Вчора ввечері мотався з одним в Полтава у справах, їздили на його машині і я був за кермом. 70 км в міському циклі, в ще не до кінця спав годину пік. А після повернення одразу сів у свою гранту і поїхав до будинку.
Різниця відчутна)))
Педалі зчеплення і газу на акценті набагато жорсткіше, ніж на грант. Бічні дзеркала після гранти здаються дрібнуватими, а коли сідаєш за кермо акценту, здається що ти буквально сідаєш на асфальт) У безумовні переваги хенд можна записати більш жвавий движок (102л.с. Проти 82к гранти), кращу заводську шумоізоляцію і абс ( який рідко, але все ж допомагає). Піч на грант, краще ніж в акценті.
P.S. Трохи вражень про грант.
Почну з недоліків, які потрібно усунути. На холодну движок пускається не завжди рівно, виною тому швидше за все є свічки поставлені з заводу. Є невелика вібрація на холостих. В іншому авто відповідає своїм грошам.
Ще на мій погляд жестковата підвіска. Вона висока і ємна, що не деякі дрібні нерівності дороги краще б залишати без відчуття їх водієм.
Оскільки обкатка ще не пройдена движок не розкручую вище 3000 об / хв. Чекаю першого ТО, яке як мені сказали обійдеться в 3500р. + 300р за заміну масла в КПП. При виборі нового масла в движок зупинився на синтетиці Shell 5W40 рекомендованої Автовазом, в КПП швидше за все буде синт від Castrol.
Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 925 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
А як визначив, що акцент більш жвавий, якщо свій мотор ще не крутив.
А по суті, не зустрічав ще нікого, хто своє болото ганив ... :) Щось мене мучать сумніви, що Гранта краще Акценту. Машинка хороша, як для ВАЗа і на свою ціну, але, Акцент, все-таки, трохи інший рівень.
Вдалою експлуатації!
інший рівень це фокус і йому подібні (С-клас) .А це по суті одне і тоже.Разве що керованість у акценту в рази краще і коробка.Зато у гранти / калини здоровенний кліренс, як у паркетника =)
Керованість і коробка однозначно краще у Акценту.
А от щодо фокусу - це не інший рівень, по моєму, просто трохи краще. А взагалі фокуси2 стали часто ламатися. По роботі їжджу на Фокусе2 1,8л 125к Постійно плаче по сервісу ...
А як визначив, що акцент більш жвавий, якщо свій мотор ще не крутив.
А по суті, не зустрічав ще нікого, хто своє болото ганив ... :) Щось мене мучать сумніви, що Гранта краще Акценту. Машинка хороша, як для ВАЗа і на свою ціну, але, Акцент, все-таки, трохи інший рівень.
Вдалою експлуатації!
Маю досвід водіння обговорюваними автомобілями. У мене Гранта 87л.с. движок в порівнянні з акцентом поступається. Витрата бензину Гранта виграє. Пластик у обох середній, сидіння напевно в акценті мені здалися приємніше. Огляд краще у гранти. Багажник більше у Гранти. Підвіску порівнювати не буду, так як Гранта нова, а акцент у мене був б / у з солідним пробігом. Зовні - мені акцент більше подобається. У підсумку вирішує ціна автомобіля і його стан. Вибір за гранти.
ключове тут - "... з солідним пробігом ...". Кращий автомобіль - новий автомобіль;)
Фраза великого Генрі.
Дмитро свічки обов'язково подивися, на своїй перевіряли, у одній взагалі зазору майже не було.
Спс, теска! Сьогодні поїду і куплю нові!
Заводські свічки в топку. На автомобілі сестри на 600 км. свічка тріснула, зате паніки було скільки :)
У мене з заводу Бріск стояли імпортні. У батька на 2111 заводські свічки вже більше 60 тис. Відходили. Пускається в -25 з першого разу - свічки гуд.
Я розумію що зіграло гордість і т.д. Але давайте смотерть на речі реально. Акцент. Збірка краще, кузов оцинкований, двигун прёместе і тяговітий у всіх сенсах, дизайн Симпотичная, підвіска комфортніше, керованість тобі набудуть страшно після 140км їхати. Та й надійність вище.
имхо. Моя думка якщо вже зібрався брати ВАЗ то Пріору.
PS До Грант оношусь позитивно.
я не вибирав кращий авто, а написав різницю, що відчувається при пересадці з одного авто, на інше. До покупки гранти хотів брати бу акцент. Процитую великої людини: "Краща машина-це нова машина!" і з огляду на всіх нюансів я став володарем Гранти.
Я розумію що зіграло гордість і т.д. Але давайте смотерть на речі реально. Акцент. Збірка краще, кузов оцинкований, двигун прёместе і тяговітий у всіх сенсах, дизайн Симпотичная, підвіска комфортніше, керованість тобі набудуть страшно після 140км їхати. Та й надійність вище.
имхо. Моя думка якщо вже зібрався брати ВАЗ то Пріору.
PS До Грант оношусь позитивно.
Ось Пріору зараз поки не треба брати, ціна занадто завищена. Якість гірше ніж у Калини, ... але виглядає по "пацанськи" ... Гранта теж в перспективі "пацанська" машина.
Я розумію що зіграло гордість і т.д. Але давайте смотерть на речі реально. Акцент. Збірка краще, кузов оцинкований, двигун прёместе і тяговітий у всіх сенсах, дизайн Симпотичная, підвіска комфортніше, керованість тобі набудуть страшно після 140км їхати. Та й надійність вище.
имхо. Моя думка якщо вже зібрався брати ВАЗ то Пріору.
PS До Грант оношусь позитивно.
Ну до речі порівнюючи два ваза, 2110 і калина (та ж гранту) 160 я їхав спокійно, після 170 починаєш замислюватися а воно це треба) (движок 98 коней пріоровскій) і управління було хорошее.на 2110 звичайно після 140 було вже страшно їхати, це факт.Еще факт якість збірки і запчастин акценту вище, але ціна вирішує багато для гранти)
170 ха, там вуха закладає від задихається движка. Комфортна їзда макс 120
ну я не повірю що на Хендай на 170 двиг НЕ реве)) у нього то напевно теж максималка на рівні 190-180.І на такий скрость в будь-який бюджетку НЕ буде комфорту, це не бмв, ти особисто їздив на калині з пріровском двигуном? я їздив на мазді і Альмерії на таких швидкостях, трохи тихіше і все, про акцент не буду говорити, він нижче кдлассом цих машин, тому думаю різниця не особливо видно між калиною і акцентом на цих скоростях.еслі тільки в управлінні
Та яка різниця пріоровскій двигун, звичайний десяточний 16 клапаннік просто доопрацьований. Акцент на таких швидкостях буде краще тримати дорогу в цьому і є невеликий комфорт, а в Грант сутужно буде.
У акценту і кліренс менше, зате калина і гранту проїдуть там де акцент може і сесть.А усталеність не собо велика різниця буде на таких швидкостях, акцент виграє тільки якістю збірки і деталями, але він і коштує дороже.так що своїх цін машини стоять. Я не фанат ваза, але порівняти можу різні машини, і калина з гранти не гірші машини свого класу, а де то і виграють.
Повна версія сайту