Історія розвитку вітчизняної космонавтики
Космонавтика стала справою життя кількох поколінь наших співвітчизників. Російські дослідники були першовідкривачами в цій сфері.
Величезний внесок в справу розвитку космонавтики вніс російський вчений, простий вчитель повітового училища Калузької губернії Костянтин Едуардович Ціолковський. Розмірковуючи про життя в космічному просторі, Ціолковський почав писати наукову роботу під назвою «Вільний простір». Про те, як вийти в космос, вчений поки що не знав. У 1902 р надіслав до журналу «Нове обозрение» працю, супроводивши його записом: «Я розробив деякі сторони питання про підняття в простір за допомогою реактивного приладу, подібного ракеті. Математичні висновки, засновані на наукових даних і багато разів перевірені, вказують на можливість за допомогою таких приладів підніматися в небесний простір і, може бути, обґрунтовувати поселення за межами земної атмосфери ».
Глибокі дослідження можливості польотів людини в космос пов'язані з іменами інших російських вчених - інженера і самоучки. Кожен з них вніс свій внесок в розвиток космонавтики. Фрідріх Артурович багато робіт присвятив проблемі створення умов для життя людини в космосі. Юрій Васильович розробив багатоступінчастий варіант ракети, запропонував оптимальну траєкторію виведення ракети на орбіту. Ці ідеї наших співвітчизників використовуються в даний час усіма космічними державами, мають загальносвітове значення.
Цілеспрямоване розвиток теоретичних основ космонавтики як науки і проведення робіт зі створення реактивних апаратів в нашій країні пов'язано з діяльністю в 20-30-х роках Газодинамічної лабораторії (ГДЛ) і Груп вивчення реактивного руху (ГИРД), а в подальшому реактивного науково-дослідного інституту ( РНДІ), сформованого на основі ГДЛ і московської ГИРД. У цих організаціях активно працювали. та інші, а також майбутній Головний конструктор ракетно-космічних систем. вніс основний внесок в створення перших ракет-носіїв (РН), штучних супутників Землі, пілотованих космічних кораблів (КК). Зусиллями фахівців в цих організаціях були розроблені перші реактивні апарати з двигунами на твердому і рідкому паливі, проведені їх вогневі і льотні випробування. Було покладено початок вітчизняної реактивної техніці.
Роботи і дослідження по ракетній техніці практично у всіх можливих областях її застосування до Великої Вітчизняної війни і навіть під час ВВВ велися в нашій країні досить широко. Крім ракет з двигунами на різних видах палива, був розроблений і випробуваний ракетоплан РП-318-1 на основі планера СК-9 (розробки) і двигуна РДА-1-150 (розробки), що показав принципову можливість створення і перспективність реактивної авіації. Були розроблені також різні типи крилатих ракет (класів «земля-земля», «повітря-повітря» та інші), в тому числі і з автоматичною системою управління. Природно, широкий розвиток в передвоєнний час отримали тільки роботи по створенню некерованих реактивних снарядів. Розроблена проста технологія їх масового виробництва дозволила гвардійським мінометним частинам і з'єднанням внести істотний внесок у справу перемоги над фашизмом.
13 травня 1946 р Радою Міністрів СРСР було випущено основне постанову, що передбачає створення всієї інфраструктури ракетної промисловості. Значний наголос був зроблений, виходячи з складалася на той час військово-політичної обстановки, на створенні рідинних балістичних ракет дальньої дії (БРДД) з перспективою досягнення міжконтинентальної дальності стрільби і оснащення їх ядерних боєзарядів, а також на створенні ефективної системи ППО, що базується на зенітних керованих ракетах і реактивних винищувачах-перехоплювачів.
Історично створення ракетно-космічної галузі промисловості було пов'язано з необхідністю розробки бойових ракет в інтересах оборони країни. Таким чином, зазначеною постановою були фактично створені всі необхідні умови швидкого розвитку вітчизняної космонавтики. Почалася напружена робота по становленню ракетно-космічної промисловості і техніки.
Виконуючи завдання уряду щодо створення БРДД, націлював колектив на одночасну розробку і виконання програм вивчення і освоєння космосу, починаючи з наукових досліджень верхніх шарів атмосфери Землі. Тому за польотом першої вітчизняної балістичної ракети Р-1 (10.10.1948 р) пішли польоти геофізичних ракет Р-1А, Р-1Б, Р-1В і інших.
Саме поява «сімки» забезпечувало сприятливу можливість виводити в космос штучні супутники Землі. Але для цього необхідно було зробити дуже багато: розробити, побудувати і випробувати двигуни загальною потужністю в мільйони кінських сил, оснастити ракету складною системою управління, нарешті, побудувати космодром, звідки ракеті належало стартувати. Цю важку задачу вирішили наші фахівці, наш народ, наша країна. Вирішили першими в світі.
