Інтеграл, модуляр vs відкритий, міський

Вітання всім!
Збираюся в найближчому майбутньому взяти собі ybr125, до цього досвіду водіння марнотратника не мав (виключаючи босоноге дитинство з мопедом).
В основному їздити на ньому буду по пробкам на роботу. Соответвенно виникла необхідність в придбанні шолома, але питання якого?

Там не пряме, але обговорення цього питання, в основному все схиляються до думки що краще брати інтеграл бо безпечніше.
Так само в одній статті зустрів твердження що чим безпечніше, тим краще.

З іншого боку, за містом на трасах я їздити не збираюся, в основному в місті, в пробках, там я так зрозумів потрібно Бошко вертіти на 360 градусів, для чого більше підходить відкритий шолом.
Знову ж в одній зі статей на вибір шолома написано що іноді краще відкритий шолом, в якому влітку не жарко, в той час як в закритому жарко, потієш, це все дратує, відволікає і може стати причиною аварії.
Ще один плюс в сторону відритого, то що в пробці особливо не розженешся, та й взагалі юбр НЕ спортбайковск, щоб на ньому літати і чи потрібен подібний екіп.
Знову ж з іншого боку, я розумію, що і 20 км / ч вистачить щоб розбити щелепу. Особливо якщо досвіду нуль. Та й картинка з 34% ударів на щелепу насторожує =)

Коротше допоможіть новачку розвіяти сумніви і утвердитися у виборі шолома виходячи з передбачуваних умов експлуатації та досвіду!
Спасибо =)

Для початку я б взяв собі інтеграл, не дуже дорогий приблизно за 7-12тир. Що б в майбутньому було з чим порівнювати. Подивися лінійку шоломів Nolan і Uvex. ІМХО
Підбираючи не важкий інтерграл

1300-1200 грам, і обов'язково пінлок, він допоможе під час дощу і низької температури залишитися в курсі подій, що відбуваються перед твоїм Візер.

Схожі статті