Нерідко через високі ціни на готові конструкції і по ряду особистих причин власники авто приймають рішення - виготовити розпашні гаражні ворота самостійно. У цій статті ми постараємося розповісти як зробити такі роботи, а також надати необхідні креслення.
Типи гаражних воріт
На першій стадії реалізації задуманого проекту вам слід визначитися з типом воріт, які оптимально підходять для ваших конкретних умов. Але в першу чергу слід розглянути відомі варіанти виконання конструкцій цього виду, до яких можна віднести:
- орного типу, що відрізняються простотою виконання;
- відкатні;
- секційного типу;
- підйомні.
Відзначимо, що самостійне виготовлення останніх трьох видів може бути пов'язано з певними труднощами для рядового виконавця. У зв'язку з цим ми пропонуємо вам розглянути порядок складання гаражної конструкції на прикладі монтажу найпростіших у виготовленні орних воріт.
підготовчі дані
Технологія виготовлення воріт орного типу досить проста і не зажадає залучення до робіт будь-яких спеціальних матеріалів і комплектуючих. Все, що вам буде потрібно для їх спорудження - це металеві листові заготовки, профілі і куточки різної розмірності, які сьогодні можна придбати майже в будь-якому магазині будматеріалів.
Ще до початку монтажних робіт бажано підготувати ескіз із зазначенням всіх використовуваних в конструкції елементів і їх розмірів. При складанні ескізу вам потрібно буде визначитися з такими показниками майбутніх воріт як їх висота і ширина.
Виходячи з вимог вільного проїзду автомобіля через отвір, його ширина задається зазвичай в межах від 2,5 до 3 м. Висота каркаса вибирається з урахуванням відповідного розміру автомобіля; в різних ситуаціях цей розмір може коливатися в межах від 2 до 2,5 м.
Виготовлення рами і стулок
Ворота розпашні починається з підготовки несучої рами, що складається з внутрішнього і зовнішнього каркасів і є підставою для навішування стулок на петлях.
Така рама робиться, як правило, із сталевого куточка з типорозміром не менше 65 мм. Вихідним матеріалом для облаштування каркасного підстави стулок може служити сталевий куточок 50 мм, або прямокутний профіль того ж типорозміру. Після того як каркас для стулок готовий - вам необхідно буде обшити його залізними листами товщиною близько 2-х мм.
При виготовленні гаражних стулок особливу увагу потрібно звернути на точність установки кутових зчленувань, а також на забезпечення міцності підготовлюваної конструкції. Саме з цих міркувань в ній повинні бути передбачені ребра жорсткості, виконані у вигляді розташованих по діагоналях профільних перемичок. Крім цього не слід забувати і про робочі зазорах, які повинні залишатися між несучою і рамою стулок воріт (в межах 10-15 мм).
Всі основні операції, пов'язані з установкою гаражних воріт, бажано виконувати в наступному порядку:
- В першу чергу в частково підготовлений проріз встановлюється заздалегідь зварена з металевих куточків несуча рама. Її монтаж проводиться, як правило, після того, як буде викладено кілька рядів цегляної кладки лицьової частини гаража, піднятою на висоту близько 50 см.
- На наступному етапі монтажних робіт проводиться закріплення (фіксація) несучого каркаса в кладці. Для цього слід використовувати спеціальні металеві закладні у вигляді арматурних прутів. Прути довжиною близько 25 сантиметрів приварюються до несучого каркасу і вмуровують по ходу кладки між цеглою. На кожній з опор рамної конструкції бажано мати мінімум по чотири таких заставних.
- Тепер ви можете продовжити викладати лицьову стіну будівлі аж до отримання повної вертикальної обв'язки.
- Після того як кладка викладена до верху рами - можна переходити до установки перемички. Як перемички може використовуватися як готова залізобетонна заготовка, так і підготовлений самостійно відрізок рейки. При її установці не забудьте залишити невеликий зазор, що враховує можливість опади будови в процесі його експлуатації.
- І на закінчення вже готові воротні стулки навішуються на петлі, попередньо приварені до каркасному основи.
По завершенні всього комплексу робіт гаражні ворота обов'язково тестуються на їх функціональність. При цьому перевіряється легкість відкриття і закриття стулок, а також відсутність будь-яких деформацій і перекосів.