Гальмівній системі 1 2 5 4 1. БОЛТ РЕГУЛЯТОРА. Перевірте зуби хра- повіки на знос і пошкодження 2. ВЕРХНЯЯ ПОВОРОТНА ПРУЖИНА. Про- вірте на ослаблення і пошкодження 3. важіль стоянкового гальма 4. ПРУЖИНА 5. ВАЖІЛЬ 6. Зніміть хвилясту шайбу, важіль стояноч- ного гальма і вісь з гальмівної колодки, знявши П-подібний затискач. ЗБІРКА 1. Нанесіть мастило для гальмівних цілін- дров (P / N: 08733-B020R) або еквівалент- ву мастило для гуми на поверхню ковзання осі і вставте вісь в колодку. 2. Встановіть важіль стоянкового гальма і хвилясту шайбу на вісь і закріпіть П-про- різним затискачем. ПРИМІТКА: Щоб вісь не зійшла з тор- мозной колодки, надійно обіжміть П-про- різний затиск. 3. Підключіть трос ручного гальма до важеля стоянкового гальма. 4. Нанесіть мастило на кожну поверхню ковзання. • Нанесіть мастило для гальмівних цілін- дров (P / N: 08733-В020Е) або еквівалент- ву мастило для гуми на поверхні ковзання, як показано на малюнку. • Нанесіть мастило Molykote 44МА на тор- ци гальмівних колодок і протилежний ні кромки колодок, як показано на малюнку в правій колонці вгорі. 5. Очистіть різьбові ділянки сережок А і В. Нанесіть мастило на різьбу сережок. Укороті- ті сережку, обертаючи болт регулятора. 6. Зачепите самовстановлюється пружі- ну спочатку за саморегулюючий важіль, потім - за гальмівну колодку. 1. Торці гальмівних колодок 2. Протилежна кромка колодки 7. Поставте сережки А і В і верхню віз Вратна пружину з урахуванням напрямку установки. Чи не зашкодить пилозахисні кришки робочих циліндрів. 8. Поставте нижню поворотну пружину. 9. Поставте натяжні штифти і пружини фіксаторів. 7 6 5 1. ВЕРХНЯЯ ПОВОРОТНА ПРУЖИНА 2. СЕРЬГА В 3. СЕРЬГА А 4. БОЛТ РЕГУЛЯТОРА 5. ВАЖІЛЬ 6. НИЖНЯ ПОВОРОТНА ПРУЖИНА 7. ПРУЖИНА 10. Встановіть гальмівний барабан. 11. У разі зняття робочого циліндра ви- повний прокачування гальмівної системи (див. Вище) і перевірте, чи немає витоку в штуце- рах гальмівних ліній, і при необхідно- сті підтягніть. 12. Кілька разів натисніть на педаль тормо- за, щоб саморегулюючий гальмо встав в робоче положення. 13. Відрегулюйте гальмо стоянки (див. Вище). 296
Гальмівній системі РОБОЧИЙ ЦИЛИНДР РАЗБОРКА / ПЕРЕВІРКА ПРИМІТКА: • Чи не розлити гальмівну рідину на автомобіль, тому що вона мо жет зіпсувати лакофарбове покриття; якщо рідина все ж пролилася, негайно змийте її водою. • Прочистіть всі компоненти в гальмівній рідині і просушіть на відкритому повітрі; продміть всі канали стисненим повітрям. • Перед складанням переконайтеся, що на компонентах немає пилу і про- чих сторонніх часток. • Замінюйте деталі новими, якщо це передбачається указанія- ми. • Не допускайте потрапляння в гальмівну рідину бруду або дру- гих сторонніх матеріалів. • Не використовуйте злиту гальмівну рідину повторно. • Користуйтеся тільки чистою фірмовою гальмівною рідиною Genuine Honda brake fluid або еквівалентної гальмівною рідиною DOT3 або DOT4. • При складанні змащуйте всі компоненти чистою гальмівною жид- кісткою. • У разі розбирання замінюйте всі гумові деталі новими. е 1. напр кришкою. Замініть 2. МАНЖЕТА ПОРШНЯ. Замініть ПРИМІТКА: Встановлюйте кромкою всередину. 