У мене дизельний мікроавтобус. Їжджу на ньому вже шостий рік. Звернув увагу на те, що взимку двигун мого «залізного коня» і працює рівнею, і тягне краще.
З настанням теплих днів обертів двигуна, особливо на холодну починають плавати. З вихлопної труби до повного прогріву двигуна йде сизий дим.
А якщо в баку залишається мало пального, то двигун перестає тягнути і вихлоп стає насиченого синюватого кольору. Від вихлопних газів пахне горілим маслом, але масло в двигуні убуває зовсім незначно.
Я заправляюся на автозаправках, з рук паливо не беру. Я грішив на те, що вже двигун зносився, кільця виробилися або ллють форсунки. Замінив ковпачки, але краще не стало.
Я помітив, що особливо сильно двигун димить, якщо заправляючись десь на трасі.
Днями став свідком наступних подій. До нас на підприємство привезли списаний трансформатор, в якому було близько 100 літрів трансформаторного масла. Може і більше. Один з водіїв КАМАЗа злив це масло в бочку. Потім злив з бака свого КАМАЗа каністру дизельного палива. а в бак залив так само каністру трансформаторного масла.
Я поцікавився, що невже так можна. Відповідь була, що ще як можна, тільки КАМАЗ трохи диміти буде. Але їде нормально, а під навантаженням навіть краще працює.
Водій завів автомобіль. З вихлопної труби КАМАЗа став йти сизий дим. Точно такий же, який я бачу щоліта на своєму мікроавтобусі. І з'явився такий «рідний» запах горілого масла.
Ось я і подумав: а чи не подібне чи «диво» -паливо продають нам на деяких автозаправках? Ви, як думаєте?
(Ніхто ще не поставив оцінку. Будьте першим!)