Час ремонту підвіски Шкоди Октавія більшість водіїв визначає по виникненню стукотів, клацань і скрипів, чітко чутних при переїзді нерівностей. Але не завжди в появі стороннього звуку «винна» саме ходова. Схожим чином проявляються несправності рульового механізму, гальмівної системи (стук супортів), подушок двигуна і КПП і т.д.
Регулярна діагностика ходової частини та підвіски Шкоди Октавія допомагає:
- точно і швидко знайти несправності,
- запобігти серйозні пошкодження.
Діагностика та ремонт ходової Skoda Octavia A5
Періодичність діагностики найбільш відповідальних деталей підвіски Шкоди Октавія А5 становить 15 тис. Км або 1 рік експлуатації (залежить від того, яка дата настане першої). На цій позначці перевіряють:
- стан пиляків кульових опор, ШРУС і рульових тяг,
- справність приводних валів і підшипників маточин.
Діагностику інших елементів ходової проводять раз на 2 роки або через 30 тис. Км пройденого шляху.
Ще один спосіб економії - запрессовка нових сайлентблоков в старі важелі. Щоб правильно виконати цю роботу знадобиться кваліфікований фахівець, прес, набір оправок і динамометрический ключ. В іншому випадку «сайлент» може стати з перекосом і швидко вийде з ладу.
Ремонт передньої підвіски Шкода Октавія
Найчастіше ремонту потребують наступні елементи передньої підвіски Шкоди Октавія А5 і А7:
- сайлентблоки важелів (особливо задні),
- втулки і стійки стабілізатора,
- верхні опори (подушки) амортизаторів.
Рідше уваги вимагають:
- амортизатори і пружини,
- відбійники (буфери),
- стабілізатор і важелі.
Після заміни сайлентблоков і важелів рекомендується перевірити і в разі необхідності налаштувати розвал передніх коліс.
Ремонт задньої підвіски Шкода Октавія
Підвіска задніх коліс Октавії Тур має напівзалежну конструкцію, ціна відновлення якої невисока. На всіх модифікаціях А5, а також А7 з моторами більше 150 к.с. встановлена складна «многоричажка». Тому після ремонту задньої підвіски Шкоди Октавія А5 і А7 не забудьте заїхати на стенд схід-розвалу для перевірки кутів установки коліс.
З усіх деталей найменшим ресурсом володіють втулки і стійки стабілізатора, трохи довше служать поперечні важелі. Інші деталі ходової А5 і А7 схильні меншим навантаженням, тому служать ще довше.
При спробах самостійної заміни деталей будьте готові до проблем з відкручуванням прикипіла болтів і гайок, а також до заміни всього открученную кріплення новим.
Ви можете перекласти всі складнощі на персонал нашої мережі СТО «Автосервіс Skoda». Тоді діагностика і ремонт ходової частини не займуть багато часу, але будуть виконані на совість, за прийнятною ціною і з повним дотриманням заводської технології.
Діагностика підвіски від 1 годину. від 600 руб.
Заміна задньої балки від 4 год. від 4500 руб.
