Таке обладнання, як датчик тиску масла є обладнанням, основним призначенням якого є перетворення в сигнали електричного типу механічного зусилля. При цьому сигнали можуть мати напругу різного роду. Після розшифровки дані сигнали дають можливість оцінювати тиск. Сьогодні ми розберемо, де знаходиться датчик тиску на ауді 80, як його перевіряти, як здійснювати управління.
Найбільш поширені два варіанти, які функціонують при різних рівнях тиску: 0,3 бар і датчик 1,8 бар. Другий варіант відрізняється тим, що оснащений спеціальною ізоляцією білого кольору. У двигунах, що працюють на дизелі, застосовуються прилади на 0,9 бар, оснащені сірого типу ізоляцією.
Багатьох водіїв цікавить питання, де знаходиться датчик тиску на ауді 80. Розташування залежить від типу двигуна. У чотирициліндрових пристрій на 0,3 бар розташовується прямо на торці циліндричного блоку, з лівого боку у відсіку двигуна. Для тиску масла в 1,8 або 0,9 обладнання міцно монтується на кронштейні фільтра. У п'яти циліндровому двигуні обладнання розташовується з лівого боку від циліндричного блоку, прямо перед отвором, яке вказує на рівень наявного масла.
Для чого застосовується датчик тиску масла Ауді 80?
Під час роботи двигуна, в ньому іноді утворюються тертя. У місця, де зустрічалися подібні проблеми необхідно здійснювати подачу масла. Воно може подаватися декількома способами, наприклад, розбризкує. Обов'язковою умовою для розбризкування є наявність тиску. Коли рівень тиску знижується, то скорочується кількість подаваного масла, а це веде до порушень масляного насоса. В результаті порушення функціонування насоса для подачі масла, значно збільшується тертя вузлових елементів, як результат, певні деталі можуть заклинювати, прискорюється знос "серця автомобіля". Щоб уникнути всі негативні моменти, в мастильну систему Ауді 80 Б4, як і в інші моделі, вбудовується датчик тиску подаваного масла для його регуляції.
Зчитування сигналу, здійснюється самими різними способами. Зазвичай водій не отримує докладного звіту, він обмежується сигналами сигналізатора в формі маслянки на панелі інструментів або приладів в салоні, якщо показник падає до найнижчого.
В інших моделях автомобілів показник може відображатися на шкалі обладнання зі стрілками. В останніх моделях рівень тиску в блоці застосовується не стільки для контролювання, скільки для раціоналізації функціонування двигуна.
пристрій обладнання
В обладнанні застарілого зразка, що став уже класичним, датчик тиску масла ауді 80 Б4 виміри базуються на зміні пружності мембрани. Знаходячись під змінам форми і інших явищ, мембрана тисне на шток, який стискає рідину в трубі. З іншого боку стислива рідина тисне на інший шток, а він уже піднімає стрілку. Також дане вимірювальний пристрій називається динамометром.
Сучасні варіанти обладнання здійснюють вимірювання за допомогою датчика- перетворювача. Даний датчик монтується в блок з циліндрами, а показання вимірювань в подальшому передаються в бортовий комп'ютер у вигляді перетворених електронних сигналів. В останніх моделях функція чутливого елемента доводиться на спеціальну мембрану, яка має резистор. Даний резистор здатний змінювати рівень опору при деформації.
Перевірка датчиків тиску масла
Дана процедура здійснюється в кілька етапів:
- Перш за все, необхідно перевірить рівень масла.
- Далі перевіряється стан електричної проводки в обох датчиках (і на 0,3 бар і на 1,8 бар).
- Після цього знімається датчик тиску на 0,3 бар.
- Замість демонтованого датчика встановлюється манометр відповідного типу.
- Якщо ви плануєте використовувати додаткові вимірювальні прилади, наприклад VW, то далі необхідно пригвинтити датчик до обладнання для перевірки.
- Після цього виконується приєднання до маси приладу для контролю.
- Далі здійснюється приєднання вимірювального приладу для напруги до датчика тиску через та систему додаткових проводів, також вимірювальний прилад приєднується до акумулятора, а саме до "+" полюсу.
- Якщо все приєднано правильно, і може працювати в нормальному режимі, діод або лампа загориться.
- Після того, як загорілися діод або лампа, необхідно запустити роботу двигуна і повільно піднімати обороти.
- Якщо манометр досягне показника від 0,15 до 0,45 бар, лампа для контролю або діод згаснуть. Якщо цього не відбулося, значить, потрібно замінити датчик на 0,3 бар.
Після цього приступаємо до перевірки датчика на 1,8 і 0,9 бар, яка виконується в наступній послідовності:
- Від'єднуємо електричну проводку для датчика тиску масла на 0,8 бар або 0,9 бар для дизельного двигуна.
- Після цього здійснюємо підключення вимірювального приладу для дослідження рівня напруги тиску до позитивного полюса батареї акумуляторного типу і власне самому датчику.
- Якщо все зроблено правильно, контрольна лампа не повинна загорятися.
- Після цього для перевірки датчика на 0,9 бар потрібно підняти обороти роботи двигуна. поки приєднаний вимірювальний прилад на покаже показник в районі від 0,75 бар до 1,05 бар. Якщо тепер лампа не горить, потрібно поміняти датчик.
- Для перевірки датчика на 1,8 обороти піднімаються до 1,5-1,8 бар. Тут також повинна загорітися лампочка. Якщо цього не відбулося, значить треба щось міняти обладнання.
Датчики тиску масла на Ауді 80 слід періодично перевіряти. Як це зробити - дивіться далі.