1. Запірна арматура: призначення, пристрій, принцип дії, прімущество, недоліки, ремонтнопригодность.
Запірна арматура - вид трубопровідної арматури, призначений для перекриття потоку середовища. Вона має найбільш широке застосування і становить зазвичай близько 80% від усієї кількості застосовуваних виробів. До запірної арматури відносять і пробно-спускні і контрольно - спускну арматуру, яка використовується для перевірки рівня рідкого середовища в ємностях, відбору проб, випуску повітря з верхніх порожнин, дренажу і т.д.
До запірної арматури відносяться: крани, клапани (вентилі), засувки, заслінки (поворотні затвори).
Кран - тип трубопровідної арматури, у якого запірний або регулюючий елемент, який має форму тіла обертання або його частини, повертається навколо власної осі, довільно розташованої по відношенню до напрямку потоку робочого середовища. Крани можуть являти собою запірні, що регулюють або розподільні пристрої, і призначені для роботи з газоподібними і рідкими середовищами, в тому числі в'язкими і забрудненими, суспензиями, пульпами, шлаками. Вони використовуються на магістральних газопроводах і нафтопроводах, в системах міського газопостачання, на резервуарах, котлах і в інших областях.
Крани мають ряд переваг, серед яких:
малий час, що витрачається на поворот;
застосовність для вузьких і забруднених середовищ.
Крани мають ряд недоліків:
ущільнюючих поверхонь потрібне ретельне обслуговування та змащування щоб уникнути прикипання пробки до корпусу;
притирання конічної пробки до корпусу складна процедура, від якості якої залежить надійність і герметичність крана.
нерівномірний по висоті знос пробок, що призводить до зниження герметичності крану в процесі експлуатації.
Управляються крани вручну або за допомогою механічного приводу: електричного, пневмо- і гідравлічного. У кульових кранах, встановлених на магістральних газопроводах використовуються також пневмогидравлические приводи, в яких на поршень в циліндрі впливає рідина (масло) під тиском газу, що відбирається з трубопроводу, що забезпечує плавне і безударное спрацьовування приводу. Головні відмінності в конструкції кранів полягають в формі затвора, він може бути у вигляді кулі, конуса чи циліндра. Сучасним і прогресивним представником кранів є кульовий кран, традиційним, і в силу цього все ще часто використовується, незважаючи на істотні недоліки конструкції, - конусний кран. Циліндричні крани мають вкрай обмежене застосування.
Пристрій принцип дії:
Основними частинами крана є корпус і пробка (затвор) у вигляді кулі, конуса чи циліндра. Для проходу середовища в затворі передбачено наскрізний отвір. Управління краном здійснюється шляхом повороту пробки. При повороті на 90 ° здійснюється повне перекриття ходу середовища, при повороті на менші кути - часткове, що дозволяє застосовувати кран як регулюючого пристрою. Існують також триходові крани, де пробка має додаткові отвори, що дозволяє використовувати їх для перенаправлення потоку середовища: поворотом пробки середовища справляється з вхідного отвору в одне з двох вихідних.
Запірний клапан - запірна арматура, конструктивно виконана у вигляді клапана, тобто її запірний елемент переміщається паралельно осі потоку робочого середовища. Як і інші види запірної арматури, запірні клапани застосовуються для повного перекриття свого прохідного перетину, а отже потоку робочого середовища; тобто замикає елемент, яким в запірному клапані найчастіше є золотник, в процесі експлуатації знаходиться в крайніх положеннях «відкрито» або «закрито». Для регулювання витрати середовища шляхом зміни прохідного перетину успішно застосовуються регулюючі клапани, також існують і запірно-регулюючі клапани, що поєднують ці функції.
Клапани широко поширені як запірна арматура, що пояснюється можливістю забезпечення гарної герметизації в запірному органі при порівняльній простоті конструкції. Клапани застосовуються для рідких і газоподібних середовищ з широким діапазоном робочих параметрів: тиску - до 250 МПа, температури - від -200 до +600 ° C. Клапани зазвичай використовуються на трубопроводах відносно невеликих діаметрів, так як в разі великих розмірів доводиться мати справу з суттєвим зростанням зусиль для управління клапаном і ускладнювати конструкцію для забезпечення правильної посадки затвора на сідло корпусу.
Пристрій і принцип дії:
Корпус має два патрубка з кінцями для приєднання до трубопроводу, воно може бути будь-яким відомим способом фланцевим, муфтові, штуцерні, цапкова, приваркой. Усередині корпусу розташоване сідло, яке в положенні «закрито» перекривається затвором (золотником). Шпиндель проходить через сальникове ущільнення в кришці. Ходова частина запірного органу винесена за межі зони робочого середовища за допомогою бугельного вузла Ущільнення може бути і сильфонним, в цьому випадку винесення ходового вузла не потрібно. Шпиндель передає крутний момент від ручного штурвала або механічного приводу через нерухому ходову гайку золотника, перетворюючи його в поступальний рух золотника, в крайньому нижньому положенні золотник сідає в сідло і потік середовища перекривається. Зусилля, що передається від приводу, може бути і поступальним, в цьому випадку ходова гайка відсутня, а замість шпинделя використовується гладкий шток.
