- інше
- двигун
- Рульове управління
- Електрообладнання
- Трансмісія
- Гальмівна система
- підвіска
- Тюнінг
Все електрообладнання «Десятки» працює за тим же принципом, що і електрика в інших автомобілях ВАЗ. Електроприлади з'єднані між собою - використовується одно провідна схема. Що стосується негативного дроти, то його функції виконує кузов автомобіля. Щоб самостійно змінювати або ремонтувати електрообладнання, необхідно знати його розташування. Для цього створена оригінальна схема живлення, а також додаткова схема живлення запалювання.
Щоб нам було зручніше обслуговувати автомобіль ВАЗ 2110 і його електрообладнання, схема виконана в кольоровому вигляді, де кожен колір відповідає прокладеної проводці всередині машини. Знаючи позначення кожного кольору, ви легко зможете визначити по дроту, до якого пристрою він відноситься.
Відразу варто відзначити червоний провід електропроводки. Цим кольором завжди відзначається проводка, що з'єднується з позитивним полюсом акумуляторної батареї. Тому якщо ви хочете побачити АКБ, то шукайте букву «П», а не червоний провід.
Оригінальна схема
Схема електрпородвкі ВАЗ 2110 містить всі елементи, що працюють від електрики. На перший погляд схема виглядає досить складно, але якщо розібратися і скористатися поясненнями, то можна вільно працювати з нею. Наприклад, вам потрібно замінити звуковий сигнал. Схема вказує, що він значиться під номером «5». Відшукати його не складно, так як всі елементи розташовані послідовно. Знаходимо звуковий сигнал, схема демонструє, що до нього йдуть два дроти: чорний і червоний. Про червоний ми вже знаємо - він завжди йде від акумуляторної батареї. Далі нам потрібно знайти чорний провід всередині приладової панелі, а потім дійти з його допомогою до звукового сигналу. Електросхема досить велика, тому розробники для зручності позначили на ній кольору буквами: «Ч» - це чорний, «О» - помаранчевий, «Б» - білий і т.д. Винятком буде лише червоний колір з буквою «П».
На окрему увагу заслуговує схема живлення безконтактної системи запалювання, яка встановлена в ВАЗ 2110.
Електросхема включає наступні елементи електропроводки:
- Акумуляторна батарея.
- Переривник запалювання.
- Реле для активації переривника.
- Свічки запалювання.
- Електромодуля.
- Електконтроллер.
- Спеціальний датчик, встановлений всередині передньої частини двигуна, його завдання - фіксувати положення коленвала.
- Диск.
особливості роботи
Після того, як ви провертає ключ на режим «все включено», в роботу включаються основні вузли електропроводки. Однак робота електропроводки починається в тому випадку, коли здійснюється подача напруги на наступні елементи електропроводки:
- Внутрішнє освітлення салону ВАЗ 2110.
- Габаритні вогні.
- Задні ліхтарі стоп-сигналу.
- Електровентилятор з системи охолодження.
- Звукова сигналізація.
- Вузол електропроводки для дальнього світла фар.
Важливо знати: при сильному нагріванні мотора ВАЗ 2110, електровентилятор продовжує свою роботу. І робить це він навіть після зупинки двигуна. Вимикається електровентилятор при надходженні попереджувального сигналу від термостата.
Вся електрика в ВАЗ 2110 захищена від короткого замикання за допомогою запобіжників електрообладнання. Але є елементи, які не мають запобіжників:
- Елементи електропроводки запуску двигуна і ланцюги запалювання;
- Електрика генератора;
- Проводка інжектора.
Виявити основні запобіжники можна всередині монтажного блоку. Він розташований внизу зліва від керма. Вся електрична складова монтажного блоку може бути замінена. Також існує схема монтажного блоку, де вказані основні запобіжники і реле.