Демонтаж і монтаж стартера
Якщо стартер не працює, то причина найчастіше в декількох вузлах. Наприклад, можуть бути заклиненому або сильно зношеними електромагнітний вимикач або графітові щітки. Може бути також зношений підшипниковий вузол. Якщо при зарядженому акумуляторі стартер не обертається або обертається надто повільно і не простягає двигун, потрібно перевірити на міцність кріплення з'єднання проводів на електромагнітному вимикачі і стрічки маси між двигуном, кузовом і акумулятором; вони не повинні бути окисленими.
Монтаж і демонтаж стартера відрізняються в залежності від типу двигуна. Але в кожному разі це робиться з нижньої сторони автомобіля. Далі слід врахувати, що в автомобілях зі стоянковим опаленням повинні вигвинчують болти приймальні труби опалення на звукоізоляції. Потрібно відкрутити звукоізоляцію і зняти її вниз.
- Зверніть увагу на кодування радіоприймача і навігаційної системи, якщо потрібно, запитайте її. Після демонтажу і монтажу і пов'язаного з цим відключення / підключення акумулятора перевірте обладнання автомобіля відповідно до інструкції по експлуатації.
Вимкнувши запалювання, від'єднайте стрічку маси акумулятора. - Демонтаж (всі бензинові двигуни крім BBY): якщо потрібно, демонтуйте звукоізоляційні ванну. Отвинтите знизу на стартері велику шестигранную гайку. Зніміть тримач та вигвинтите внизу з стартера болт з шестигранною головкою.
- Деблокуючого штекер 1 клеми 50 і від'єднайте його. Видаліть синтетичний ковпачок 2 і відкрутити провід 3 на електромагнітному вимикачі клеми 30. Відкрутіть шестигранну гайку 5. Потім зніміть стрічку маси 4 і вигвинтите розташований під нею болт з шестигранною головкою. Вийміть стартер.
Стартер бензинових двигунів (крім BBY):
1 - штекер клеми 50,
2 - синтетичний ковпачок,
3 - провід клеми 30,
4 - стрічка маси,
5 - гайка.
2/3 При бензиновому двигуні з літерним позначенням BBY поступите при подібному монтажному положенні трохи по-іншому: деблокуючого і від'єднайте штекер 3 клеми 50, видаліть синтетичний ковпачок 2, відгвинтіть провід 1 на електромагнітному вимикачі клеми 30, викрутіть шестигранную гайку 5, зніміть стрічку маси 7 і вигвинтите розташований під нею болт з шестигранною головкою 6. Потім вигвинтите болт з шестигранною головкою 8 і вийміть стартер 4.
Стартер бензинових двигунів BBY:
1 - провід клеми 30,
2 - синтетичний ковпачок,
3 - штекер клеми 50,
4 - стартер,
5 - шестигранна гайка,
6 - болт з шестигранною головкою,
7 - стрічка маси,
8 - болт з шестигранною головкою.
2/3 У всіх дизельних двигунах SDI і TDI демонтаж здійснюється подібним чином при іншому монтажному положенні: деблокуючого і зніміть штекер 1 клеми 50. Видаліть синтетичний ковпачок 2 і відкрутити провід на електромагнітному вимикачі клеми 30.
Стартер дизельних двигунів SDI / TDI: 1 штекер клеми 50, 2 синтетичний ковпачок. Під ним провід клеми 30.
Резьбовая шпилька (стрілки) на стартері дизельних двигунів.
У дизельному двигуні знову вставте стартер і затягніть різьбову шпильку на 60 Нм. Потім підключіть штекер 1 роз'єм клеми 50, пригвинтите провід електромагнітного вимикача клеми 30 на 13 Нм і надіньте синтетичний ковпачок 2.
1 - штекер клеми 50,
2 - синтетичний ковпачок на стартері дизельного двигуна.