Ще у кліпонов перевага в тому. що їх можна отрегуліть по куту повороту рукояток (в межах конструкції марнотратника) кому як нравитца. Але як тут вже сказали - посадку чауь нижче. Тобто все індивідуально - у КГОКа яка манера і посадка їзди.
Тут ти не правий. я ще не зустрічав апарати, на яких можна було б повернути кліпони щодо пера, якщо тільки це не конструктор "збірна ліга". кліпони намертво або прікручіаются до верхньої траверсі зверху чи знизу, або мають спеціальні виступи обмежувачі. які вставляються в пази / поглиблення верхньої траверси і не дають кліпонам крутитися на пере. інакше, не дай бог, на ходу у тебе провернути кліпони
А щодо різниці між кліпонамі і кермом. вона безумовно велика.
Так прибуде з Вами байк # 33;
Бачив якось такий наборчег в зарубіжній мережі - там самі рукоятки кріпилися саме так як ти згадав, але через / на таку пластину з радіальними пазами-зубами. Став рукоятки як хочеш. Здається ще що конструкція траверс + баків + ПЛАСТЕК повинні дуже обмежувати кути повороту-регулювань. Вживую теж ніде не бачив. Здається, що девайс з опери на тему тюнінга. Переглядаючи закордонні сайти фанатів тієї або іншої моделі марнотратника часто зустрічав фенечки про яких майже ніхто і не чув. Деякі робляться дрібними партіями якихось ентузіастів. Не знаю як вони в роботі, але той же TRE сдалал на "коліні" любителями (на вигляд вельми акуратно) через інет продається в рази дешевше ніж "фірмові" девайси.
p.s. Якось сам "винайшов" електронний перемикач швидкостей для марнотратника. Потім дізнався що є така штука - "квікшіфтер".
If you believe the western sun is falling down on everyone
If you break it free and the morning's come
If you would now your time has come
If you believe the western sun is falling down on everyone
And you feel it burn, do not try to run
And you feel it burn, your time has come