на причепі був зчіпний замок старого зразка, він одягався на кулю фаркопа, затискався, але був люфт при підйомі його вгору / вниз, тому при їзді з причепом на будь-яких нерівностях звуки удару зчіпний головки про кулю фаркопа переносилися в салон машини)
на драйв2ру у кількох користувачів з причепами уточнив про стуку при їзді з причепом (у якого замок нового зразка). виявилося, що у всіх тиша при їзді з причепом.
тому вирішив знайти зчіпний замок на причіп нового зразка під кругле дишло на 60 мм.
в одному з магазинів автозапчастин був підходящий варіант, як раз під круглу трубу, кріпиться на два болта.
спочатку зняв стару головку з причепа, вона трималася на двох болтах, потім просвердлив два отвори для болтів і прикрутив новий замок)
стара сцепная головка причепа
кріпив на два болта 10х100, хотів спочатку на 12, але важкі речі не вожу на причепі, тому думаю і 10 мм болта вистачить :)
на зчіпний голівці є місце для розетки, тепер вона не бовтається, а встромлено в спеціальну держалку)
підставка під розетку
потім вирішив в отвір, куди вставляв підставку, приробити страхувальні троси, які кріпляться до фаркоп при їзді і сюди ж прилаштував захисну скобу, яку опускаю при їзді на ручку замку, щоб вона не відходила (вона і так не відходить, але зайвим не буде) )
в результаті немає ніяких сторонніх стукотів при їзді з причепом з новою зчіпний головкою. на ямах чутні тільки легкі шуми металочерепиці з бортів будки причепа) сцепная головка кріпиться до кулі і немає ніяких люфтів, сидить міцно)
тому результат є, стуки пропали, в салоні тиша :)