Всім доброго часу доби!
Обов'язково проходимо по посиланню і читаємо за доступними варіантами і замінників!
Все частіше і частіше бачу як народ при перебиранні супортів не змащувати їх взагалі, або маже їх тормозухой, литолом! Або заміні гальмівних колодок маже направляйкі графіткой.
І все запевняють що все добре!
Почнемо з перебирання супорта. Зазвичай це просто заміна манжети і пильовика поршня.
Змащувати треба обов'язково!
Але не тормозухой! Тормозуха гігроскопічна, вона насичується в себе вологу і в результаті поршень швидко іржавіє і закисає!
Не знаю ЖОДНОГО вдалий приклад перебирання де змащений тормозухой супорт пропрацював справно більше року!
PS! Ворушиться і працює це різні речі!
Ось живі приклади:
Багато хто вважає що все гумки в супортах робляться з маслобензостойкой гуми, інакше б тормозуха їх роз'їдала. Хрін там!
Я не знаю які там властивості у цих гумок, але то що вони нормально переносять тормозуху ніочём не говорить!
З особистого досвіду:
Розібрав задні супорта, щоб запчастини від них не іржавіли сбризнул їх силіконовим спреєм. Через тиждень з штока ручника гумове колечко розбухла і звалювалося саме, а вона там досить щільно сидить! Справа звичайно не в силіконі а в тому що його разбодяжіть перед заливкою у флакон)) Але нам то від цього не легше))
Пильовики направляючих пальців супорта після змащення солідолом, литолом або графіткой розбухають, розлазяться і не тримаються на своїх місцях!
Для змащення нутрощів супорта, самого поршня, манжет, пиляків і всієї іншої начинки супорта я використовую
Ate 03.9902-0501.2 Тепер вона йде під кодом Ate 03.9902-0511.2
Паста для гідравлічних гальмівних циліндрів.
Для зручності монтажу поршнів в гальмівні циліндри.
Чи не завдає шкоди гальмівних рідин типу DOT 3, DOT 4,
DOT 5.
Закладається також в т. Ц. під пильовик для захисту
поверхонь гальмівного циліндра і поршня від корозії.
Використовується в сервісних підрозділах.
Те що це хороша, корисна і потрібна штука суперечок ще не виникало!
Та й готові з нею Тормозилки набагато приємніше!
Якщо ви запитаєте на ринку або в магазині мастило для напрямних вам швидше за все запропонують таку:
Liqui Moly 7585
Так, вона спочатку позиціонувалася як мастило для напрямних!
Але потім у споживачів почалися косяки і виробник знизив її до протівоськріпниє))
Навіть на сайті написав "Не рекомендується застосовувати для змащення направляючих пальців супорта і закладки в пильовики."
АЛЕ в багатьох інтернет магазинах, включаючи Екзіст))) і тим більше на ринках її продовжують продавати під виглядом мастила для напрямних.
Але є у Liqui Moly ще одна мастило в пакетиках ...
Liqui Moly 7656
Liqui Moly 7656
Виробник про неї пише:
олговременная, що витримує високі навантаження мастильна паста мінеральними і синтетичними компонентами, полегшує монтаж / демонтаж гальм. Завдана на неробочі поверхні гальмівних колодок, антіскріпная паста усуває шуми роботи гальм. Може наноситися на напрямні гальмівних супортів і будь-які поверхні тертя під високі навантаження, крім робочих поверхонь гальмівних колодок!
Але мене насторожує наявність мінеральних компонентів в ній, невідомо як вона поведе себе з пильовиками ...
Щось схоже сталося з ATE Plastilube. Толі склад у неї змінився, чи то ще що але тепер цієї мастилом не варто користуватися!
Про мастила для напрямних взагалі багато списів зламано! Чи не одня сотня сторінок присвячена цьому!
На одному тільки Оіл-клубі тема по змащенням для гальмівної системи на сьогоднішній день налічує 127 сторінок))
А до спільної думки так і не прийшли.
Мастила Cera Tec від Pagid і Textar так само є протівоськріпниє!
Toyota Rubber Grease p / n 08887-01206
З доступних варіантів нарікань немає тільки на TRW PFG 110
Як вже уточнювалося раніше (в повній відповідності з наведеними вище технічним практикумом фірми TRW) ... з появою в лінійці спеціальних мастил для супортів TRW / Lucas / Girling спеціальної мастила для направляючих пальців / БОЛТІВ "PFG110" - склад ремкомплектов пальців TRW змінився і здебільшого замість раніше закладаються туди пакетиків з силіконовою змазкою (на пакетику з ремкомплекта пальців було написано "74947191 brake grease (106)" - що означає, що в пакетик покладена мастило TRW "PFG 106" ... вони стали закладати ЯК РАЗ мастила "PFG 110". ЗВЕРНІТЬ УВАГУ! В технічний КОМ доці TRW буквально написано, що PFG 110 замінює всі раніше використовувані супортні мастила з лінійки TRW (і PFG-102 Red Rubber Grease (c номером на пакетику з ремкомплекта "64947011"), і силіконову змазку "PFG 106". Технічну інформацію, прикладену виробником TRW до свого ремкомплект p / n SJ1041 надав форумчанин OXYGEN, за що йому окремий РЕСПЕКТ. drinks: Тепер в ремкомплект пальців / супортів на різні автомобілі покладена мастило в пакетику "32932966 brake grease" - тобто мастило PFG 110 ...
Однак цінник на неї м'яко кажучи кусається ...
Тому для разового застосування я раджу використовувати мастило в пакетиках по 5 мл.
Таку як йде разом з направляйкамі від TRW
TRW 74947191 BRAKE GLEASE (106)
До речі, ІМХО направляйкі варто міняти кожну другу заміну колодок. Коштують вони не так багато, а їх своєчасна заміна продовжить життя скобам!
Для себе ж хотів купити Slipkote 220R, але у нас її поки не знайшов ...
Зате замовив в екзісте Subaru 00004-1000
А про протівоськріпниє пастах вже писати нічого, ми вже розглянули їх вище))
З мастилом Субару так нічого і не вийшло, так як прикупив таки я смазочку TRW PFG 110.
Було багато незрозумілостей з тим що йде під цим артикулом.
Фасується вона в тюбики 25гр. Ціна близько 40 $. В описі артикулу варто кількість 1 шт, але вага 300гр.
Стремновато було замовляти кота в мішку за такі гроші))
Багато уточнювали, і отримували відповідь що помилка у вазі, тюбик один ...
Спасибі менеджерам Гомельського відділення Екзіст.
Вони не полінувалися зателефонувати постачальнику на склад, там людина подивилася що за воно)))