19.13.1. Група МССБ по анти-допінгу буде складатися з:
· Члена Виконавчого Комітету (голова);
· Голови Медичної Комісії (призначеного ним представника);
· Голови Комітету з гоночним правилами (призначеного ним представника);
· Голови Конституційного Комітету (призначеного ним представника).
Засідання групи скликається для розгляду порушень OMADC і цього Кодексу. Про свої рішення Група повідомляє Виконавчому Комітету МССБ.
Примітка. Пункт 20 Регламенту МССБ може бути змінений Радою МССБ. Чинний текст цього пункту можна отримати з МССБ поштою, факсом або електронною поштою ([email protected]).
Додаток А до Кодексу олімпійського анти-допінгового руху (класу заборонених МОК речовин і методів), приблизний список заборонених речовин і методів та іншу поточну інформацію щодо цього Кодексу також можна отримати на сайті МССБ.
також для вимоги відновити результат і вимоги повторного розгляду
Поступив: номер ______ дата і час ______ підпис _______
1. Змагання Повноважний організатор Дата Гонка №
2. Форма розгляду
Протест яхти на судно
Вимога відновити результат від яхти або гоночного комітету
Схема (одна клітина = довжина корпусу); вкажіть положення яхт, напрямку вітру і течії, знаки. __________________________________ __________________________________ __________________________________ __________________________________ __________________________________ __________________________________ __________________________________ __________________________________ __________________________________
Ця сторона заповнюється протестовим комітетом
Номер _____ Розглядалося разом з номером _______
Вимога про відкликання; підпис ___________ Відгук дозволений
Закінчення часу подачі протестів _________
Протест (або вимога) поданий вчасно після закінчення часу
Протестуючий (сторона, що подає вимогу) представлений _______
Інша сторона (яхта, порушена вимогою про відновлення результату) представлена ______________
Прізвища свідків _______________
перекладачі ___________________
Заперечення щодо зацікавленої сторони
Протест (вимога) недійсний, розгляд припинено
Встановлені факти _____________________________
______________________________________________
______________________________________________
Схема яхти ___ схвалена Додається схема, складена комітетом
Висновок і застосовні правила ________________________
Рішення
Протест відхилений Яхта (яхти) дискваліфікована покарана
Результат не відновлено відновлено
Вимога про повторний розгляд відхилено підтримано
Голова протестового комітету і члени комітету ____________
______________________________________________
Підпис Голови ______________ Дата і час __________
Коли в тексті правил термін використовується саме в тому сенсі, як визначено нижче, то він виділяється жирним шрифтом.
Припиняти (ABANDON *). Припиненої називають гонку, яку гоночний або протестовий комітет оголосив недійсною, але яка може бути повторена.
Чисто позаду і чисто попереду; зв'язаність (CLEAR ASTERN AND CLEAR AHEAD; OVERLAP). Яхта знаходиться чисто позаду іншого судна, коли її корпус і обладнання (при нормальному використанні) знаходяться позаду траверзу до самої задньої точки корпуса або обладнання іншої яхти (при нормальному використанні). Інша яхта в цьому випадку знаходиться чисто попереду. Яхти пов'язані. якщо жодна з них не перебуває чисто позаду іншого або якщо яхта, що знаходиться між ними, пов'язана з ними обома. Ці терміни не застосовуються до яхт, які знаходяться на різних галсах. за винятком ситуацій, коли застосовується правило 18.
Фініш (FINISH). Яхта фінішує. коли вона, йдучи курсом від останнього знака дистанції, перетинає фінішну лінію будь-якою частиною свого корпусу, екіпажу або обладнання (в їх нормальному положенні) вперше або після виконання покарання згідно з правилом 31.2 або 44.2, або після виправлення помилки, зробленої у фінішній лінії, згідно з правилом 28.1.
Зацікавлена сторона (INTERESTED PARTY). Будь-яка особа, яка може виграти або втратити внаслідок рішення протестового комітету або явно особисто зацікавлена в такому рішенні.
Поступатися дорогою (KEEP CLEAR). Яхта поступається дорогу іншій яхті, якщо та може йти під вітрилом своїм курсом і не змушена вживати дій з тим, щоб триматися осторонь від першої яхти. Коли судна на одному і тому ж галсі і пов'язані. то навітряна яхта поступається дорогу підвітряного яхті, якщо та може змінити курс в будь-якому напрямку, не торкнувшись негайно навітряного яхти.
