Первісна причина швидше за все була в підшипниках ковзання електродвигуна вентилятора, потрібно було всього лише зробити їх мастило (пил + температуратура від нагрівального елементу зробили свою брудну справу).
Схема до не можна проста.
Всього-то трансформатор (котушка з мідної дротом) і сам двигун.
До речі наскільки я зрозумів вентилятор підлогового типу, чи варто там захист від падіння. скільки режимів роботи (т. е. які комутаційні вузли стоять в ланцюзі живлення двигуна) Можливе про що то ви забули.
А ось цього робити
До того ж довелося відірвати захисну плівку, якою був обклеєний трансформатор.
не варто (можливі пошкодження обмоток). Для заспокоєння совісті перевірите наявність напруга на виході трансформатора при від'єднанні електродвигуні і якщо його немає, підіть вишесказаное радам.
Відразу пропоную - купити новий тепловентилятор.
По-моєму найкраще (можливо настінного типу, вони надійніше, хоча тут більше залежить від виробника)
Були у мене 3 Поларіс.
Перший продихатися 1,5 року, другий 6 місяців, ще один я купив узнакомого після ремонту, його вистачило на 6 годин.
Схоже у вас патологічне невезіння щодо тепловентиляторів. Напевно краще Вам обігріватися від центрального опалення.
Гаразд, а по суті:
Первісна можлива причина вже розглядалася - пил в підшипниках.
і ненавмисно відірвав провід в тому місці, де з'єднувався звичайний провід і дуже тонкий виходить з котушки. я їх соедіінл назад, і моторчик зовсім перестав працювати
Як з'єднали просто скрутили? Якщо так, то чи не правильно. Треба окуратненько зачистити ножем невелику ділянку цього дуже тонкого дроту, залудити його і спаяти з вашим звичайним проводом. Тоді контакт буде в порядку. Не забути про ізоляцію.
Про захисну плівку - якщо немає можливості повернути її назад, то, чесно кажучи, не знаю що порадити. Може хто порадить якусь заміну.