Для отримання коду самодіагностики ABS необхідно:
1) Вимкнути запалювання.
2) Замкнути двоконтактний роз'єм. У Honda CRV, Honda Civic знаходиться зліва під ногами пасажира, як правило синього кольору з зеленою заглушкою.
3) Включити запалювання.
Якщо роз'єм замкнутий, то лампочка перевірки двигуна (Check Engine) покаже помилки, збережені в електронному блоці управління (ці помилки скидаються при знятті клеми акумулятора або запобіжника Backup Radio 7.5 A на 10 секунд). Лампочка ABS окремо покаже помилки, збережені в EEPROM, ця пам'ять не скидається при знятті клеми акумулятора.
Довгі сигнали - десятки, короткі - одиниці. Так, якщо лампочка ABS один раз загорілася приблизно на секунду, після чого 7 раз загорілася на півсекунди, це означає, що в пам'яті збережена помилка 17 (в хондамоторе написано з точністю до навпаки =). Далі буде показано коди наступних збережених помилок, а через деякий час коди помилок починають повторюватися.
Як я вже писав, для скидання помилки Check Engine досить вийняти запобіжник Backup Radio 7.5 А на 10 секунд
Для скидання помилок ABS з пам'яті EEPROM необхідно виконати наступні дії: (далі дослівно з мануала)
1) Заблокуйте двоконтактний роз'єм самодіагностики. Він повинен залишатися замкнутим протягом всього часу скидання помилки.
2) Натисніть педаль гальма.
3) Не відпускаючи педаль гальма, поверніть ключ в положення запалювання. Індикатор ABS повинен згаснути через 2 секунди.
4) Після того, як індикатор ABS погас, відпустіть педаль гальма. Індикатор ABS повинен знову спалахнути через 4 секунди.
5) Після того як індикатор ABS повторно загорівся, натисніть педаль гальма ще раз. Утримуйте її в натиснутому стані 4 секунди, поки індикатор ABS згасне.
6) Коли індикатор ABS згасне, відпустіть педаль гальма.
7) Через 4 секунди індикатор ABS повинен коротко моргнути 2 рази, що означає, що всі помилки з пам'яті були видалені.
8) Перевірте, що в пам'яті не залишилося збережених помилок.
Важливо: Необхідні умови для скидання помилок
1) Машина повинна бути нерухома в міру того зчитування-скидання помилок.
2) Роз'єм самодіагностики повинен бути замкнутий перед включенням запалювання.
3) Педаль гальма повинна утримуватися в натиснутому стані перед тим, як повернути ключ в положення запалювання.
4) Роз'єм самодіагностики повинен бути замкнутий протягом всього часу скидання помилок.