На ділі був розчарований якістю обробки пластику, вже вийнявши з тонкого пакету деталі мали затерте і відверті відколи і задираки по розпилу, в комплекті була тільки одна спиртова серветка, вообщем і заявлений
3М скотч виглядав сумнівно. Але головна проблема виявилася з передніми дверима - дефлектор установливается в натяг, теоретично при натягування він повинен придбати спеціальну форму, не знаю, але створити рівну лінію по
рамі двері мені не вдалося, або він все одно вилазить назовні в центрі стійки, або некрасиво череватим, та й занадто велика напруга на скотч. Вообщем повертали я їх, і вирішив машину не Похабов і ставити не став.
Звичайно функцію вони виконувати будуть, але естетична сторона питання мене не влаштувала я вибагливий
Не спорю можливо у мене руки не з того місця ростуть. Але якщо комусь потрібні такі дефлектори
пишіть, подарую.
Установка відклалася на не певен термін, поки я з нагоди не опинився в своєму ДЦ і не побачив задопленй ЛЛ з обважуваннями на якому стояли відмінні дефлектори.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Огляду не заважає.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
В кінці трохи про встановлення. Далеко не перші дефлектори клею але на ЛЛ і Логане дефлектор клеїтися не по краю рами що створює деяку складність як відбити правильну лінію обводу.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Для себе вивів таку технологію. Понодобіться капілярна ручка і стрічка з щільного паперу для мірного шаблона.
Якщо задній дефлектор на всю довжину дверей то спочатку треба прикинути максимальний рівень на який він встає,
з рівною відстанню до верхньої кромки вікна і торцями не виступає за кромки дверей (головне не переплутати праву з лівої деталлю) зробити позначки ручкою. продовжуємо мітку на передні двері, вимірюємо відстань від верхньої кромки заднього дефлектора до ущільнювальної гумки вікна. Після знежирення і активації відкладаємо отриманим відстанню пунктирну лінію по передній частині передніх дверей.
Ну а далі як в інструкції відкриваємо по п'ять сантиметрів скотча з кожного боку кріпимо по кінцях відповідно розмітки, поступово витягуємо захисну плівку скотча одночасно натягуючи дефлектор за отриманою при розмітки лінії. Якщо верхня лінія переднього і заднього дефлектора розмічені правильно установка задніх проблем не створює. ИМХО.
З.И. Раджу починати з пасажирської сторони, так ка водійську частіше відішь- до водійських руку наб'єте.
З.И, Наступного тижня поїду встановлювати чохли Коер по можливості зроблю фото звіт.
Створіть свій бортовий журнал. і ви зможете ділитися з форумчанами своєю думкою про Ларгус, корисними напрацюваннями, встановленим доп. обладнанням і тюнінгом, поїздками і подорожами! Для створення бортового журналу необхідно зареєструватися на сайті.