Припустимо, фарбування вашої машини завершена, покриття вже зовсім сухе і підготовлено до лакування. Цілком закономірно виникнути питання: який лак краще використовувати? Одні для фарбування авто куплять дорогий лак відомої фірми, інші віддадуть перевагу вибрати більш економічний варіант.
Взимку «косметика» та інші товари для авто зберігаються тут при температурі, часом складової -20 ° С. Ясно, що в таких умовах через 2-3 тижні навіть найякісніший лак стане непридатним для використання, так як його властивості піддадуться незворотних змін.
Наслідками фарбування авто цим матеріалом можуть стати такі неприємні сюрпризи, як помутніння або навіть відшаровування лакофарбового шару.
Нічим не краще зберігання лаків і емалей в умовах жаркого літа. При температурі понад 30 ° С такий засіб, як, наприклад, затверджувач, загусає і протягом півтора-двох місяців перетворюється в абсолютно не потрібну масу. Те ж стосується лаків, фарб і грунтовок. Словом, набагато важливіше не те, який лак ви вирішите використовувати, а то, наскільки свіжий і придатний для фарбування авто матеріал ви придбаєте. Часто навіть недорога продукція виявляється краще, якщо вона правильно зберігається.
Види лаків і особливості використання.
Для фарбування автомобіля використовують тверді і м'які лаки. У всьому світі прийнято позначення HS і MS відповідно. Твердий лак, також як і м'який, має свої особливості, переваги і недоліки.
РЕКОМЕНДАЦІЇ ЩОДО ВИКОРИСТАННЯ
HS- і MS-лаки сохнуть досить швидко, але, незважаючи на це, під час лакування і безпосередньо після неї поверхню потрібно захистити від попадання частинок пилу та інших забруднень. У зв'язку з цим роботи з фарбування авто проводять в закритому чистому боксі. Тільки так можна зробити покриття ідеально рівним і блискучим.
Нанесення.
Лак HS наноситься в півтора шару за наступною схемою: перший шар - тонкий, практично невагомий, другий - основний, більш товстий (40-50 мікрон). HS досить густий і володіє невеликою плинністю, тому на корпусі авто майже не утворюється патьоків.
Лак MS більш рідкий і текучий. Для якісного фарбування автомобіля знадобиться 2-3 шари, і необхідно уважно стежити за їх товщиною, щоб уникнути появи патьоків. Між нанесенням шарів потрібно витримувати не менше 10-15 хвилин в залежності від застосовуваних розріджувачів і затверджувачів, а також температури в приміщенні.
Після висихання поверхня стає рівною і блискучою, що не може не радувати око. Варто з особливою увагою поставитися до подібних нюансів, якщо раніше ви працювали з MS-лаками, а потім перейшли на лаки HS. Не забувайте про деталі!
ВТРАТИ при фарбуванні
Якщо при лакування HS-лаком на кузові авто залишається близько 80% лаку, то при роботі з лаком MS - тільки 40-60%. Це пояснюється тим, що молекули HS-лаків розташовуються ближче один до одного, а значить, і зв'язку між ними міцніше. У свою чергу, молекули MS-лаків пов'язані менш тісно, тому випаровуються в атмосферу більш інтенсивно. Оптимальний варіант для мінімізації втрат при фарбуванні і зниження рівня «шкідливості» процесу - HS-лак і пістолет низького тиску.