Першим широко визнаним використанням назви Buick був великий мідний рукописний "Buick", який з'явився на решітці радіатора отвори ранніх моделей, але є певний безлад про як рано. З 729 Моделей C Buicks побудований в 1905, 13 все ще існують, і більшість з них відновлено з цим оригінал Buick фронт. Але оригінал не з'являється в більшість 1905 старовинних фотографій тих автомобілів. Єдина видима паспортна табличка в початку 1905 Buicks є "Компанією з виробництва автомобілів Buick" друкованими літерами на передніх пластинах підвіконня. Друкована літера "Buick" з'явилася на підніжках пізніше в році.
На ранній стадії свого розвитку, компанія Buick використовувала варіації слова "Buick", виконані прописом. У 1930 логотип замінили на герб шотландської аристократичної сім'ї Buick.В 1960 емблему включили вже три таких герба, що символізувало три різних моделі компанії Buick: LeSabre, Invicta і Electra. У 1975 році компанія змінила логотип, помінявши його на "яструба". Це було пов'язано з запуском нової модельної лінії Skyhawk. Однак, в кінці 80-х, з видаленням моделі Skyhawk, змінили і логотип - Buick знову повернувся до "щитам".
Ще раніше, проект, який використовується в єдиній відомій літературі Buick Manufacturing Co. (1902 або '03 каталогу) і в першому каталозі Buick Motor Co. (1904), зображений Дядя Sam, що йде верхом світової земну кулю і надевающий двигун Buick на колісну віз. Земна куля ніс гасло, "Відомий у всьому світі,", який був справжнім хвастощами в той час.
У 1905, каталог Buick показав круглий проект з "Buick" у середині і "Автомобіле Якості" в кордоні. (Buick продовжував ту якісну тему протягом років, останній раз коли це почало використовувати фразу, "Новий Символ з Якості в Америці," після того, як LeSabre і інші моделі виграли високі оцінки в незалежних оглядах клієнта в кінці 1980-их і на початку 90-их.)
У 1911, непарній-яка записується емблема Buick з'явилася з гігантом "B" з "uick" в цьому. У той час, відоме гасло Buick, "Коли кращі автомобілі побудовані, Buick буде будувати їх," також був введений. Гасло тривав протягом багатьох десятиліть, але незграбна емблема скоро пішла.
Оригінал Buick, створений всередині (і накладається) дати прямокутника до приблизно в 1913 і, здавався на лицьовій панелі стандарту Boyce motometer пристосованим до вершини радіаторів різного Buicks до 1927.
Та популярна емблема виявилася в проектах решітки добре в O30s. Оригінал також використовувався в колі з "санкціонованих Обслуговуванням" в кордоні для представництв та інших постачальників послуг.
Інші зображення Buick включали прикраси кришки. Деякі колектори кажуть, що прикраси кришки Buick кінця 1920-их були серед найпрекраснішого, виробленого компанією Ternstedt Детройта. Вони коливалися від богині в 1927 числу 8 з крилами (що представляє потужність з вісьмома циліндрами) на початку 1930-их.
Детальний опис щита
Для тих з особливим інтересом до геральдиці це - то, як герб древньої шотландської сім'ї Книги (правопис примітки) був описаний в геральдиці Burke's, виданої в 1851 (який не пропонував картину): "Gu. Вигин chequy, площа і азимут betw. Голова Долара , стерта в керівника, і хресті couped і пробитий, або, в основі. "
У 1937, це - те, як Buick інтерпретував вищезгадане: "Gu" означає (червоний) gule, який є кольором області. "Вигин" звертається до діагонального вигину від верхнього лівого перехрестя до нижчого права. Різноманітність засобів "Chequy", посилаючись на проект на вигині. "Площа". срібло засобів (срібло) і "азимут". означає блакитний (синій колір), даючи кольору перевірок на вигині. "Betw. Голова Долара, стерта в керівника, і хресті couped і пробитий, або, в основі", вказує курс вигину між головою долара в верхньому правильному перехресті щита (керівник) і хрестом в нижчому лівому перехресті щита. Термін "стертий" відноситься до зубчатому, зламаного краю шиї долара. "Couped" звертається до гладким краям хреста; і "пробитий" до круглої перфорації цього, через яке показують червоний колір області.
Мета цього проекту - зібрати, в одному місці, емблеми всіх автомобільних фірм і шильдики їх моделей.
Емблема фірми - це частина її історії. Автомобільні логотипи, у багатьох автомобільних марок, змінювалися разом з моделями. Якими були емблеми на зорі автомобілебудування? Які вони зараз? На всі ці питання Ви знайдете відповідь на сторінках цього проекту.
Статистика сайту
друзі сайту
Зворотній зв'язок
Пропозиції, зауваження, критика та інше.