Перевірка і заміна датчика Холла на ВАЗ 2110 в домашніх умовах
Датчик Холла (датчик положення розподільного валу) є важливим елементом на автомобілях з інжектором. Якщо він виходить з ладу, то машину вже неможливо завести. Щоб уникнути такого неприємного сюрпризу в дорозі, потрібно стежити, в якому він стані і вчасно міняти. У статті розповідається про способи перевірки датчика Холла, ознаках несправності, а також дана покрокова інструкція, як виконати заміну пристрою на автомобілі ВАЗ 2110 інжектор.
Датчик Холла є складовою частиною трамблера і являє собою магнітопроводящую пластину з числом прорізів рівній кількості циліндрів в силовому агрегаті. При обертанні вала металеві пластинки проходять через проріз в пристрої. В результаті виникає імпульсна напруга, яке передається на котушку, де але перетвориться в більш високе і подається на свічки запалювання.
Прилад обладнаний трьома клемами:
- одна з'єднується з масою автомобіля, є «мінусовій»;
- друга є плюсом з живильним напруга 6 В;
- з третьої передається імпульсний сигнал на комутатор.
Датчик Холла для автомобіля
виявляємо проблему
Перед заміною приладу на ВАЗ 2110 слід переконатися, що він є причина несправності. Виявити несправність складно навіть досвідченому водієві.
Існує основні ознаки, за якими можна судити про те, що прилад несправний:
- автомобіль з інжектором погано заводиться або взагалі не запускається;
- двигун троїть;
- мотор глухне під час руху;
- обороти авто плавають, двигун нестабільно працює на холостому ходу;
- при русі на високих оборотах можуть спостерігатися ривки.
Якщо з'явився один з перерахованих симптомів при роботі авто ВАЗ 2110, слід перевірити датчик положення распредвала.
способи перевірки
Для перевірки справності пристрою Холла на ВАЗ 2110 інжектор існують такі методи:
- Найпростіший спосіб - знайти робоче пристрій (попросити у знайомого автомобіліста, що має авто з інжектором) і поставити його замість кого перевіряють. Якщо проблеми зникнуть, значить, причина поломки в приладі.
- Вимірюється напруга на виході пристрою за допомогою тестера. Нижня межа - 0,4 В. верхній - 11 В.
- Створити імітацію роботи приладу Холла на машині з інжектором. Для цього з трамблера знімається колодка, що має три штекера. Потім слід включити запалювання і з'єднати дротом 3-й і 6-й виходи на комутаторі. Якщо проскочить іскра, значить пристрій несправний.
- Перевірку можна виконати за допомогою свічки запалювання. Її потрібно підключити до висновку котушки запалювання. Різьбове з'єднання необхідно підключити до маси. Далі слід демонтувати колодку з вимірником і приєднати роз'єм. Після включення запалення в безпосередній близькості від пристрою, що перевіряється потрібно провести металевим предметом, наприклад, викруткою. Якщо з'явиться іскра на свічці, то прилад знаходиться в робочому стані.
Перевірка датчика Холла
процес заміни
У розглянутого пристрою недовгий термін експлуатації, потрібно стежити за його станом і знати, як його замінити.
необхідні інструменти
Для заміни приладу знадобиться наступний інструментарій:
- набір гайкових ключів;
- викрутки;
- плоскогубці;
- чиста ганчір'я.
Крім інструментів, необхідно придбати новий прилад. Перед установкою його бажано перевірити на справність.
Процедура заміни складається з наступних етапів:
- Спочатку знімається з авто трамблер.
Знімаємо трамблер з двигуна
Зняття пластмасової кришки з трамблера
Зняття датчика Холла
Таким чином, користуючись цією інструкцією, поміняти датчик Холла на автомобілі ВАЗ 2110 інжектор зможе навіть початківець водій.
«Заміна датчика Холла»
У цьому показаний процес заміни.