Фахівці Державної фіскальної служби в ході прес-конференції, присвяченій авто з іноземною реєстрацією, розповіли про відповідальність за «нерозмитнений» автомобіль, кількості ввезених і не вивезених за правилами транспортних засобів і планах по боротьбі із засиллям машин з литовськими та польськими номерами на українських дорогах.
Як пояснила Олена Мошинская. заступник начальника Управління організації митного контролю Департаменту організації митного контролю УКРІНФОРМ, тимчасове ввезення на термін до 1 року дозволений нерезидентам. Резиденти також можуть ввезти авто на рік, але за умови сплати обов'язкових платежів. Ці гроші не повертаються при вивезенні авто. Тому схема ввезення транспортних засобів громадянами інших країн з подальшою квазіпродажей так популярна. При цьому покупці не враховують, що нерезидент зобов'язаний перед продажем оформити авто в вільний обіг. В іншому випадку порушується законодавство, що загрожує відповідальністю.
Нагадаємо, нещодавно Вищий адміністративний суд відмовив у касації у справі про стягнення штрафу в розмірі 300% несплаченої суми митних платежів (419593,89 грн) з водія, який користувався авто, ввезених на рік нерезидентом з Литви в Україну.
Тимчасово ввезені транспортні засоби можуть використовуватися на митній території України громадянами, які їх ввезли в країну, виключно для їх особистих потреб. Такі транспортні засоби не можуть використовуватися для цілей підприємницької діяльності, бути розукомплектовані або передані у володіння, користування або розпорядження іншим особам. Тому до відповідальності за порушення митних правил можуть залучити підприємців, що використовують «нерозмитнені авто». Олексій Сівірін. заступник директора Департаменту організації протидії митним правопорушенням УКРІНФОРМ, розповів про випадок, коли службовець митниці викликали таксі з іноземним номером і після цього склали протокол про порушення митних правил.
За словами А. Сівіріна, ГФС взяла участь в розробці двох законопроектів про внесення змін до ТК, що стосуються посилення відповідальності. Один з них вже переданий для узгодження до Державної регуляторну службу.
Про те, що з проблемою «нерозмитнених» авто борються не тільки караючи, нагадала Аліна Данченко. директор Департаменту адміністрування митних платежів УКРІНФОРМ. Зокрема, мова йшла про зменшення акцизу.
«Ті, хто неправомірно користується незареєстрованими в Україні авто повинні пам'ятати, що рано чи пізно їм доведеться відповідати перед державою за порушення своїх зобов'язань», - уклала Е. Мошинская.