У мене витрата бензину 19 літрів на 100 в місті, на діагностиці сказали що капут регулятору тиску.
І ще як перевірить чи працює регулятор тиску і чи можливо його відновити.
ІМХО: При такому витраті повинна бути десь текти. Можливо - з під плунжера в дозаторі, або ж дивитися все від бака і до дозатора. (Включаючи обратку)
А в цілому - які ще симптоми проявляються? (Стан свічок, якість заведення, тяговитість, чи є каталізатор і лямбда)
Замечно що останніми роками все ремонтники з будь-якого приводу грят що накрився дозатор.
Але ще раз повторюся - дуже може бути, що при заміні паливного фільтра могли не замінити шайби і (або) погано затиснути гвинти, буде підмокати злегка на вигляд з'єднання - але витрата буде ого-го. У себе одного разу так отримав витрата замість 9 -> 15.
при заміні паливного фільтра могли не замінити шайби і (або) погано затиснути гвинти, буде підмокати злегка на вигляд з'єднання - але витрата буде ого-го. У себе одного разу так отримав витрата замість 9 -> 15.
Пам'ятаю мені так на "сигари" поміняли фільтр, на СТО, салабони, це ще й небезпечно.
Vigor. наведений вами каталожний номер не є номером оригінальної запчастини. Крім того є сумніви в тому, що використано коректне назву деталі. Давайте так: сходіть за наведеною нижче посиланням, подивіться там на картинку і скажіть номер, під яким там присутній ваш "регулятор".
і знову червоненька (А-п'ять Кватро, 2.0, 211 кобил)
Повідомлення: 5449 Мінськ Дякував (а): 0 раз. Подякували: 4 раз. Авто: A5 B8 2.0TFSI (дорестайл) Ваше ім'я: Олександр Місто: Мінськ
- сайт
Vigor. у цього "diff. pressure regulator" номер 026133482. А у Вас стоїть, як вище писали
З Ваших останніх постів незрозуміло, чи то Ви номер не той змалювали, то чи варто у Вас не той регулятор.
A6Q C4 Avant AE L Recaro. Будемо жити. добре і довго!
Повідомлення: 2048 Мінськ і область Дякував (а): 0 раз. Подякували: 0 раз. Авто: A6Q 2,5TDi AEL
- ICQ
Палич писал (а): Vigor. у цього "diff. pressure regulator" номер 026133482. А у Вас стоїть, як вище писали
З Ваших останніх постів незрозуміло, чи то Ви номер не той змалювали, то чи варто у Вас не той регулятор.
Leshiy писал (а). а виявилося що все колеса руками ледве проверталися.
в чому там була проблема?
ЗИ: перевіряв клапан подачі підігрітого повітря у впускний колектор?
Повідомлення заговорили спадковим чаклуном, цілителем і магом в дев'ятому поколінні!
Модерування повідомлення веде до статевого безсилля, венеричних захворювань, діареї і вінця безшлюбності!
Повідомлення: 5529 ABQ Дякував (а): 2 разів. Подякували: 8 раз. Авто: Let's Go Places Ваше ім'я: name Місто: ABQ
Leshiy писал (а): Ще підказали учень частий варіант такої витрати - клин колеса. Піднімай домкратіком і крутимо ручками - має крутиться легко - провідні колеса повинні самостійно після крутка рукою робити хоча б 1 оборот, не ведуть вобще повинні довго крутиться. В одному Пасаті все мінські сервіси наміняли датчиків і регуляторів на 500 у.о. і не змогли усунути витрата, а виявилося що все колеса руками ледве проверталися.
Це у мене виключається, накатом машина йде шалений довго.
AlexEr писал (а): Vigor. У вас стоїть регулятор від мотора KZ. Для вашого RT по Бошу повинен стояти регулятор з кодом 3437010034.
AlexEr Швидше за все на СТО мене насунув, рег. тиску оре (перевірив його опір, продув під тиском, порівняв з іншої машини тож самое)
У мене живий бензин з труби летить і на бензині обороти плавати почали, чи не ужто клапан холостого ходу, а чому така суміш багата виходить тоді.
AlexEr писал (а): Vigor. У вас стоїть регулятор від мотора KZ. Для вашого RT по Бошу повинен стояти регулятор з кодом 3437010034.
AlexEr Швидше за все на СТО мене насунув, рег. тиску оре (перевірив його опір, продув під тиском, порівняв з іншої машини тож самое)
У мене живий бензин з труби летить і на бензині обороти плавати почали, чи не ужто клапан холостого ходу, а чому така суміш багата виходить тоді.
у мене після покупки було те ж саме (2,3 KZ) - "У мене живий бензин з труби летить. cмесь багата виходить"
виявилося регулятор тиску був просто відключений. підключив.
далі сам не став розбиратися які вольти куди обіцяли приходити. відвіз на інжектор-сервіс. виправили.
але витрата по місту все одно не нормований
скоро поїду знову крутити чого - що то з подачею палива стало - "провалюється" тяга на холодну, періодично не заводиться, падають обороти і глухне, і витрата близько 15 по місту))
Хто зараз на конференції
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і гостей 3