водійська = 26 "х 25,4 мм = 652,6 мм
(Але вдається (з доопрацюванням) поставити і 710мм) - Двірники на ФФ2 (щітки лобового склоочисника) (повідомлення # 7371440)
пасажирська = 17 "х 25,4 мм = 431,8 мм
(16 "- закоротка - збільшується брудний зуб на стику з боку водія щіткою,
а 18 "- завелика - чіпляється за водійську щітку)
Якщо є пропозиції, побажання та інформація яку ви хочете тут бачити - пишіть в личку.
Якими щітками склоочисника в основному ви користуєтеся?
Champion 269 14.45%
VALEO 56 3.01%
BOSCH 485 26.06%
TRICO 16 0.86%
RINCO 3 0.16%
SWF 51 2.74%
PHANTOM 176 9.46%
ALCA 21 1.13%
KOTO 10 0.54%
Aero AVALANCHE 5 0.27%
Pilenga 6 0.32%
Ford (рідні) 640 34.39%
Інша фірма 44 2.36%
Користуюся змінними гумками для щіток 79 4.25%
Встановив за півгодинки, і то через те, що погано натягується.
1. Чи знімаєте двірники (просто тупо їх витягуєте вам тест на iq, робиться дуже легко)
2. Чи знімаєте по краях заглушки (сидять вони туго тому я скористався викруткою)
3. Чи знімаєте стару стрічку (просто її витягаєте)
4. натягувати нову (це найскладніший етап, натягується дуже туго тому я скористався милом)
5. підрізати щоб все було рівно (я робив звичайними ножицями)
6. Чи ставите назад заглушки і двірники відповідно.
7. Всі жизнь удалась користуйтеся новими двірниками за 1500 карбованців # 33;
Я все робив під світлом від ліхтарного стовпа все вийшло на ура.
З приводу смуги посередині я відписав вище
Кому допоміг дуже радий (можете отплюсіть)
Так що замовляти в existе помоему безглуздо і дорожче, так само як і купувати нові двірники, економія як бачите на обличчя
виглядає ось так:
Так і не зрозумів, є сенс силіконом то мазати або все ж це погано? Нібито ваще нічого невидно стане.
1. Силіконовий спрей використовував для хорсовскіх силіконових ж вставок. Але не для того, щоб силікон потрапляв на скло, а щоб гумки краще ходили в направляючих. Справа в тому, що гумки повинні "дихати", тобто вільно ходити по напрямних, щоб при зміні вигину двірників відповідно реагувати. Хорсовскіе гумки туго ставляться і, щоб гуляти, їм потрібна мастило. Таким чином, я капав силікон в паз напрямних. Не бракувало десь тижні на три, потім треба було повторювати. Використовував я такі двірники тільки взимку, оскільки рідні двірники дубеют на морозі. Силіконова змазка трохи потрапляла і на скло, але не злобно.
2. Для літа я спробував інший варіант: беремо графітовий порошок і натираємо гумку. Стає реально краще. Швидше за все, саме цього ефекту намагалися домогтися любителі силікону, але графітом однозначно ефективніше і не має негативного ефекту типу жирності на склі.
Тера
претензій не маю
r1n0
мав недачний досвід як з двірниками, так і зі стрічками хорс на попередніх машинах (і не один раз). не маю більше ніякого бажання експериментувати з ними.
тим більше, що стрічка від туарега всім влаштовує, коштує не так вже сильно дорожче, влазить без мила і в комплекті має запасні ліві заглушки на безкаркасні двірники (кілька розмірів, є і на фордовские двірники - мабуть та ж сама модель двірників бош ставиться і на фокус, і на якийсь VAG'овскій авто).
я так розумію, тут в основному відгуки. так ось так повелося, що починаючи з попередньої машинки, ось уже 8 років купую тільки чемпіони і завжди задоволений як слон. останній раз брав за 1400 десь здається (точно не пам'ятаю, на початку року було). Служать 8-12 місяців ідеально, далі міняю і не скуплюся на щось інше. Міняю раз в рік і то тому що дуже прискіпливий, люблю коли чистить ідеально, а не типово. Для себе вирішив - нікого крім чемпіонів поки знати не хочу.
Бош - сам особисто не пробував, але багато чув про одвірках
Mishka-78rus
Так погоджуся напевно з тобою. Після установки стрічок Хорс зрозумів одне, що або треба шукати стрічки, які нормально вставляються або купувати Чемпіони, кому, як одобнее, та й по грошах вигідніше.
Загалом на любителя ця затія я стрічками. Якщо не знайду стрічки, які вставляються нормально (без мила і зусиль) буду брати Чемпіонів.
Замочую двірники хвилин на 10 в бензині, після чого ретельно мою. Стають більш еластичними і досить довго не скриплять.
Все правильно. Тільки замочувати потрібно не в бензині, а в гасі. І не 10 хвилин, а на ніч, як це роблю я. Повірте, ефект чудовий, гумки стають м'якими і еластичними.
Всім привіт # 33;
Купив вчора на ринку гумки для щіток з / о "чемпіон", маркування R65C / СО2 написано,
що для BMW 5. У комплекті дві гумки 65см. і 50 з чимось.
Повністю розібрав щітки, помив їх, змастив силіконовою змазкою і вставив нові гумки.
Чистять відмінно і не скриплять.
ціна комплекту 420 руб.
забув сказати, що ще обробив всі стекла засобом "анти дощ" від Hi-Gear-оглядовість в погану
погоду стала просто супер.Рекомендую.
Купив вчора Фантом пасажирський за 198 ре (водійських не було).
Начебто Ок, АЛЕ. через пару помахів з'явилося тоненька смуга, неначе до лезу щось приліпилося. Пальців провів, на кшталт гладке.
У мене і з попередніми бошівських таже байда була, через деякий час з'являлися смужки. Може зі склом чо. Було замінено у дилера по страховці. Інших думок немає
Після вивчення топіка, прийшов до висновку. що щітки чемпіон користуються хорошим попитом.
Придбав собі KF 65 (у Валерія. За посиланням вище) буду пробувати.
Народ потрібна допомога, насилу але все таки розібрав свої щітки, відразу збентежила напис SWF на них, але ось гумки на цих щітках не як у всіх, у них гумка разом зі споллер йде # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; я чого то ніде такі гумки не бачив # 33; # 33; # 33; може хто знає де їх купите в Пітері або код цих гумок, та й взагалі чи є вони в продажу.
І ще, хто небудь розбирав свої бошівських або Чампіоновскіе щітки. там гумки нормальні коштують. тобто гумка окремо від споллер.
Купив в Ашані двірники PHANTOM 660mm + 430мм по 210руб. Кріплення штатний. Працюють на 5 +. Не знаю на скільки вистачить але за такі гроші можна міняти хоч раз в квартал.