Підвітряного і навітряного (LEEWARD AND WINDWARD). Підвітряного боку яхти - це сторона, протилежна тій, на яку дме вітер, чи яка була протилежною до того, як яхта виявилася в положенні левентік. Однак, якщо яхта йде чистим ФОРДЕВІНД або чужим галсом, то підвітряного стороною вважається сторона, на якій знаходиться її грот. Інша сторона яхти - навітряна. Коли дві яхти знаходяться на одному і тому ж галсі і пов'язані. то підвітряного вважають ту яхту, яка знаходиться на підвітряного стороні іншого судна. Інша яхта є навітряного.
Знак (MARK). Знаком вважається будь-який вказаний в гоночної інструкції об'єкт, який яхта повинна пройти з належного боку, і судно перегонового комітету, оточене вільної водою і від якого проходить стартова або фінішна лінія. Якірний канат і будь-які предмети, випадково або тимчасово прикріплені до такого об'єкта, не зважають частиною знака.
Перешкода (OBSTRUCTION). Перешкодою вважається будь-який об'єкт, який яхта, перебуваючи від нього на відстані довжини корпусу і йдучи прямо на нього, не могла б обійти з одного чи з іншого боку без істотної зміни курсу. Перешкодою вважається також будь-який об'єкт, який можна безпечно пройти тільки з одного боку. Гоночна інструкція може наказати, що певні зони акваторії повинні розглядатися як перешкоди. Проте, судно, що знаходиться в гонці. не є перешкодою для інших яхт, якщо вони не повинні поступатися їй дорогу або надавати місце. або цурається її відповідно до вимог правила 21.
Зв'язаність (див. Чисто позаду і чисто попереду; зв'язаність).
Сторона (PARTY). Сторони. які беруть участь в розгляді: протестує сторона; сторона, на яку подано протест; яхта, яка потребує відновлення результату; будь-яка інша яхта або учасник змагання, які можуть бути покарані за правилом 69.1; перегоновий комітет при розгляді за правилом 62.1 (а).
Відкладати (POSTPONE). Відкладеної називають гонку, старт якої не буде дана в призначений час, але яка може бути проведена або припинена пізніше.
Належний курс (PROPER COURSE). Належним курсом вважається будь-який курс, яким яхта могла б йти під вітрилом до фінішу якомога швидше (за відсутності інших яхт, про які йде мова в правилах, які використовують цей термін). До сигналу "Старт відкритий" належного курсу для яхти не існує. Протест (PROTEST).
Протестом вважається заяву яхти, гоночного комітету або протестового комітету за правилом 61.2 про те, що якась яхта, можливо, порушила правила.
Гонка (RACING). Яхта знаходиться в гонці з моменту сигналу "Підготовчий" для неї і до тих пір, коли вона фінішувала і відійшла від фінішної лінії і фінішних знаків або зійшла з гонки, або коли гонка була відкладена або припинена. або був даний сигнал загального відклику.
Місце (ROOM). Місце - це простір, необхідне яхті для маневрування без затримки відповідно до гарної морської практикою в існуючих умовах.
(A) справжні правила гонок, включаючи Визначення, Сигнали гонки. Введення, преамбули і правила додатків, коли вони можуть бути застосовані, але не заголовки;
(B) приписи національної організації, якщо тільки в гоночної інструкції не вказано, що вони не застосовуються;
(C) правила класу яхт або правила Гандикапний або рейтингової системи, за винятком тих з них, які суперечать цим правилам гонок;
(D) положення про змагання;
(E) гоночна інструкція;
(F) будь-які інші приписи, що діють на змаганні.
Старт (START). Яхта стартує. коли вона, виконавши, якщо потрібно, свої обов'язки за правилами 29.1 і 30.1, після сигналу "Старт відкритий" для неї вперше перетинає стартову лінії будь-якою частиною свого корпусу, екіпажу або обладнання.
Галс, правий галс або лівий галс (TACK, STARBOARD or PORT). Яхта знаходиться на галсі, правому або лівому. в залежності від того, яка сторона у неї навітряна.