Гідності й недоліки:
Крім вищевказаних переваг клапани мають і іншими, наприклад:
можливість застосування в умовах високих температур і тисків, вакууму, корозійних і агресивних середовищ;
порівняльна простота технічного обслуговування і ремонту в умовах експлуатації.
До недоліків клапанів можна віднести:
високе (в порівнянні з кульовими кранами і засувками) гідравлічний опір, що при великих діаметрах проходу і високих швидкостях середовища створює великі втрати енергії і викликає необхідність відповідно підвищувати початковий тиск в системі;
обмеження меж застосування по діаметру, про який було сказано вище;
наявність в більшості конструкцій застійних зон, в яких накопичуються механічні домішки з робітничого середовища, шлам, що призводить до інтенсифікації процесів корозії в корпусі арматури.
Широке поширення засувок пояснюється рядом переваг цих пристроїв, серед яких:
порівняльна простота конструкції;
відносно невелика будівельна довжина;
можливість застосування в різноманітних умовах експлуатації;
малий гідравлічний опір.
Остання якість робить засувки особливо цінними для використання в магістральних трубопроводах, для яких характерне постійне високошвидкісне рух середовища.
До недоліків засувок можна віднести:
велику будівельну висоту (особливо для засувок з висувним шпинделем, що обумовлено тим, що хід затвора для повного відкриття повинен скласти не менше одного діаметра проходу);
значний час відкриття і закриття;
зношування ущільнювальних поверхонь в корпусі і в затворі, складність їх ремонту в процесі експлуатації.
За рідкісним винятком засувки не призначені для регулювання витрати середовища, вони використовуються переважно в якості запірної арматури - запірний елемент в процесі експлуатації знаходиться в крайніх положеннях «відкрито» або «закрито».
Найбільш поширене управління засувкою за допомогою штурвала (вручну), також засувки можуть оснащуватися електроприводом, гідроприводами і, в окремих випадках, пневмоприводами. На засувках великого діаметру з ручним керуванням, як правило, встановлюють редуктор для зменшення зусиль відкриття-закриття. За характером руху шпинделя розрізняються засувки з висувним або невисувними (обертається) шпинделем. У першому випадку при відкритті і закритті засувки шпиндель робить поступальний або обертально-поступальний рух, у другому - тільки обертальний. Основні відмінності засувок - в конструкції запірного органу, за цією ознакою засувки розрізняються на клинові, паралельні, шиберні і шлангові.
Пристрій і принцип дії:
У загальному вигляді конструкція засувки складається з корпусу і кришки, що утворюють порожнину, в якій знаходиться робоче середовище під тиском і всередині якої поміщений затвор (на кресленні праворуч він клиновий). Корпус має два кінці для приєднання засувки до трубопроводу (застосовуються приєднувальні кінці фланцеві, муфтові і під приварення). Усередині корпусу розташовані, як правило два сідла, паралельно або під кутом один до одного (як на малюнку), до їх ущільнюючих поверхонь в положенні «закрито» притискаються поверхні ущільнювачів затвора. Затвор переміщається в площині, перпендикулярній осі проходу середовища через корпус, за допомогою шпинделя або штока. Шпиндель з ходовою гайкою утворює різьбову пару, яка при обертанні одного з цих елементів забезпечує переміщення затвора в потрібному напрямку. При використанні гідро- або пневмопривода шток робить разом з затвором тільки поступальний рух. Шпиндель одним кінцем всередині корпусу з'єднаний з затвором, а іншим - проходить через кришку і сальник (який в основному застосовується в якості ущільнювача пристрою в засувках) для з'єднання з елементом управління засувкою (в даному випадку штурвалом).
2. СПОСОБИ ОЧИЩЕННЯ МНГ. ВИДИ очисних ПОРШНІВ.
Для визначення місця розташування поршня застосовують сигналізатори радіометричного або електромагнітного типу. Підземні, напівпідземні і наземні газопроводи продувають при швидкості до 100 км / год, підземні - швидкість не більше 10 км / год.
Комплекс робіт з очищення порожнини і гідравлічним випробуванням газопроводів, що споруджуються в звичайних умовах, включає:
промивку газопроводу по ділянках, протяжність яких дорівнює або більше відстані між сусідніми лінійними кранами, зі збором забруднень в кінці очищуваного ділянки;
випробування газопроводу на міцність тиском, що створює напруження в металі труби до мінімального нормативного межі текучості, і перевірку на герметичність;
видалення води після гідровипробування газопроводу з подальшим очищенням і регульованим поверненням в навколишнє середовище;
забезпечення екологічної безпеки під час виконання робіт;
осушку порожнини газопроводу;
перевірку газопроводу внутрішньотрубної діагностичними пристроями.