3. При установці робочого циліндра на опорну плиту нанесіть герметик на цю ділянку. ПРИМІТКА: Не наносіть герметик на різьбу. 4. штуцерів прокачування, 7 Nm (0,7 кге / м) 5. КОВПАЧОК штуцерів прокачування 6. Болт 6-мм, 9 Nm (0,9 кге / м) 7. МАНЖЕТА ПОРШНЯ. Замініть ПРИМІТКА: Встановлюйте кромкою всередину. 8. напр кришкою. Замініть 9. ПОРШЕНЬ Перевірте на подряпини і виїмки. 10. РОБОЧИЙ ЦИЛИНДР Перевірте стінки циліндра на подряпини і задираки. 11 .ПРУЖІНА РОБОЧОГО ЦИЛІНДРА Перевірте на ослаблення і пошкодження 12. ПОРШЕНЬ Перевірте на подряпини і виїмки ._____________________ ГАЛЬМОВІ ШЛАНГИ І ТРУБКИ ПЕРЕВІРКА / МОМЕНТИ затягування 1. Перевірте гальмівні шланги на пошкодження, знос, витік, ство-ня перешкод і перекручування. 2. Перевірте гальмівні трубки на пошкодження, іржавіння і витік. Також перевірте, чи не погнуті трубки. 3. Перевірте, чи немає витоку на стиках шлангів і трубок або в штуце- рах і при необхідності підтягніть. 4. Перевірте головний циліндр, дозуючий клапан і модулятор ABS в зборі на пошкодження і витік. ПРИМІТКА: • При обслуговуванні гальмівних шлангів замінюйте хомути гальмівних шлангів. • На малюнку показана модель з лівостороннім керуванням; розташування на моделі з правостороннім керуванням сим- симетрично. а 1. модулятор ABS У СБОРЕ до ТОРМОЗНОЙ ТРУБЦІ, 15 Nm (1,5 кге / м) 2. 4-ХОДОВИЙ штуцерів до ТОРМОЗНОЙ ТРУБЦІ, 15 Nm (1,5 кге / м) 3. ГОЛОВНИЙ ЦИЛИНДР до ТОРМОЗНОЙ ТРУБЦІ, 15 Nm (1,5 кге / м) 4. Гальмівна ТРУБКА до гальмівного шланга, 15 Nm (1,5 кге / м) 5. Гальмівна ТРУБКА до робочого циліндра, 15 Nm (1,5 кге / м), штуцерів прокачування, 7 Nm (0,7 кге / м) 6. Гальмівна ТРУБКА до гальмівного шланга, 15 Nm (1,5 кге / м) 7. ТОРМОЗНОЙ шЛАНГ до гальмівні супорти ПЕРЕДНЬОГО КО- ЛІСУ, 34 Nm (3,5 кге / м), штуцерів прокачування, 9 Nm (0,9 кге / м) 8. дозуючого клапана до ТОРМОЗНОЙ ТРУБЦІ, 15 Nm (1,5 кге / м) 9. Без ABS ЗАМІНА гальмівний шланг ПРИМІТКА: • Перед з Борка переконайтеся, що на компонентах немає пилу і інших сторонніх речовин. • Замінюйте деталі новими, якщо це передбачається вказівками. • Чи не розлити гальмівну рідину на автомобіль, тому що вона може зіпсувати лакофарбове покриття; якщо рідина все ж пролі- лась, негайно змийте її водою. 1. Замініть гальмівні шланги, якщо шланг перекручений, потріскався або тече. 2. Відключіть гальмівний шланг від гальмівної трубки за допомогою гайкового ключа на 10-мм накидного типу.
HONDA HRV ІНСТРУКЦІЯ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ, AUTODATA, SERVICE MANUAL, техобслуговування, то, автозапчастини, ремонт авто, кузовщина, автоеклектріка, кузовний ремонт, коробка передач, гальмівна система, ремонт прокладки двигуна