Як сірники від Гомельдрев
. Мотор вентилятора пропрацює секунд 10 і немає предозранітеля, а движок гріється
. Поробовать вчора не запускаючи мотор а від акумулятора безпосередньо замкнув датчик викруткою 0 і все работет (хвилин 10 ганяв). Як тільки запускаю двигун і замикаю датчик Запобіжника немає. Пробував поставити на 30 А (штатні на 20 А) теж горять. Так, авто моя - зубілку.
Підкажіть ПЛЗ де шукати і що це може бути?
С.Сергей Нік.
Е / двигуну вентилятора кінець (-)
Олексій
Re: Е / двигуну вентилятора кінець
Не лякайте людини! Від викрутки ж крутиться!
SYСергей
А по-моєму Олексій прав.
Те, що викрутка не горить, як запобіжник, робить їй честь
.
А у двига, можливо, коротун десь в обмотках. І швидше за все він гріється сильно.
Владімір.СПб.УДАЧІ!
Re: А по-моєму Олексій прав.
Наскільки я зрозумів, при включеному двигуні датчик теж замикається викруткою, і при цьому перегорає запобіжник, тобто різниця тільки в тому, включений двигун чи ні. Значить, справа в тому, яка ланцюг розімкнути при вимкненому запаленні і замкнута при включеному. До речі, це треба перевірити: замкнути контакти викруткою при включеному запалюванні але вимкненому двигуні. Якщо при цьому запобіжник перегорить, значить проблема саме в ланцюзі, замкнутої при включеному запалюванні. Врож б так.
SYСергей
я не лякаю
У будь-якій нормальній книзі по експлуатації зазначено, що вентилятор перевірятися амперметром, зокрема ізмерется споживаний струм. Та й так не важко здогадатися.
викрутка - це не амперметр, логічно?
Олексій
логічно
але все-таки сподіватися краще на дрібну поломку, тим більше що підстави для цього по-моєму є.
SYСергей
Re: Горять запобіжники вентилятора охолодження
Схоже реле або контакти в блоці запобіжників.
SYСергей
Re: Горять запобіжники вентилятора охолодження
Блок запобіжників новий. Попередній якраз згорів з цього приводу. А реле в цьому ланцюзі помоему не передбачено все безпосередньо.
С.Сергей Нік.
Re: Горять запобіжники вентилятора охолодження
Тоді дійсно амперметром, а якщо немає, то безпосередньо вентилятор від акумулятора, але через запобіжник, якщо перегорить, то точно вентилятор.
SYСергей
Re: Дякую так і зроблю, але
Але так як під рукою ненадані тестера, то довелося перевіряти методом наукового тику
. А якщо витки в обмотці мотора закорочені то має спрацювати.
С.Сергей Нік.
Справа - вентиляторі.
у мого батька таке на новій 99-ої сталося: вибивало запобіжник (але не завжди). Я звернув увагу, що вентилятор у нього якийсь новий (маркування 21093-.) В алюмінієвому корпусі. Раніше завжди ставили той, що на ВАЗ 2103,06 ставилося (корпус сталевий). Коротше, я купив йому і поставив старого зразка. 50 т.км-ніяких проблем.
Коли ви просто від акумулятора запускаєте-напруга нижче отже струм нижче і запобіжник тримається, не горить.
P.S. Я той, дефектний розібрав і переконався, що його конструкція-копійчана, все на втулках ковзання, а не на підшипниках, ну вообщем - "дешевка". А головне всередині - ніякого криміналу не виявив. Ось так.
З повагою,
Вадим.
Re: Справа - вентиляторі.
Так коли обертається від акумулятора, то часом звук йде як від Рабіт пошіпніков. Може від збільшеного навантаження і трапляється ця гидота. А генератор видає струм більший ніж акумулятор. І в це вся різниця.
А ЯК МОЖНА ПЕРЕВІРИТИ НЕ ЗНІМАЮЧИ ДВИГУН ВЕНТИЛЯТОРА?
С.Сергей Нік.
Re: Справа - вентиляторі.
У відповідь на:
P.S. Я той, дефектний розібрав і переконався, що його конструкція-копійчана, все на втулках ковзання, а не на підшипниках, ну вообщем
Ця "дешевка" йде в серію на все зубіли з 1988го року.
Ця копійчана конструкція повинна відпрацювати весь ресурс авто.
Втулки змащуються від повстяних втулок, просочених мастилом. За ідеєю, додавати масло не потрібно, але це тільки по ідеї. Такий же принцип в розподільнику запалювання і вентиляторі салону.
Олексій
Re: теж випуск 99-го і 80 тис пройшла і працював ж
У мене теж 99-го вип та відпрацював 80 тисяч. А тут закопрізнічал. І ІМХО якщо безпосередньо від акумулятора але через запобіжник одне і те ж що і просто на непрацюючому двигуні замкнути контаткти датчика. А адже в цьому випадку працює і не перегорає запобіжник.
С.Сергей Нік.
Re: теж випуск 99-го і 80 тис пройшла і працював ж
В тому-то і справа що не одне і те ж.
SYСергей
Треба перевіряти спочатку при включеному
запалюванні, потім - при вимкненому
SYСергей