Чи виправдана економія або все ж варто віддати перевагу лідерам Michelin і Pirelli, які можуть похвалитися дійсно надійними і зносостійкими шинами, гума яких міцна і надійна? Які основні критерії повинні братися до уваги при виборі?
Варіанти гуми від Pirelli в зимовий сезон
Піреллі вирішила оновити гуму і вже зараз вона стала краще за складом, так як в ній присутній суміш вуглецевої гуми упереміш з силіконом. Це позитивно впливає на пересування автомобілів, особливо в зимовий період, точніше в сильні морози.
Завдяки наявності спеціального еластичного і одночасно м'якого пояси-брикету, який розташовується під протекторним малюнком, значно поліпшується контактування з покриттям траси. Водії відзначають значне поліпшення при водінні автомобіля, його менше заносить в засніжену погоду.
Покришки надійні і якісні і це не тільки перевірена часом, але і комісією TÜV SÜD. Піреллі отримали відповідний сертифікат якості.
Літо теж вносить свої корективи. Продукція виробляється на території Італії і призначена для справжніх гурманів і цінителів прекрасного. Під час пересування по сухому асфальту шини відрізняються швидким реагуванням, але точністю не можуть похвалитися. Для водіїв, прекрасно керують транспортним засобом під час ковзання, проблем з цим не виникне, так як глибина малюнка протектора 8,1 мм
На мокрій дорозі покришки відрізняються великим спокоєм. Реакції повністю збалансовані, в контролі траєкторії все чітко і налагоджено. Шини з Італії не на 10% здатні чинити опір акваплануванню, під час кочення відзначаються значні втрати. Є й значну перевагу мокрий гальмівний шлях короткий, автомобіль швидко зупиниться в разі надзвичайної ситуації.
Шини Michelin в холодну пору
Michelin вже давно став лідером на ринку фрикційних шин-липучок, що відрізняються направленим малюнком. Для її створення використовувалися застарілі технології, але, не дивлячись на це, завдяки зміненим протекторним характеристикам компанія вибилася в лідери.
Була збільшена загальна чисельність крайок, які чіпляються за сніг на 40%, ламелі мають довжину понад 75%. Шини відрізняються глибиною протектора малюнка в 7,4 мм. Основними їх характеристиками можна назвати рульової нуль », тобто шини стоять прямолінійно. У разі несподіваної появи на дорозі перешкод реакції сповільнюються і можна не впоратися з керуванням. У дощову погоду неможливо вести агресивну їзду.
Під час поворотів може відбуватися знос передньої осі і здатися, що втрачається кілька секунд для того, щоб визначитися автомобілю у виконанні заданої водієм команди. Перевагою Michelin можна назвати відсутність занесення при різкому гальмуванні. Яка небезпека при їзді? Її просто немає!
Шини відрізняються тихою їздою, під час пересування автомобіль бюджет практично безшумно нестися по трасі. І ще один важливий момент - енергозбереження, яке досягається завдяки низькому опору при коченні і як результат відзначається значна економія паливних ресурсів, а це краще ніж у конкурентів.
На жаль, аквапланування погане, так як гума практично не справляється з поставленим перед ним завданням, тобто відведенням води з контактів плями. Переваг у Michelin набагато більше, ніж недоліків, значить, її можна назвати краще, ніж Pirelli в усіх відношеннях.
Формула -1: що буде вибрано?
Pirelli: у чому їхня філософія?
Michelin: наднова швидкість?
Michelin сказали широкої аудиторії про те, що вони готові знову брати участь і сприяння в роботі Формулу 1, але з виконанням ряду умов. По-перше, французи хочуть, щоб в Формулі-1 почали використовувати літні шини, що дозволяють пілотам тривалий час долати величезні дистанції при цьому зі зниженим зносом шин.
По-друге, з'явилися побажання використовувати 18-дюймові диски замість 13-дюмових зі встановленою на них низькопрофільною гумою, вона присутня в багатьох транспортних засобах, що рухаються по автострадах міст.
Як би там не було, 13-люймовие колеса виглядають застарий, значить, питання полягає просто в естетичному сприйнятті, хоча не варто забувати і про збільшення швидкості, а, значить, більший діаметр все-таки необхідний.
