Діагностична лінія МАНА EUROSYSTEM для проведення ДТО:
Склад лінії інструментального контролю визначається вимогою російського ГОСТу.
Перевірці підлягають такі параметри:
- гальмівні зусилля
- люфти підвіски
- світло фар
- склад відпрацьованих газів
- світлопропускання стекол
- люфти рульового управління
- глибина протектора
Гальмівний стенд IW2:
Оптимальним варіантом в умовах станцій держтехогляду є використання гальмівного стенду серії IW2 з навантаженням на вісь до 3,5 т.
Можливі конфігурації:
1. Стенд для автомобілів з приводом на одну вісь.
2. Стенд для повнопривідних автомобілів.
3. Установка вимірювача глибини протектора.
Детектор люфтів підвіски PMS 3/2:
Перевірка підвіски на наявність люфтів виконується за допомогою люфт-детектора. МАНА виробляє люфт.
- детектор з електрогідравлічним приводом.
- повний контроль стану елементів підвіски і рульового управління.
- дві рухливі гідравлічні майданчика імітують навантаження, які відчувають підвіскою і рульовим управлінням в процесі руху автомобіля.
- монтаж на оглядовій канаві або на підйомнику.
- гідравлічний привід.
- управління з кабельного або радіо пульта дистанційного керування.
- можливість перевірки люфтів в задній осі.
Прилад перевірки світла фар LITE 3:
- Швидка діагностика і визначення параметрів світлового потоку.
- Легко читається меню LCD дисплея.
- Вимірювання проводяться з використанням CMOS технології.
- Електронна оцінка результату вимірювання.
- Оповіщення звуковим сигналом про правильні результати регулювання.
- Ергономічний дизайн.
- Підключення до діагностичної лінії.
Прилад перевірки cоставa відпрацьованих газів, 4-х (5) компонентний газоаналізатор MGT5:
- Клас точності 0.
- Можливість роботи з комп'ютером або з ручним терміналом.
- Два режими вимірів: діагностичний - для регулювання двигунів.
- офіційний тест повністю відповідає чинному ГОСТ.
- Всі контактують з газом частини (вимірювальна камера і зонд) виконані зі спеціальної сталі V2A.
- Прилад забезпечує регулювання двигунів під повним навантаженням, в тому числі і на потужних стендах.
- Зручне меню для роботи оператора.
- Числове відображення результатів вимірювання на роздруківці.
- Управління процесом з пульта дистанційного керування або з клавіатури PC.
- Передача результатів вимірювання по мережі в систему управління лінії технічного діагностування.
Димомір для дизельних автомобілів MDO 2 LON:
- Два режими вимірів: - діагностичний для регулювання двигунів.
- Oфіціальний тест повністю відповідає чинному ГОСТ.
- Всі контактують з газом частини (вимірювальна камера і зонд) виконан зі спеціальної сталі V2A.
- Прилад забезпечує регулювання двигунів під повним навантаженням, в тому числі і на потужних стендах.
- Потужний прогрів вимірювальної камери димоміра, контроль температури і тиску у вимірювальній камері.
- Зручне меню для роботи оператора.
- Числове відображення результатів вимірювання на роздруківці.
- Управління процесом з пульта дистанційного керування або з клавіатури PC.
- Передача результатів вимірювання по мережі в систему управління лінії технічного діагностування.
Прилад перевірки люфтів рульового управління ІСЛ-М.01:
Універсальний прилад для вимірювання сумарного люфту в рульовому управлінні легкових і вантажних (в тому числі великовантажних) автомобілів, автобусів, тролейбусів по моменту рушання керованих коліс ГОСТ Р 51709.
- Вимірювання сумарного люфту рульового управління в діапазоні 0-120 град.
- Автоматичний розрахунок середнього значення люфту за результатами окремих вимірів (до 9 од. Вимірювань).
- Введення гос.номер а / м, пам'ять результатів і збереження останнього після відключення живлення.
- Автоматична передача результатів в центральний комп'ютер по RS 232.
Прилад для перевірки світлопропускання скла ТОНІК:
Вимірювач світлопропускання скла "ТОНІК" призначений для визначення світлопропускання скла тонованих і затемнених різного призначення, в тому числі і встановлених на автотранспортних засобах.