Пневматичне випробування. Пневматичне випробування трубопроводів на міцність і щільність слід проводити повітрям або інертним газом. Не дозволяється проводити пневматичні випробування на міцність в діючих цехах виробничих підприємств, а також на естакадах, в каналах і лотках, де укладені експлуатовані трубопроводи. При відсутності особливих вказівок в проекті значення випробувального тиску має становити 0,125 МПа. Результати пневматичного випробування трубопроводів на міцність вважаються задовільними, якщо при випробуванні тиск за показаннями манометра не впало і при подальшому випробуванні на щільність в зварних швах і фланцевих з'єднаннях не було виявлено витоку, пропусків або потіння. Огляд мають проводити спеціально виділені для цієї мети і проінструктовані особи.
Поршень - деталь циліндричної форми, яка здійснює зворотно поступальний рух усередині циліндра і служить для перетворення зміни тиску газу, пари або рідини в механічну роботу, або навпаки - зворотно-поступального руху в зміну тиску. У поршневому механізмі, на відміну від плунжерного, ущільнення розташовується на циліндричній поверхні поршня, зазвичай у вигляді одного або декількох поршневих кілець.
Гідробародінаміческіе поршні застосовуються для очищення будь-яких напірних трубопроводів діаметром від 100 до 2500 мм. Поршень рухається в очищаемом трубопроводі в потоці рідини, в результаті чого виникають механічні та гідравлічні фактори очищення. Відстань між точками запуску і прийому поршня може досягати десятків кілометрів. Максимальна довжина очищуваного ділянки залежить лише від ступеня забрудненості трубопроводу. Поршні можуть долати повороти труби до 90 °, при радіусі вигину від одного діаметра. Міцність видаляються відкладень: до 2 за шкалою Мооса. На довгих магістральних водопроводах і нафтопроводах гідробародінаміческая технологія не має конкурентів. Це оптимальний спосіб максимально швидко і якісно очистити кілометри труб. Однак застосовувати цей спосіб очищення має сенс лише на досить протяжних ділянках труби (від сотень метрів), тому що він досить складний і дорогий.
Очисні поршні застосовуються для очищення порожнини магістральних газопроводів в процесі їх експлуатації та видалення з неї конденсату, механічних домішок, м'яких і твердих відкладень, окалини та інших видів забруднень. Крім цього, поршень очисної може застосовуватися для поділу перекачуються рідин, а також витіснення з газопроводів рідких сред.Поршень очисної пропускається по всій довжині очищуваного ділянки магістрального газопроводу. Переміщення здійснюється під впливом тиску стисненого повітря або природного газу. Очищення газопроводу проводиться спільним впливом, встановлених на поршень очисної, щіток та ущільнюючих елементів.
Схожі роботи:
Аналіз діяльності будівельного підприємства "Луна-Ра-строй"
Звіт по практиці >> Будівництво
обладнання. включають: гідроізоляцію строітельнихконструкцій; Теплоізоляцію трубопроводів, строітельнихконструкцій і обладнання; Обмурувальних і футеровочні роботи; Антикорозійний захист строітельнихконструкцій і обладнання. Охорона праці.
Оцінка ефективності інвестиційного проекту будівництво парогазової установки потужністю 410 МВт
Дипломна робота >> Фізика
(Придбання машин. Обладнання. Модернізацію. І газотурбінної. В газотурбіннойустановке турбіну. Безпеки праці. Безпека праці (охорона праці) -. Особливостей конструкцій. Їх. Капіталовкладення в обладнання та будівельно-монтажні роботи.
Аналіз особливостей конструкції. експлуатації та випробувань двигуна РД-600В
Дипломна робота >> Авіація і космонавтика
являють собою теплові машини. Елементи конструкції дви гатель. блок керування силовою установкою (бусу), бортове. також на конструкцію верстата і іншого випробувального устаткування. Для. випробуваннях з мінімальними витратами праці. часу і коштів. Проблема.
Книга >> Економічна теорія
сучасним газотурбіннимустановкам (ГТУ. конструкцііоборудованія. проведення будівельних робіт будівельним фірмам. експлуатації машин. обладнання. будівництва. обладнання. правил техніки безпеки, пожежної безпеки і охранитруда.
Курсова робота >> Економіка
матеріали, вироби і конструкції. машино -зміна строітельнихмашін і обладнання. а також с. робочому місці матеріалів і конструкцій вимогам охранитруда; наявність освітлення і. обладнання освоєний далеко не повністю, потреба в газотурбіннихустановках.