Як правильно промивати ДМРВ
Ні в якому разі не можна продувати його повітрям з компресора. Можна обірвати провідники від кристала до плати. Вони дуже тонкі (бл. 0.01мм), схоже зі срібла або платини (не стверджую). Але дуже м'які. Закріплені гелеподібним компаундом, який розчиняється легкими розчинниками, і деформується сильним потоком повітря. Тобто "Дунувши" компресором, можна компаунд "здути" і відірвати провідники. Для промивки ніяк не можна використовувати кетони та ефіри. З трьох причин:
1. Розчиняють компаунд.
2. При висиханні дуже сильно охолоджують кристал. Він може "лопнути, тріснути".
3. Розчиняють "маску" на кристалі (це отн. Не страшно, але в центрі кристала є полімерна плівка в віконці, схоже з поліетилентерефталату, на якій теж маска і метал. Напилення) плівці пофіг, але якщо маска змиється, плівка деформується і
відірветься.
Не треба:
- лазити туди сірниками зубочіскамі та іншими тампакс;
- промивати всякими раз'едателямі типу Віннса і Карбокліна;
- більшістю розчинників - карбовие очисники "АБРО" і "Hi-Gear";
- ВЕЛВовскіе аерозолі містять ацетон і етиловий ефір, їх не використовувати.
Загалом, що залишається? WD-40, і пітерсько - московський "Рідкий ключ". Там соляру і важкі жирні кислоти. Миють добре, але надовго залишають плівку. Її треба змивати. Змивати потрібно спиртами (етил / метил / ізопропіл) в суміші з дистильованою водою (20% води), або етил / бутил / пропив-ацетатами (ч.д.а.). Вони з водою нормально змішуються (але хозтоварние брудні, і залишають наліт). Думаю, що краще кристал поливати зі шприца з тонкою голкою. А сушити "рідним" вентилятором, включивши його з компа. Ну, по крайней мере, штучної смертю він не помре, а від природної ніхто не застрахований. Хороші результати по промивці ДМРВ дає звичайна промивка ізопропіловий спирт з попередньо розігрітим, за допомогою технічного фена, до 60-70 градусів ДМРВ і самої промивальної рідини.
Чому не треба (марно) промивати вже неабияк побачив ДМРВ
Після розтину несправного ДМРВ виробництва Бош з метою подивитися, а що у нього в животі з'ясувалося: там електронна мікрозбірка з безкорпусним мікросхемами, чіп-конденсаторами і напиленням резисторами, виконана по гібридної технології на високому технічному рівні.
А ось безпосередньо сам елемент, який повітря вимірює - штука вельми хистка. Це тонкий волосок змонтований на тонкій фользі. Виконано всі, методом напилення. Електричні провідники до цього волоску - це та ж тонка фольга. Якщо подивитися на це в мікроскоп - добре видно численні дірки в цій фользі. Це сліди ударів частинок пилу. Картина нагадує місячну поверхню з її кратерами часто перебивали провідники. Промити це ( «кратери» і пошкодження) неможливо. Спроба промити просто доб'є ДМРВ остаточно.
Як продовжити життя ДМРВ
1. Свовременная заміна возд.фільтра;
2. переодичними чищення корпусу повітряного фільтра і по можливості його патрубків;
3. Неіспользоавніе спортивних (нульових) повітряних фільтрів (особливо з просоченнями).
P.S сущетвует спеціальні рідини для промивання ДМРВ, але особисто я їх в магазинах не знайшов.