Всі чули фразу "не варто винаходити велосипед", але в 21 столітті завдяки досконалості технологій велосипед винайдений знову!
Геніальна ідея заключається в тому, щоб встановити легкий і потужний двигун на велосипед. Більш того його можна зробити повнопривідним, встановивши електромотор на кожне колесо. При такому удосконалення велосипед ставати схожий на моторолер або навіть мотоцикл, при цьому не втрачає свої старі козирі такі як мобільність і легкість + отримує новий, це незалежність від бензоконолок.
В сучасних електровелосипед використовуються безщітковими і потужні електродвигуни, коефіцієнт корисної дії яких перевищує 95%. Мінімальна потужність таких двигунів зазвичай 250 Вт. Такої потужності вистачає щоб розігнати велосипед до 35 км / ч. Максимальна потужність може досягати 1500 Вт і більше, якщо є бажання їздити на швидкості більше 100 км / ч, або обганяти мотоциклістів на світлофорах.
Я пропоную встановлювати двигун 500 Вт. Велосипед з таким мотором легкий і дозволяє їздити зі швидкістю до 45 км / ч.прі цьому дуже економно витрачається енергія акумуляторів. 4 гелевих акумулятора місткістю 7 Ач кожен в енергозберігаючому режимі легко вистачає на 20 км шляху. Якщо ж їхати на максимальній швидкості то вистачить на 10 км шляху. Після установки електро-комплекту вага велосипеда збільшується на 16 кг (мотор 6 кг + акумулятори 10 кг).
Електричний комплект, мотор 500 Вт:
Акумуляторні батареї зазвичай продаються окремо від електрокомплектуючих. Це пов'язано з тим, що максимальна відстань, яку можна проїхати на одній зарядці, кожен визначає для себе індивідуально. При цьому слід враховувати, що чим більше відстань ви хочете проїхати на одній зарядці, тим важче батареї потрібно використовувати.
Акумулятори зазвичай використовують 2 типів: гелеві (AGM) і літієві (LiFePO4). Гелеві приблизно в 5 разів дешевше літієвих, але в 3 рази важче і менш довговічні. Правда якщо порахувати вартість володіння велосипеда протягом 6-8 років, то вартість буде приблизно однакова. Питання тільки в зручності, тому що велосипед на літієвих батареях буде в 2 рази легше.
Отже, хочете легкий велосипед і / або проїжджати більше 40 км на одній зарядці - купуйте літієві акумулятори, інакше використовуйте дешеві гелеві.
Мій спортивний велосипед з встановленим електрокомплектуючих.
Мотор колесо:
