- Ім'я: Сергій
Допуск на глибину подряпини циліндра.
Dok. питання цікаве - з практики - при глибині подряпини до 5 соток і ширині в десятку - одиночна - майже не впливає на роботу двигуна і витрату масла. множинні подряпини - наприклад 30 штук - глибиною до 10 соток і шириною в десятку впливають на витрату масла - двигун працює задовільно - на бензиновому закидає свічку. на дизельному крім витрати масла нічого немає - навіть вихлоп може бути чистим.
- Місто: Рязань
- Ім'я: Вячеслав
Допуск на глибину подряпини циліндра.
ваше уточнення береться до уваги
Ось бачите, про які тонкощі Ви заговорили.
У разі ж подряпин на дзеркалі працює масляний замок.
- Місто: Рязань
- Ім'я: Вячеслав
Допуск на глибину подряпини циліндра.
Якщо виробник регламентує розміри рисок, отриманих при хонинговании циліндра при виготовленні блоку, то, імхо, подряпина не повинна перевищувати їх
А з яких міркувань ви зробили таку заяву?
Якби мова йшла про новий двигуні зрозуміло.
Але що Вас спонукало так само говорити про БО агрегаті?