На зовнішньому колу шини є товстий шар гуми з певним малюнком. Даний малюнок називається протектором. Саме протектор стикається з дорожнім покриттям. Зауважимо, що від малюнка протектора і його глибини багато в чому залежить поведінка автотранспортного засобу на дорозі. За протектору, як правило, розрізняють зимові і літні шини. Зрозуміло у кожного з видів своя задача. Так, зимові шини не повинні ковзати по льоду і зариватися в снігу, а також втрачати свою еластичність навіть у люті морози. Що ж стосується літніх шин, то навіть при зливових дощах вони не повинні «плавати» і ковзати по дорозі, а в спекотні літні дні прилипати до розплавленого дорожньому покриттю. Незважаючи на різні завдання, є в шинах і загальні вимоги - в будь-яких умовах забезпечувати міцне зчеплення з дорогою. Від міцності зчеплення з дорожнім покриттям залежать і гальмівні особливості автотранспортного засобу, саме тому так важливо використовувати шини, які призначені для певних кліматичних умов.
Варто відзначити, що конструкція автомобільної шини схожі з велосипедної, відмінність полягає тільки в складності і міцності. Так, якщо всередині шини є камера, Накочена повітрям, то перед нами камерна шина. У тому випадку, якщо повітря знаходиться прямо всередині покришки, то шина беськамерная. Внутрішня окружність покришки вистелена кільцем з міцних ниток, які називаються кордом, і являє собою каркас шини. З усіх боків каркас оточений гумою. Повітря, який знаходиться всередині шин, пом'якшує нерівності і сприяє комфортній їзді.
Нашим автосервісом пропонується якісний шиномонтаж на будь-який клас автомобілів. Шиномонтаж виконується нашими висококваліфікованими фахівцями на сучасному обладнанні.
Шиномонтаж на колесах
ШИНОМОНТАЖ 24 ГОДИНИ