Для того щоб економити на витраті палива, треба враховувати кілька моментів. Перший, він же найістотніший - це стиль водіння. Фахівці навіть розробили ряд правил. Якщо водій вантажного автомобіля буде їх дотримуватися, то зможе значно менше витрачати на паливо.
Якщо ви водій автопоїзда, тобто машини, яка має значну вагу, то повинні навчитися використовувати накат і силу інерції. Причому їхати накатом - це не означає, що треба їхати на нейтральній швидкості після істотного розгону, а це означає їзду на передачу без натиску на педаль швидкості. У цьому випадку клапан подачі палива перекривається, і витрата стає нульовим. На нейтральній швидкості хоч трохи, але паливо витрачається. Якщо перед вами світлофор, то треба вміти так розраховувати свою їзду, щоб наблизиться накатом до моменту, коли загориться зелений сигнал. Коли ви набираєте швидкість не з місця, палива йде значно менше.
Велике значення мають витратні матеріали. Після ТО, автомобіль завжди менше споживає палива, тому все обслуговування вантажівок треба проводити вчасно. Температура повітря також впливає, але водій, на жаль, ніяк не може на це вплинути.
На витрата впливає багато факторів. Ось основні з них:
- опір коченню;
- умови руху;
- опір повітря;
- стиль управління.
опір коченню
На опір коченню впливають такі фактори.
1. Маса автопоїзда.
Фахівці встановили, що тонна баласту додає літр на 100 км до витрати палива. Відрізати шматок заліза від машини водій, звичайно, не зможе, а ось вирішити, скільки палива з собою возити, цілком можливо. Якщо шлях планується в місця, де немає заправок, то тягнути з собою тонну палива доведеться. Але якщо ви їдете по звичайній трасі, де заправки зустрічаються часто, то немає ніякого сенсу в повному великому баку. Для водія навіть корисно зупинятися на заправці і прогулюватися до каси оплати.
2. Колеса. Те, наскільки сильно накачані колеса на автопоїзді, залежить витрата палива. Якщо при простукуванні коліс вони дзвенять - значить все в порядку, якщо звук глухий, то слід підкачати. На цьому тонкому моменті можна економити до 1,5 літрів на 100 км.
3. Стан підвіски. Якщо у вас спостерігається їзда з юзом, то палива витрачається набагато більше.
умови руху
При їзді в дощ колеса беруть на себе воду. Чим вище швидкість, тим важче всю цю додаткову автопоїзду розкручувати. Тому в сильний дощ треба намагатися їхати повільніше, якщо ви хочете заощадити пальне.
опір повітря
Вантажні автомобілі мають значну лобову площу. Тому при русі машина повинна долати сильний опір повітря. Чим з більшою швидкістю ви їсте, тим більше солярки згорає для подолання аеродинамічного опору. Для вирішення даної проблеми водії встановлюють спеціальний спойлер. Але мало хто знає, як правильно його встановити. При невірній установці сенс від нього нульовий. Тому слід звертатися до фахівців.
стиль водіння
За даними досліджень, якщо рушати з місця на холостих обертах, то знижується витрата палива. Щоб економія була найбільшою, необхідно якомога швидше пройти низькі передачі і всю подальшу дорогу їхати на підвищених, навіть якщо обороти будуть невеликі. Якщо ви їсте по місту, намагайтеся максимально використовувати накат. Плюс до цього, при зниженні швидкості не треба поспішати переходити на знижені передачі.
Використовуючи всі перераховані поради, ви можете істотно знизити витрату палива і заощадити свої гроші.
Наші контакти:
+7 (499) 714-27-17
+7 (926) 664-14-41