Якщо буде цікаво - наочна різниця в фаркоп для седана (1) і хб / С-мах (2). Обидва фаркопа AVTOS, написано що підходять для ФФ2 і ФФ3.
1. Крюк у (1) коротше по вильоту і вище (на фото зверху седан, знизу хб)
2. Різна конфігурація центральної балки (знизу хб, зверху седан)
Різниця між напрямними, що вставляються в лонжерони 10мм
3. Різний нахил кронштейна кріплення гака
4. Напрямні, що вставляються в лонжерони мають різну конфігурацію
Думаю, інфа буде корисна, для тих, хто хоче на седан поставити від хб і навпаки
упаковано було так
в складі крім заліза, до речі гак суцільний кований, розетка з підрозетників і ущільнювачами, а так само два шматки дроту
встало все відмінно, підрізати нічо не довелося, відстань від кулі до бампера 12,5 або 14,5 см
виглядає так
електрику зробив на реле з одним вхідним запобіжником і вимикачем щоб не клацало без причепа. хоча пардон клацати буде всерівно, плюс взяв від задньої розетки прикурювача, яка не встановлена. але провід (з роз'ємом) закладений і підключений, в роз'ємі немає тільки маси
з правого боку, від розетки фаркопа сюди прийшов провід з трьома жилами (габарит і підсвічування номера, поворот правий)
прикрутити до закладеним / привареним гайок, там же і масу взяв
з лівого боку, від розетки фаркопа сюди проклав провід з комплекту з чотирма жилами (поворот лівий, стоп, протівотум.фонарь, маса)
а також своїм проводом плюс з правого боку (для цілей загального відключення плюса)
загальний вимикач і запобіжник
ну і в результаті причіп AvtoS AF23AB
Установка зажадає:
- викрутки хрест PH2 і плоска 5-6мм
- ключі та / або головки 7, 10, 13, 17, 19, 20
- ключ "зірочка" TORX T20 або 2 домкрата + насадка TORX T20
- яма або естакада (для зручності)
- пасатижі
- киянка / молоток
- пивко / соки (за бажанням)
Для установки фаркопа потрібно зняти задній бампер (далі просто бампер); Якщо у вас є ключ TORX T20, то просто відкручуємо бризковики і арочні пильовики, якщо такого ключа не знайшлося, то треба буде знімати колеса і викручувати гвинти за допомогою насадки TORX T20.
Далі відгинаємо арочний пильовик і змащуємо WDшкой гайку фіксуючу край бампера (не поспішайте її відкручувати, нехай откіснет, тому що в цьому місці завжди багато жита і бруду). Попили пивка, відкрутили.
Знімаємо декоративні молдинги бампера стоять по краях. Я починав зняття з місця стикування молдингів, просунувши плоску викрутку, попередньо підклавши по неї шматочок гуми, щоб не залишати подряпин. При знятті молдинга бажано злегка тягнути його зовні і виштовхувати його фіксатори зсередини за допомогою щипців, щоб він не тріснув. Під молдингом бачимо ще одне кріплення бампера, відкручуємо гвинт, за допомогою головки на 7.
Відкриваємо кришку багажника, там в доступності, зовні, ще два гвинти на 7.
Спідниця бампера зафіксована двома пластиковими пістонами їх дуже добре видно з ями: викручуємо / виймаємо
Акуратно знімаємо бампер розтиснувши його краю. Чи не кладіть бампер фарбованої частиною на землю, тому що можете подряпати ЛКП!
Далі беремо головку на 13 і скручуємо підсилювач, він закріплений на 6-ти шпильках. Перед установкою фаркопа, очистіть отвори через які буде прикручувати фаркоп, вони розташовані з зовнішньої частини лонжеронів. Вставляємо фаркоп в отвори лонжеронів, за допомогою киянки заганяємо його на потрібну глибину. Фіксуємо фаркоп 4-ма болтами. Прикручуємо куля і утримувач розетки так, щоб він (власник) був в самому нижньому можливому положенні (установка держателя розетки залежить від конкретної моделі фаркопа). Кріпимо розетку на тримач і пропускаємо проводку по днищу, фіксуємо її хомутами, заводимо проводку в багажник через технологічний отвір в днищі заднього крила. Підключаємо проводку згідно з інструкцією.
Встановлюємо бампер на місце, в порядку зворотному зняттю. При установці стежте, щоб куля фаркопа не подряпати ЛКП бампера.
Сподіваюся інфа буде корисною.
З повагою.
Поставив я собі на РЕСТАВ хетч. фаркоп фірми Bosal 3948A від седана, встав як рідний, правда 20 мм бампера довелося підрізати.
У седана бампер на 20 мм далі розташований, ніж у хетча, в цьому і різниця.