фільтр за версією suro1975 з форуму drive2
для збирання фільтра потрібно: два відрізки дроту перетином 1.5мм2 (близько метра завдовжки), два феритових кільця діаметром 45мм, два плівкових конденсатора ємністю 0.01uF і один електролітичний конденсатор ємністю 4700uF. Допустима напруга конденсаторів - від 25в і вище, тобто з запасом перекриває скачки напруги в бортовій мережі.
Щільно намотав дроти на ферритові котушки, кожен провід на свою - чим більше витків, тим краще. Щоб дроту не розпліталися, обмотав їх ізоляційною стрічкою. З боку вхідної напруги припаяв плівковий конденсатор ємністю 0.01uF, з боку вихідної напруги (з боку автомагнітоли) припаяв електролітичний конденсатор ємністю 4700uF і плівковий конденсатор ємністю 0.01uF. Всі конденсатори розпаювали паралельно, тобто один висновок конденсатора припаивается на "+", а інший на "-". Виходить симетричний помехоподавляющий фільтр.
Це дуже погана ідея живити такий потужний підсилювач від комп'ютера.
чому ДУЖЕ погана ідея? поясніть пжлуста) за рік використання проблем не помітив, ні для комп'ютера ні для підсилювача, харчування береться прямо від вихідних дроселів блоку живлення підпаяти проводом перетином близько 2.5 мм кв, тим більше БП з декількома лініями 12 в, розділеними цими самими дросселями, наскільки я розумію . шумів до речі я і не чую. я просто хочу щоб фільтр був, і душу мені тим самим грів))) тим більше самі елементи фільтра вже є, хочу схему привести в порядок, а розібратися в тонкощах котушок індуктивності поки ще не вийшло.
Знайди йому інший блок живлення
а які варіанти запропонуєте?
Ти не це забув, а забув представити схему включення.