Всі роботи по створенню першого штучного супутника Землі очолювалися королівським ОКБ-1. Проект супутника кілька разів переглядався, поки, нарешті, не зупинилися на варіанті апарату, запуск якого міг бути здійснений за допомогою створеної ракети Р-7 і в стислі терміни. Факт виведення супутника на орбіту повинен був бути зафіксований всіма країнами світу, для чого на супутнику змонтували радіотехнічну апаратуру.
Розвиток ракетно-космічних систем йшло бурхливими темпами. Польоти перших штучних супутників Землі, Сонця, Місяця, Венери, Марса, досягнення вперше автоматичними апаратами поверхні Місяця, Венери, Марса і м'яка посадка на ці небесні тіла, фотографування зворотного боку Місяця і передача на Землю зображення місячної поверхні, перший обліт Місяця і повернення на землю автоматичного корабля з тваринами, доставка роботом зразків місячної породи на землю, дослідження поверхні Місяця автоматичним місяцеходом, передача на землю панорами Венери, проліт поблизу ядра комети Галлея, польоти перших космонавтів - чоловіків і жінок, одиночні і групові в одномісних і багатомісних кораблях-супутниках, перший вихід космонавта-чоловіки, а потім і жінки з корабля у відкритий космос, створення першої пілотованої орбітальної станції, автоматичного вантажного корабля постачання, польоти міжнародних екіпажів, перші перельоти космонавтів між орбітальними станціями, створення системи «Енергія» - «Буран» з повністю автоматичним поверненням багаторазового корабля на Землю, тривала робота першого багатоланкового орбітального п ілотіруемого комплексу та багато інших пріоритетні досягнення Росії в освоєнні космосу викликають у нас законне почуття гордості.
Перший політ в космос
За 1 год. 48 хв облетів земну кулю і благополучно приземлився в околиці села Смєловка Тернівського району Саратовської області. за що був нагороджений Зіркою Героя Радянського Союзу.
Після польоту Юрія Гагаріна безперервно удосконалював свою майстерність як льотчик-космонавт, а також брав безпосередню участь в навчанні і тренуванні екіпажів космонавтів, в керівництві польотами КК «Схід», «Схід», «Союз».
Перший космонавт Юрій Гагарін закінчив Військово-повітряну інженерну академію імені (1961-1968), вів велику суспільно-політичну роботу. будучи депутатом Верховної Ради СРСР 6-го і 7-го скликань, член ЦК ВЛКСМ (обраний на 14-му і 15-му з'їздах ВЛКСМ), президентом Товариства радянсько-кубинської дружби.
З місією світу і дружби Юрій Олексійович відвідав багато країн, йому присуджено золоту медаль ім. АН СРСР, медаль де Лаво (ФАІ), золоті медалі та почесні дипломи міжнародної асоціації (Ліусом) «Людина в космосі» і Італійської асоціації космонавтики, золота медаль «За видатне відмінність» і почесний диплом Королівського аероклубу Швеції, Велика золота медаль і диплом ФАІ , золота медаль Британського суспільства міжпланетних повідомлень, премія Галабера з астронавтики.
З 1966 р був почесним членом Міжнародної академії астронавтики. Нагороджений орденом Леніна і медалями СРСР, а також орденами багатьох країн світу. Юрію Гагаріну присвоєно звання Герой Соціалістичної Праці ЧССР, Герой НРБ, Герой Праці СРВ.
Юрій Гагарін трагічно загинув в авіаційній катастрофі поблизу села Новоселова Кіржачський району Володимирської області при виконанні тренувального польоту на літаку (разом з льотчиком Серегиним).
З метою увічнення пам'яті Гагаріна місто Гжатськ і Гжатської район Смоленської області були перейменовані відповідно в місто Гагарін і Гагарінський район. Ім'я Юрія Гагаріна присвоєно Військово-повітряної академії в Моніно, заснована стипендія ім. для курсантів військових авіаційних училищ. Міжнародної авіаційної федерацією (ФАІ) було засновано медаль ім. Ю. А. Гагаріна. У Москві, Гагаріна, Зоряному містечку, Софії - встановлені пам'ятники космонавту; існує меморіальний будинок-музей в м Гагарін, ім'ям названо кратер на Місяці.
Юрій Гагарін був вибраний почесним громадянином міст Калуга, Новочеркаськ, Сумгаїт, Смоленськ, Вінниця, Севастополь, Саратов (СРСР), Софія, Перник (НРБ), Афіни (Греція), Фамагуста, Лімасол (Кіпр), Сен-Дені (Франція), Тренчанске-Тепліце (ЧССР).