Літо - спекотна пора і в усі часи якість шин було на першому місці, особливо це відноситься до Формули-1, так як спека серйозно впливає на їх роботу. Зараз же акцент робиться на видовищності. При опитуванні глядачів відповідь була такою-ж, так як вони більше націлені на непередбачуваність і драматичний сюжет.
До порівняння, у «Мішлен» дещо інша концепція, ніж у конкурента. Вона намагається зменшити видовищність і віддати перевагу професіоналізму. Шини повинні бути якісними з технічної точки зору, адже літо збирає на стадіонах численні натовпи фанатів, які так спрагу видовищ!
Бистростіраемая гума так це необхідно?
Заплановано створення міцної, а не бистроразрушающіхся гуми, що ще додатково зможе убезпечити гонщиків. Останні будуть націлені на виграш, а не постійно думати про те, як не врізатися або не вилетіти за трасу через стершихся шин. У будь-якому випадку, розрив гуми можливий, але не настільки як у шин від компанії «Піреллі». Гума тут відмінна і не поступається конкурентам.
Більшість уболівальників раді будуть поверненню французьких шин, але не заперечують і того факту, що захопливість заїзду відразу ж зменшиться в кілька разів. Бистростіраемие покришки Pirelli просто необхідні, адже в даному випадку переможе дійсно гідний, той, хто зможе протистояти дорозі і одночасно прагне до лідируючих позицій.
загальні характеристики
Обидві всесвітньо відомі організації займаються випуском шин різноманітних типів, починаючи від простих, призначених для легкових транспортних засобів і закінчуючи професійними покришками для гоночних і вантажних автомобілів. Наприклад, літні шини Michelin створюються в декількох серіях, серед яких можна виділити Energy, а також Pilot і Latitude або Primacy. Компанія намагається спроектувати їх таким чином, щоб були враховані експлуатаційні особливості конкретно взятого транспортного засобу.
Якщо подивитися на серію Latitude, то вона призначена для кросоверів або мінівенів, Energy більше підійде автомобілям, що пересуваються по міських трасах, люксові ж транспортні засоби повинні бути «взуті» в Primacy.
Шини для водіїв з різним типом водіння
Обидва виробники випускають шини високої якості, що відповідають всім стандартам стійкості під час маневрів на мокрій дорожній поверхні, а також в суху і сонячну погоду. Це саме можна сказати і до зносостійкості, вона знаходиться на вищому рівні і краще це враховувати, адже не за горами літо і важливо заздалегідь підготувати автомобіль до далеких пробігів в теплу пору року.
Виходить, що шини, йдучи в літо, створюються з додатковою жорсткістю, відрізняються ущільненим каркасом, що зменшує нагрівання під час швидкого пересування по міських трасах і шосе. На протекторі шин створюється малюнок, який ефективно відводить воду з тієї точки, де вона стикається з трасою.
Michelin воліють водії, які люблять спокійний тип водіння. На покришках присутній м'яка гума, каркас створений таким чином, що автомобіль здатний рухатися плавно і розмірено. Протекторний малюнок відводить воду, а автомобіль пересувається дуже тихо, практично безшумно, що не може не радувати.
Чому віддати перевагу?
Мішлен відрізняється комфортом, низькою сжимаемостью, а Піреллі, не дивлячись на меншу товщину, позиціонує себе як з якісної сторони, тобто обидві марки гарні, але для окремо взятої групи споживачів. Не залежно від режиму пересування шини будуть однаково якісно вести себе в будь-яких умовах дороги.
Крім цього, Michelin отримав лідируючі позиції також у спортивному, стандартом і люксовим сегменті. Опитування проводилося з багатотисячною аудиторією водіїв всіх типів автомобілів для отримання точних відповідей.
J.D. Power для того, щоб отримати потрібні відповіді брав до уваги такі критерії як: пересування і його якість, характер зчеплення, зносостійкість і зовнішні характеристики. Щоб визначити які шини краще, адже вже літо, із запропонованих варіантів, необхідно враховувати власні уподобання і звертатися за допомогою до фахівців.
Як платити за БЕНЗИН В ДВА РАЗИ МЕНШЕ