У наші дні, жоден міський автомобіль не оснащується таким пристроєм як фаркоп. Цей пристрій ще називають тягово-зчіпних. Призначається для буксирування причепів транспортним засобом. У даній статті ми поговоримо про те, як вибрати і встановити фаркоп на Тойоту Короллу. Правильний підхід до вибору і усунення помилок в установці - дозволять використовувати тягово-зчіпний пристрій довго і без проблем.
Як вибирати пристрій для Toyota Corolla E12?
Може не всім відомо, але фаркопи діляться на заводські і саморобні. Тобто, робимо висновок - його можна як купити, так і виготовити своїми руками. Однак саморобні зчіпні пристрої не завжди виправдано. Може саморобка і вийде дешевше, однак далека дорога не прощає помилок і якщо даний вузол зламається, наслідки можуть бути дуже поганими. Вся справа в тому, що встановлюючи свій фаркоп - в не зможете точно оцінити можливу ступінь навантаження на нього, а купуючи деталь в автомобільному магазині - моно з упевненістю сказати, скільки саме витримає дана деталь, так як виробник перед продажем тестує товар на якість. До того ж, заводські фаркопи повністю оснащені всім необхідним. Їх з легкістю можна встановити самому.
Заводські фаркопи бувають трьох типів:
- Малі (до 1,5 тонн);
- Середні (до 2,5 тонн);
- Великі (до 3,5 тонн).
Нам буде потрібно фаркоп з класу малі, так як інших для Королли не випускають, та й якщо знайдете, не варто автомобіль так навантажувати - жоден двигун Тойоти Королли Е12 не потягли на собі більше.
Ми вибрали фаркоп MIOLA T.031 Фаркоп Toyota Corolla Verso E12 02-03 / 04 Тип кулі: A. Його максимальне навантаження становить 1400 кілограм. Вся електрика йде в комплекті з зчіпним пристроєм.
Інструкція по установці тягово-зчіпного пристрою
Насамперед необхідно зняти задній бампер. З ним проведення робіт стає практично неможливим і дуже незручним. Далі необхідно зняти частину глушника, що б він так само не заважав проведенню робіт. Зробивши це, давайте спускаємося під автомобіль. І акуратно докладемо наше пристрій - кожен помітить, що буксирна проушина буде дуже сильно заважати і не дасть закріпити тягово-зчіпний пристрій правильно.
Тому ми взяли болгарку і відпиляли її. Після того як вушко спиляно, давайте візьмемо кріпильні планки і прикрутимо їх на свої місця. Попередньо необхідно очистити місця кріплення на кузові від бруду і пилу. Справа чіпляємо кріплення під глушником, зліва чіпляємо його на тому місці, де була зрізана проушина. Нічого складного. Однак на шляху до результату ми зіткнулися з проблемою. Одне з кріплень не зовсім співпало з отворами на кузові. Не зовсім тому, що кріплення можна прикрутити на два болта, вирішили проблему дуже просто - залишили два болта.
Ліва кріпильна планка ідеально стала на своє місце. Як ми можемо бачити на фотографії все акуратно і потужно. Деталь намертво прикручена до кузова автомобіля. Однак, протягувати гайки потрібно тоді, коли наживляючи поперечна планка. Також тут варто звернути, що дана модель фаркопа володіє потужним металом, що надзвичайно важливо для деталей такого типу і призначення у використанні.
Після того як кріпильні елементи прикручені до кузова, нам слід взяти поперечну планку і наживити її на свої місця. Коли все це зроблено, давайте протягнемо все болти.
Потім ставимо на своє місце глушник, кілька разів перевіряємо всі кріплення і починаємо займатися підгонкою бампера. Як видно на фотографії, червоним позначені місця зрізу. Саме там ми і будемо підганяти бампер, що б він встав на своє місце.
Отже, все встановлено на свої місця. На фотографії вид з ями.
В кінці слід зауважити, що на позиції «6» вусик приварений відразу до пластини, а вона в свою чергу приварена до гайки. Нам прислали такий варіант - зауважимо .що так робити не можна, так як гайка вусиком міцно не тримається і провертається.
Також слід зауважити, що дроти дуже короткі, і доведеться запастися додатковими, так як доведеться, можливо, подовжувати. Ну і нарешті, хочемо поділитися результатом установки фаркопа на Тойоту Короллу Е12.
