Фотозвіт ремонту клапана ЄДР euro 5

BeeRiDeR: ЄДР НЕ чвакало.

Повинен правильно чвакало або у тебе просто не працює (заклинив)

У мене ЄДР працює, як глушиш мотор - він очищається правильно чвакало
Я маю ВАІД жваканням по підгазування з неодружених, коли почав на педаль а він так дзвінко чвак чвак

Відправлено через 4 хвилини 8 секунд:

Адмін, виправ або видали пост. А то в оману ввожу всіх

Відправлено через 14 хвилин 40 секунд:
Якщо ви думаєте що масло і паливо не змішуються в ДВС, соляру на потрапляє в масло
Масло не продавлюється через ущільнення прінагрузке в камеру згоряння, то ви помиляєтеся.

Чому 10 тис? Тому що в містах масло спрацьовується по Напрацювання, тому що пробки
Плюс дорога на роботу завів в -10 їхав 40хвилин, заглушив. Весь конденсат не встиг випаруватися і випав в масло
А ще народ робить тести масел на ресурсі оілклуб, хай вибачать мене модератори і я відбудуся тільки попередженням
На трасі масло соабативается по пробігу

До того ж жоден виробник не скаже точно заміна раз в 20тис, якщо подивитися уважніше пишуть частіше до 20 або 15тис

Загалом тут демагогію розводити марна справа, треба дивитися на цифри на тести, вони всі говорять коли якесь масло, в якому регіоні, на якому паливі краще міняти

Головне на лівак не попастися, а наш мотор досить простий, вбити його маслом швидко не вийде, яке масло краще? Так етотна дуже довгий пробіг суперечка. Головне лити масло орієнтуючись на допуск 2290 получше
2296 попроще
А в'язкість 5-30 або 5-40 це всього лише температурно вязкостная характеристика, вона не говорить підходить це масло вашому движку чи ні

Мотоінструктор, підвищення навичок управління
Перевезення / евакуація мотоциклів будь-яка посильна допомога 926-825-47-42
німецькі моторні, трансмісійні та промислові масла і антифризи за оптовою ціною

Повернутись до початку

Схожі статті