Паливна система Common Rail ( «загальна магістраль») - на сьогоднішній день найбільш сучасний етап розвитку двигунів дизельного типу. Це механізм подачі палива в камеру згоряння під великим тиском.
Форсунки в даній системі управляються блоком електронного управління за допомогою п'єзоелемента або магнітного соленоїда. Таким чином, вони діляться на електромагнітні і п'єзоелектричні. В сучасних механізмах форсунок використовуються від шести до дев'яти фаз упорскування палива. Сьогодні практично всі автомобілі з дизельними двигунами обладнані цією системою.
Переваги Common Rail від класичних дизелів полягає в тому, що функція створення високого тиску пального і його впорскування в циліндр розділені. Це дало можливість плавно регулювати тиск, обсяг і момент уприскування, що призвело до захоплення потужності двигуна, зменшення кількості вихлопних газів, компактності системи, зниження шумності і економічній витраті палива (до 20%).
Ваше повідомлення відправлено. Ми вам передзвонимо найближчим часом
Помилка! Повідомлення не відправлено
Ми вам передзвонимо
Найпоширенішими причинами несправностей дизельного вприскування Common Rail можуть послужити знос рухомих частин елементів дизельного вприскування (ТНВД, паливні форсунки, підкачувальні паливні насоси) через тривалу експлуатацію або їх передчасний знос при заправці і роботі двигуна на неякісному паливі.
Ознаки несправності Common Rail для водія:
- Значне зниження потужності двигуна
- Поганий запуск двигуна
- Нерівна робота двигуна
- Надмірний шум роботи двигуна
- Чорний дим з вихлопної труби
- Підвищений витрата палива
Ремонт форсунок від 1 100
- діагностика форсунки Common Rail на стенді 150 грн
- ремонт форсунки Common Rail Bosch 1 100 (без урахування комплектуючих)
- ремонт форсунки Common Rail Delphi 500 грн (без урахування комплектуючих)
- кодування форсунки Common Rail Delphi 250 грн