Як правило, основна маса учнів на курсах водіння людей прагнуть приурочити іспит з практики водіння до літа - самої благодатній порі для управління всіма видами автомобілів. І гальмування машини влітку проходить буквально за навчальним посібником, так як практично не існує ніяких природних перешкод цьому процесу.
Але після річної порівняльної благодаті приходить осінь з обов'язковими нудними дощами, які не тільки серйозно погіршують настрій і знижують життєвий тонус, але і різко змінюють правила водіння автомобілів, особливо характер гальмування. Справа в тому, що дощі покривають дорогу навіть не водою, а підступної мильно-масляною плівкою, яка значно знижує коефіцієнт зчеплення автомобіля з дорогою. Внаслідок цього гальмівний шлях збільшується, а саме гальмування ускладнюється поганою видимістю на дорозі і втратою автомобілем необхідної стійкості. Тому під час дощу здійснювати гальмування потрібно вкрай обережно, а при русі знижувати швидкість автомобіля. І не міняйте надто рано гуму на колесах автомобіля - адже шипована гума при їзді в дощ нерідко призводить до так званого "ефекту ковзанів" і не дає можливості впевнено і швидко гальмувати.
Однак ці жахи бліднуть порівняно з водінням машини взимку - періодом, коли багато хто повністю відмовляється від керування автомобілем, так як зима з постійними хуртовинами, снігопадами і ожеледицею представляє для автомобілістів серйозну складність і навіть небезпека. Але якщо ви все ж не залишаєте автомобіль на зимовий період в гаражі, а продовжуєте використовувати його за призначенням, то майте на увазі, що при ожеледі гальмівний шлях машини збільшується в п'ять разів! Тому намагайтеся не йти взимку на обгін, так як при виїзді зі снігової колії ваш автомобіль легко потрапить в занос. І не гальмуйте занадто різко, адже автомобіль в такому випадку може занести, а в разі ожеледі і збільшення гальмівного шляху така ситуація майже неминуче призведе до аварії.