Газова піч має чавунну пальник, топку, вентилятор і різну контрольно-вимірювальну апаратуру (3-30). На газопроводі, що веде до печі, встановлюючи газовий вентиль, яким магістраль перекривається вручну. Коли ручка крана встановлена паралельно трубі, вентиль відкритий (3-31). Щоб припинити подачу газу ручку треба поставити перпендикулярно трубі. Витрата газу регулюється газовим редуктором, який автоматично знижує тиск до потрібного для роботи печі і автоматичним регулятором, який регулює подачу газу до пальника. У більшості печей редуктор і регулятор являють собою єдиний блок управління витратою. Не намагайтеся відрегулювати тиск газу самі. Це завдання необхідно виконати газовою компанією.
Обслуговування газової печі та інших пристроїв, що працюють на газі небезпечніше сервісних робіт на мазутних або електричних пристроях, оскільки навіть невеликий витік може привести до вибуху. Якщо у вас виникли сумніви щодо роботи газової печі, зверніться до виробника свого або обслуговуючої газове господарство компанії.
Пілотний пальник автоматично запалює газовий пальник, коли встановлений в кімнаті термостат реагує на зниження температури і, тим самим, збільшує подачу газу на керуючу пальник Пілотний пальник являє собою жиклер і термопару. Газ, що надходить в жиклер, горить постійно. Термопара являє собою запобіжний пристрій, змонтований у жиклера. Полум'я нагріває термопару, виникає електричний струм, що відкриває заслінку на головній газової магістралі. Якщо полум'я жиклера гасне, термопара охолоджується, ток до заслінки не надходить, і вона закривається, перекриваючи подачу газу до головної пальнику і жиклера (3-32).
У пілотній пальнику з електронним запалюванням газ підпалюється електричною іскрою. Коли газова піч відключається, то гаситься полум'я і головного пальника, і пілотної. Іноді застосовують запалювальний пристрій у вигляді спіралі, яка дедалі сильніше розжарюється при пропущенні електричного струму. Як тільки спалахує газ пілотного пальника, замикаються електричні контакти ланцюга, що відкриває газову заслінку магістралі подачі газу до головної пальнику.
Як запалюють пілотний пальник
На ринку є кілька моделей пілотного пальника постійного горіння. Огляньте піч і загляньте в керівництво по експлуатації, щоб з'ясувати, якого типу запальний пальник стоїть біля вас. Ось типовий приклад.
Піч може бути оснащена пілотної пальником постійного горіння, робота якої контролюється комбінованим автоматичним редуктором-регулятором. Щоб запалити цей пальник, зніміть зовнішню панель і переконайтеся, що редуктор-регулятор закритий, а електрику відключено. Нехай простір за панеллю кілька хвилин провітрюється. Запаху газу не повинно бути. Якщо постійно відчувається запах газу, повідомте про це газовій службі.
Потім встановіть термостат на найнижче значення і зніміть кришку з пальників. Поверніть ручку управління стрілкою на напис «пілотний пальник», натисніть на неї і піднесіть запалений сірник до жиклера (3-33). Газ повинен тут же спалахнути. Тримайте ручку натиснутою кілька секунд, чекаючи, поки полум'я не нагріє термопару. Відпустіть ручку і поставте кришку на місце. Поверніть ручку стрілкою до покажчика «включено» і включіть електричний ланцюг печі. Поставте на місце панель, що закривають контрольні прилади і встановіть термостат на значення досить високе, щоб бути впевненим у включенні головного пальника.
Якщо пілотний пальник ви з першого разу не запалили, зачекайте кілька хвилин, щоб провітрити простір, і спробуйте знову. Якщо і вдруге ви не зможете запустити пальник, то у вас проблема. Краще, якщо ви зателефонуєте в газову службу. Найімовірніше, доведеться замінити термопару.
У печах старої конструкції редуктор і регулятор роздільні. Процедура розпалювання така ж, але спочатку ручкою газового крана відкривається подача газу, а потім натискається червона кнопка управління пальником постійного горіння і підноситься сірник до жиклера. Червону кнопку треба тримати натиснутою близько хвилини, щоб полум'я встигло нагріти термопару.
Регулювання полум'я запальника
Заглянувши в керівництво по експлуатації, ви визначите те місце, де розташований гвинт регулювання кількості газу, що надходить в пальник (див. 3-33). Якщо факел занадто малий, то полум'я не нагріє термопару, і пальник буде горіти тільки при кнопці. Якщо факел великий, то термопара швидко вийде з ладу. Якщо розпал не вдається, можливо, факел занадто маленький або жиклер засмітився і потребує чищення. Прочистіть його зубочисткою і ватним тампоном видаліть бруд. Можете для цього скористатися і пилососом (3-34).
Обслуговування газового пальника
Газовий пальник потребує сервісному обслуговуванні. Однак слід зазначити, що багатьма місцевими кодексами заборонено самостійно підключати або відключати газову апаратуру. В такому випадку доведеться запросити професіонала.
Далі розказано про деяких роботах, які підвищать ефективність вашої пальника.
1. Очистіть внутрішній простір топки, включаючи пальник, пилососом. Переконайтеся, що вся контрольна апаратура чиста і не запилена.
2. Змастіть всі двигуни, у яких є точки змащення.
3. По завершенню опалювального сезону вимкніть піч, закривши кран газової магістралі. Кран закритий, коли ручка знаходиться перпендикулярно трубі. Якщо ви користуєтеся балонним газом, то запірний вентиль зазвичай розташований на балоні.
4. Перевірте апаратуру і труби на витік. У газ додаються спеціальні пахучі речовини, тому місце витоку можна виявити за запахом. Якщо у вас витік, перекрийте газовим краном магістраль і викличте представника газової служби.
5. Перед опалювальним сезоном запустіть піч і перевірте характер полум'я. Якщо факел неправильний, викличте техніка. Газо-повітряну суміш треба відрегулювати так, щоб полум'я було синім із зеленню.
6. Факел пілотного пальника повинен бути довжиною 13 міліметрів. Висоту факела можна відрегулювати гвинтом (3-33).
7. Перевірте, ущільнені чи стики димаря і чи немає в ньому дірок. Замініть ті секції димоходу, в яких є дірки.