Нарешті з'явився час щоб дописати пости і тим самим ввести тих, кому цікаво, в курс справи.
Світло підкорився. Справа була відразу в декількох речах відразу:
- комутатор помирав, внаслідок чого світло було дуже тьмяним
- фішки, що йдуть на фару, були переплутані, тому зі світла горів тільки габарит
- на лівому пульті були пережаті дроти, через це (коли з'явилося світло) горів відразу ближній і дальній
- на поворотниках був поганий контакт
Все це було виправлено шляхом довгих експерементів. Світло заробив, поворотники заморгали. Правда китайські пульти зроблені таким чином, що контакти, що йдуть на світло, завжди замкнені, тому такого становища, в якому вся світлотехніка вимкнена, немає. Вийшло щось а-ля японський мот. У тому становищі, коли нічого працювати не повинно, у мене горять габарити, коли повинні бути габарити - горить світло, коли світло-світло. Але це нічого страшного, навіть в якійсь мірі прикольно. Найголовніше, що все працює. Чомусь дуже тьмяно горить ближнє, може це і норма, але щось мені якось тьмяно, з цим розберуся взимку. Фоточка, так би мовити, для звітності
І трошки оффтопа для даного поста. Може хто-небудь пам'ятає, при фарбуванні мені не вистачило кольору на переднє крило, та й саме воно було. м'яко кажучи, не в дуже хорошому стані. Тому вирішено було тимчасово поставити те, що є, зробивши його "бойовим". Всі фарби, що були в гаражі вилив / пшикнув на все це справа. Нічого не знежирюють і тд. На вулиці був вітер, і листя теж сюди потрапила. Потім трохи підпалив пальником і ось що з цього вийшло:
Взимку куплю нормальне рівне крило і пофарбую його, а це тимчасовий варіант, який просто хоч якось виконує основні функції.
