Головна »мото» гріється правий котел ... ->
Коротше урал після потопу ну з движка воду злив промив соляркою масло залив завів (карби почистив теж), працює тихо але правий котел гріється капец як (гріється біля клапанів) !! (хвилини 2-3 і він вже весь димить і шипить і з глушака зовсім чуть чуть йде димок а лівий злегка теплий і работет без диму. клапана регулював зазори по 0,06. запалювання на самому пізньому варто. думаю ось чи може він грітися изза великої подачі палива або все таки це запалення барахлить. уралу раніше ніколи не було . завжди з Іжамі возився.
Раніше в цій же рубриці:
я знаю то що на правому ціле запалювання пізніше через несіметрічності кулачка. Це в журналах говорилося
да схоже на несинхронно роботу карб. а ти головки знімав? може прогар?
Іван, як зрозуміти несиметричності кулачка. ось взагалі не врубаюсь.
Георгій, не думаю що прогар, бо дедон на Уралі вжігается не буде і перегрівати теж. ну урале пробіг то всього 14 тисяч. цей дедон коротше урал збирав збирав і налаштувати не встиг і помер. я коли урал купував кришка запалювання відкрита була.
Ден, а чт про взагалі таке симетричність.
Ден, тут знання геометрії ну що таке симетричність.
Іван, симетрія = ідентичний, ну то є такий самий, тільки з іншого боку. на прикладі параболи пояснити? =)
Ден, неа це я вас запитав симетричність, тобто кулачки повинні бути строго протилежні один на проти одного.
Іван, та я зрозумів, що ти мене запитав, я не дурень, що б не знати що таке симетрія. У мене один кулачок на запалюванні так, що симетрії ніякої не повинно бути.
Ден, як один? два кулачка, на кожен циліндр, спочатку один кулачок розмикає на лівий циліндр, так ось, а другий кулачок розмикає доя правого циліндра. так ось зрозумій, довжина хорди між кулачками повинна бути однаковою, щоб одінкаовий був момент в обох циліндрах. я читав одну статтю
Іван, таке запалення що один кулачок. там ще стоять якісь важки на пружинках які начебто при збільшенні оборотів змінюють кут випередження. таке ось хітровиебанное запалювання. урал М67.
Ден, не знаю, але у мене 2 кулачка - на кожен циліндр, та ці важки - при збільшенні випереджають запалювання. у тебе автомат випередження такий чорний чтоль? або білий нового зразка?
Іван, ну він не сказати що чорний, звичайний металевий. але і є білі якісь. у мене їх штук 7 лежить.
Ден, так, ви говорите правий циліндр гріється? значить ще може бути карбюратор подивитися. про запалювання сумніваюся.
Іван, коли холодний взагалі можна сказати що з стусана заводиться. перший раз взагалі коли завів (заводив і в процесі роботи вилетів патрубок) звернув увагу що якісь краплі летіли з циліндра потрапляли на гарячий патрубок і шипіли. думаю ось чи може це бути бензин ??
Ден, виходячи зі сказаного, це багата суміш. як раз при багатій суміші на холодну добре заводиться а нагреется- чхає і гріється