Несправності, пов'язані з диференціалом і головною передачею, можна визначити за такими ознаками:
1) швидке нагрівання картера головною передачі;
2) сторонні шуми в головній передачі;
3) загальна підвищена гучність при русі;
4) підтікання масла.
Визначити їх технічний стан можна за допомогою декількох простих випробувань: при вільному коченні, застосуванні гальмування мотором, пересуванні на великих швидкостях і в поворотах. В ході них можна оцінити загальну поведінку автомобіля і почути, чи не з'явилися сторонні звуки при русі.
Безперервний сильний шум в задньому мосту може бути викликаний наступними проблемами і несправностями:
- великим зносом, неправильної регулюванням шестерень і підшипників;
- биттям піввісь;
- пошкодженням балки заднього моста;
- деформацією шліців піввісь.
Якщо сторонні звуки з'являються при проходженні поворотів, то:
- заклинивают шестерні в коробці диференціала;
- є задір на осі сателітів або утруднений їх хід;
- невірно відрегульоване зачеплення шестерень.
Швидкий нагрів картера диференціала і головної передачі може виникнути у машин зі стандартною схемою компонування через збій налаштувань підшипників або їх руйнування. Підвищене нагрівання дуже часто поєднується з великим шумом під час руху транспортного засобу.
Даним проблемам схильні як звичайні легкові автомобілі, так і великі Вольво вантажівки. Незважаючи на те, що два елементи, про які йде мова в статті, є найбільш надійними складовими трансмісії, у міру тривалої експлуатації вони потребують ремонту та заміни зношених частин.
Ремонт включає такі заходи як діагностику, зняття, розбирання і заміну зношених деталей і елементів, які отримали пошкодження. Потім фахівці займаються їх регулюванням і підсумкової складанням. Провідну і провідну шестерні замінюють парами, а не розукомплектовують.
Продаж вантажівок вимагає великого досвіду і знання своєї справи. Також і ремонт диференціала і головної передачі. Його краще довірити досвідченим фахівцям сучасного техцентру, обладнаного необхідними інструментами і пристосуваннями.
Порядок складання / розбирання деталей залежить від моделі автомобіля і особливостей його конструкції. Наприклад, в машині ВАЗ-2105 диференціал і зубчастий механізм трансмісії утворюють один вузол (редуктор заднього моста).
Дякую за увагу!