Ресора - це частина механізму підвіски автомобіля. Назва цього елемента має коріння у французькій мові, в перекладі це слово означає пружину. І справді, ресора діє як свого роду пружина, яка зменшує навантаження від корпусу машини і ваги всередині неї на ходову частину і пом'якшувальна поштовхи і скачки на нерівностях дороги, по якій ця машина їде. Варто також відзначити, що вона використовується не тільки в автомобілі. Сьогодні існує також ресора для напівпричепа, пропонована на poluressora.com.ua. яка виконує ті ж функції.
Насправді, ресора стала дуже приємним винаходом, без якого для автомобілістів їзда по дорозі, хоча б трохи відмінною від ідеально рівною, була б набагато менш комфортною, ніж зараз. Ресори випускаються в декількох варіантах, найбільш поширений з яких - напівеліптична ресора. Вона виглядає як багатошарова дуга, яка кріпиться посередині до шасі автомобіля. Кінці ресори при цьому з'єднуються з кузовом.
Існує також така частина автомобіля, як напівресор. Напівресор працюють за принципом звичайних ресор. Основна відмінність звичайної напівеліптичними напівресор від ресори - менша кількість амортизувальних листів. Цей найважливіший елемент підвіски здебільшого використовується в причепах і напівпричепах. Напівресор забезпечує маневреність машини з причепом. М'який і плавний хід, насправді, потрібен не тільки основним механізмом машини, але і причеп, так як водій повинен відчувати себе комфортно при управлінні всіма елементами свого транспорту. Зазвичай напівресор жорсткіше, ніж звичайні ресори, тому амортизація стрибків через нерівності на дорозі у причепа або напівпричепа буде менше, але, так як на них не діє людський фактор, цією різницею можна знехтувати.