Зона двох довжин (TWO-LENGTH ZONE). Зоною двох довжин вважається простір навколо знака або перешкоди. в межах двох довжин корпуса яхти, найближчої до цього знаку або перешкоди.
* У тексті оригіналу визначення розташовані в відповідно до латинського алфавіту.
Сигнали гонки Нижче вказані значення зорових і звукових сигнали. Стрілка, що вказуватимуть вгору або вниз, означає, що зоровий сигнал піднімається або опускається. Точка означає один звуковий сигнал; точки, з'єднані пунктиром, означають повторюється звуковий сигнал. Якщо зоровий сигнал піднято над прапором будь-якого класу, то він відноситься тільки до цього класу. Сигнали відкладання гонки
AP Гонки, старт яким ще не дано, відкладені. Сигнал «Попередження» буде дано через 1 хв. після спуску прапора, якщо тільки до цього моменту гонка не буде відкладена знову або припинена.
AP над H Перегони, старт яким ще не дано, відкладені. Подальші сигнали будуть дані на березі.
AP над A Гонки, старт яким ще не дано, відкладені. Сьогодні більше гонок не буде.
Вимпел 1 Вимпел 4
Вимпел 2 Вимпел 5
Вимпел 3 Вимпел 6
AP над цифровим вимпелом (від 1 до 6) Гонка відкладена на 1-6 годин щодо часу старту за програмою.
Сигнали припинення гонки
N Все гонки, яким дано старт, припинені. Поверніться в зону старту. Сигнал «Попередження» буде дано через 1 хв. після спуску прапора, якщо тільки до цього моменту гонка не буде припинена знову або відкладена.
N над H Всі гонки припинені. Подальші сигнали будуть дані на березі.
N над A Всі гонки припинені. Сьогодні більше гонок не буде.
L На березі: вивішені повідомлення учасникам. На воді: Підійдіть на відстань чутності або йдіть за цим судном.
M Об'єкт з цим прапором замінює зниклий знак.
Y Одягніть індивідуальні засоби забезпечення плавучості.
Синій прапор або куля Це судно перегонового комітету зайняло позицію на фінішній лінії.
Дозвіл на тимчасове вивезення собаки за кордон.
Чи відвідуєте один з підрозділів Російської кінологічної федерації або СКОР:
для службових собак - Центральний клуб службового собаківництва;
для мисливських порід - клуб Всеросійської ради з мисливського собаківництва;
для декоративних і безпородних - клуб Федерації любительського собаківництва.
Де отримуєте на спеціальному бланку довідку, про те, що тварина не є племінної цінності. В якій, також вказується порода, забарвлення і вік собаки, номер родоводу, оціночна вартість собаки, а також мета поїздки.
2. Ветеринарне свідоцтво - форма №1.
За правилами, встановленими Департаментом ветеринарії Мінсільгосппроду Росії для виїзду за межі Російської Федерації необхідно оформити ветеринарне свідоцтво - форма №1.
Процедура оформлення документа перед поїздкою така: з твариною і його ветеринарним паспортом за 2-3 дні до поїздки ви відправляєтеся в районну державну ветеринарну станцію, де отримуєте ветеринарне свідоцтво форми № 1.
Свідоцтво дійсне протягом 3-х днів.
Ця форма необхідна для проходження ветеринарного контролю на кордоні і для його обміну на міжнародний сертифікат. На зворотному шляху цей сертифікат необхідно здати при проходженні ветеринарного контролю і отримати свою довідку назад.
Головне, щоб міжнародний сертифікат був правильно оформлений і тому вимагайте від ветеринарних фахівців на прикордонному контрольному ветеринарному пункті заповнення англійською мовою, для Німеччини на німецькому.
У разі відмови звертайтеся до Відділу ветеринарного контролю на держкордоні і транспорті Департаменту ветеринарії Мінсельхозпрірода Росії по тел. 975-59-29, 208-22-55.
Довідкова Департаменту ветеринарії Мінсільгосппроду Росії - тел. 975-58-50.
Ветеринарні пункти в аеропортах:
«Внуково» - тел. 436-83-63
«Домодєдово» - тел. 323-85-74
«Шереметьєво-1" - тел. 578-62-44
«Шереметьєво» (термінал-2) - тел. 578-76-53