,
керівник регіонального відділення ЛДПР:

Якщо говорити про злочин, вчинений в п'яному вигляді, то за це треба дуже жорстко карати. У нас є свої пропозиції з цього приводу, але вони чомусь відхиляються. Я кажу, наприклад, про конфіскацію автомобіля або довічне позбавлення прав, якщо людину зупиняють в нетверезому вигляді не перший раз. Особливо жорстко треба карати, якщо водіння в нетверезому вигляді призвело до якихось наслідків.

Ніякі "алкозамки" в нашій країні не допоможуть. Наші умільці швидко знайдуть до них підхід. У людини в голові має бути розуміння, що якщо ти випив, то не повинен сідати за кермо. Цей клацання відбудеться тільки під страхом якогось жорсткого покарання. Збільшення штрафів може налякати середній клас, маргіналів, які колесять на "москвичах" або старих "жигулях", але це покарання не для всіх. українські люди заточені під те, щоб обійти будь-яка заборона.

Необхідний комплекс заходів

Олексій Богданов,
директор Черновциьского автовокзалу:

В першу чергу будь-який водій повинен відчувати невідворотність покарання, і для цього всі засоби хороші. Коли людина приймає рішення сісти за кермо в нетверезому стані, він повинен розуміти, що його обов'язково спіймають. Тут необхідний цілий комплекс заходів. Так, зараз пропонують використовувати електронний замок, який не дозволяє завести автомобіль, якщо водій нетверезий. Важлива також робота інспекторів.







Ситуація сьогодні дійсно виходить з-під контролю. Заходи, які приймалися до цього, показали свою неефективність - масштаби пияцтва за кермом продовжують рости. Тому посилення покарання я теж підтримую.

Проблема в тому, що раніше на дорогах було менше непрофесійних водіїв, менше особистого транспорту. Зараз за кермом автомобіля можна зустріти кого завгодно. Тому важливо з дитинства прищеплювати людям відповідальність, культуру водіння. Потрібно домогтися, щоб випивка і керування автомобілем були несумісними поняттями. За кордоном чоловік ніколи не рушить з місця, якщо він не пристебнутий ременем безпеки, і іменного такого ставлення до правил потрібно домагатися нам.

Не треба з ними панькатися

Леонід Шпіц,
президент адвокатської палати Алтайського краю:

Я можу сказати, що підтримую будь-які заходи проти п'яних водіїв, якщо вони не йдуть врозріз зі здоровим глуздом. Такі люди - потенційні вбивці і злочинці. В одному з інтерв'ю років двадцять п'ять тому я говорив, що до п'яних водіїв не потрібно ніякої поблажливості. Кваліфікувати його дії як необережні невірно. Якщо людина сіла за кермо в такому стані, значить, він вже діяв навмисно. Адже він свідомо довів себе до такого стану.

Коли у нас було таке, щоб понад 40 тисяч громадян гинули під колесами автомобілів? Дійшло до того, що на зебрі наздоганяють і вбивають. Коли людину можуть три рази позбавляти прав, це формує вседозволеність. Я вважаю, що вже з другого разу потрібно позбавляти прав назавжди. Я говорю це як адвокат, який захищає нормальних людей. Конфісковувати машини не треба, це ні до чого не приведе, а ось позбавляти прав без можливості їх отримати повторно необхідно. В одній з країн за водіння в нетверезому вигляді цілком може застосовуватися смертна кара. Це так добре. І я впевнений, що в цій країні вже немає жодного п'яного водія. Ефект? Ефект! Але ж ми панькатися, шкодуємо їх, а вони нас не шкодують.

Звичайно, у нас є і ті, кому все дозволено, але жорсткі заходи як раз для таких випадків. Ніщо не повинно заважати дотримуватися закону. Найголовніший принцип - невідворотність покарання. Коли людина буде знати, що все одно його знайде ця кара, якась агресивна дія на нього це зробить.

Я не буду говорити про судову систему. Це складний і полемічний питання, але якщо суддя буде мати на руках протокол про порушення, він вирішить цю суперечку так, як це належить. Суддя, який пішов на угоду, позбавляється свого статусу судді. Хто на це піде? Хто ризикне своєю кар'єрою, благополуччям, статусом? Так, правосуддя недосконале, але до нашого питання зараз ніякого відношення не має.

Може бути, десь частково можна впоратися з нетверезими водіями за допомогою якихось інших методів, але загальної проблеми ми не вирішимо. А вирішувати її потрібно кардинально! Нехай лімузини стоять в гаражах.

Опитування. Який рівень алкоголю в організмі водія ви вважаєте припустимим?

Максим Мамедов,
будівельник:

Я виступаю за введення невеликої частки проміле, еквівалентної одній пляшці пива. Не більше! Але в цьому питанні високо вплив людського фактора. Є люди, які, навіть трохи випивши, ніколи не сядуть за кермо. А є індивіди, які ігнорують будь-які заборони. На них вплинути дуже складно.

Олександр Дорохов,
Інженер по техніці безпеки:

Я вважаю, що вУкаіни необхідно ввести рівень проміле 0,3. Але якщо п'яний водій виявився винуватцем аварії зі смертельними наслідками, його необхідно довічно позбавити прав і покарати по всій строгості закону.

Катерина Пастухова,
копірайтер:

Михайло Зикін,
фахівець з держзакупівель:

Введення рівня проміле вважаю неправильним, бо не підтримую людей, які випивають і тут же сідають за кермо. Але з іншого боку, якщо людина ввечері випивав, потім поспав і відчуває себе нормально, прилад може зафіксувати деяке число проміле. І ось він уже без прав! Є водії, які страшніше, ніж п'яні за кермом. Це ті, хто купив права.







Схожі статті