собствено питання в назві
підшипник ще живий люфту немає
але з'явився невеликий звук при обертанні
вивішених колеса схоже мастило підсохла
пробіг 80000
хотів дізнатися вашу думку варто чи ні?
і якщо так то як це лутше зробити і чим?
я хочу шприцом дабавіть трансмісіонкі
під кришку підшипника відвернувши тільки
гайку не розберемося всю маточину
або все-таки міняти під три чорти?
_________________
І сказав директор АвтоВАЗу:
- По щучому велінню, по моєму бажанню, їдьте, відра, як-небудь самі!
На форумі 12 років
При знятті маточини підшипник руйнується, так, що змастити не вдасться.
Тільки заміна старого підшипника на новий. Мастила там зазвичай більше ніж достатньо, а шум викликають раковини на робочій поверхгості.
собствено питання в назві
підшипник ще живий люфту немає
але з'явився невеликий звук при обертанні
вивішених колеса схоже мастило підсохла
пробіг 80000
хотів дізнатися вашу думку варто чи ні?
і якщо так то як це лутше зробити і чим?
я хочу шприцом дабавіть трансмісіонкі
під кришку підшипника відвернувши тільки
гайку не розберемося всю маточину
або все-таки міняти під три чорти?
Я змащував, мастилом МС1000 шум пропав. Гайку відкручувати не треба, використав шприц з затуплённой голкою, вставляєте між зовнішнім кільцем і гумкою викрутку, повертаєте в щілину голку, і по 2 кубики в кожен підшипник. Справа була влітку, зараз холодно бажано підігріти мастило інакше не видавити.
На форумі 11 років
Авто: Subary EVO-9
це знос пора міняти
я хочу шприцом дабавіть трансмісіонкі
під кришку підшипника відвернувши тільки
все витече через 100км + проблема з тормаза
повір це все не потрібна трата часу поміняй подшибник і забудь на ще 80000
_________________
На форумі 6 років
Сіотря як на осі сидять. Буває не туго, тобто гайку відвернув руками стягнув, потім стопорне кільце вийняв і все відкривай і промивай і маж. Тільки зазвичай толку від цього мало-шум не проходить.
_________________
Китайська мудрість. Чоловік без дружини, що дерево без дятла.
собствено питання в назві
підшипник ще живий люфту немає
але з'явився невеликий звук при обертанні
вивішених колеса схоже мастило підсохла
пробіг 80000
хотів дізнатися вашу думку варто чи ні?
і якщо так то як це лутше зробити і чим?
я хочу шприцом дабавіть трансмісіонкі
під кришку підшипника відвернувши тільки
гайку не розберемося всю маточину
або все-таки міняти під три чорти?
Я змащував, мастилом МС1000 шум пропав. Гайку відкручувати не треба, використав шприц з затуплённой голкою, вставляєте між зовнішнім кільцем і гумкою викрутку, повертаєте в щілину голку, і по 2 кубики в кожен підшипник. Справа була влітку, зараз холодно бажано підігріти мастило інакше не видавити.
На форумі 7 років
Авто: ВАЗ 2112 1.5 16кл
Мастила там ніфіга не досить, новий підшипник потрібно відразу рясно промазати, зняти гумки напхати мастила і потім вже ставити. З приводу мастила підшипників після того як він почав шумееть, не знаю як у кого а мені не допомогло, довелося ще раз розбирати і міняти.
На форумі 6 років
Мастила там ніфіга не досить,
Дивлячись який потрапить. Розкривав іспанська. він повний-нікуди додавати. Взагалі положенно 2/3 від обсягу інакше можуть сальники відкритися на морозі.
_________________
Китайська мудрість. Чоловік без дружини, що дерево без дятла.
собствено питання в назві
підшипник ще живий люфту немає
але з'явився невеликий звук при обертанні
вивішених колеса схоже мастило підсохла
пробіг 80000
хотів дізнатися вашу думку варто чи ні?
і якщо так то як це лутше зробити і чим?
я хочу шприцом дабавіть трансмісіонкі
під кришку підшипника відвернувши тільки
гайку не розберемося всю маточину
або все-таки міняти під три чорти?
Теж саме було. За допомогою великого медичного шприца залив в них залишки свого Shell Helix. Шуміти перестали. Знімав тільки колесо і гальмівний барабан. Більше нічого не відкручував. Голку можна просунути. Потрібно тільки щілину намацати.
Теж саме було. За допомогою великого медичного шприца залив в них залишки свого Shell Helix. Шуміти перестали. Знімав тільки колесо і гальмівний барабан. Більше нічого не відкручував. Голку можна просунути. Потрібно тільки щілину намацати.
Якщо не секрет, колесо з барабаном, навіщо знімали? 1. Воно не мешает.2.Моторним маслом, не можна змащувати воно витече разом із залишками старого мастила.
Теж саме було. За допомогою великого медичного шприца залив в них залишки свого Shell Helix. Шуміти перестали. Знімав тільки колесо і гальмівний барабан. Більше нічого не відкручував. Голку можна просунути. Потрібно тільки щілину намацати.
Якщо не секрет, колесо з барабаном, навіщо знімали? 1. Воно не мешает.2.Моторним маслом, не можна змащувати воно витече разом із залишками старого мастила.
Ні, вони заважають. Тим більше у мене на литому диску ковпачок, який зовні не знімеш. А з приводу "витече" згоден, так як це тільки тимчасовий захід.
На форумі 8 років
Авто: LADA SAMARA 2
МС1000 не можна в підшипник
На форумі 12 років
МС1000 не можна в підшипник
На форумі 12 років
МС1000 не можна в підшипник
На форумі 8 років
Авто: LADA SAMARA 2
собствено питання в назві
підшипник ще живий люфту немає
але з'явився невеликий звук при обертанні
вивішених колеса схоже мастило підсохла
пробіг 80000
хотів дізнатися вашу думку варто чи ні?
і якщо так то як це лутше зробити і чим?
я хочу шприцом дабавіть трансмісіонкі
під кришку підшипника відвернувши тільки
гайку не розберемося всю маточину
або все-таки міняти під три чорти?
Теж саме було. За допомогою великого медичного шприца залив в них залишки свого Shell Helix. Шуміти перестали. Знімав тільки колесо і гальмівний барабан. Більше нічого не відкручував. Голку можна просунути. Потрібно тільки щілину намацати.
не потрібно мазати тим що було потрібно мазати ніж належить а мастила мс1000 в переліку АвтоВАЗу немає
На форумі 12 років
Звідки: Радянський Союз
вітчизняні підшипники ходять менше імпортних
Сторінка 1 з 2
Ви не можете створювати нові теми у
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видалити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях
Ви можете вкладати файли
Ви можете завантажувати файли