Continental або goodyear

Доброго часу доби всім)
Нинішні літні шини TOYO T1R вже досить зношені, але все ж, ще можуть один сезон від'їздити. Але в зв'язку з тим, що мокру дорогу вони тримають вже помітно гірше, ніж нові, було прийнято рішення купити нові.

Коли настає пора міняти старі шини на нові, у багатьох виникає відразу кілька проблем: які шини вибрати, якої фірми, і найголовніша проблема, це ціна.

Ясна річ, що кожен хоче собі найкращі "топові" шини, але ціна на них досить висока, і не кожному по кишені, тому доводиться вибирати щось із середнього сегмента.

Але для мене безпеку це дуже важливий параметр, і шини це те, на чому я ніколи не економив і економити не буду, чого і вам раджу.

Тепер трошки про те, що ж за розмір шин я хочу. Штатний розмір на легаси 225 / 45r17, але в такому розмірі особисто мені їздити по нашим раздолбаним дорогах дуже жорстко. Зима стоїть 215 / 50r17, їздити куди м'якше і приємніше. Але все ж хочеться ще м'якості і комфорту. Відразу скажу, що поставити r16 не вийде, через великих супортів. Хочеться максимально широку і високу гуму, і полазити по форумах дізнався що максимально можна поставити 225/50 r17, і такий розмір нормально стане і не буде показаний затерать. У розмірі 225/45 є майже все шини, а ось 225/50 немає. Хотів так само michelin pilot sport 4 але і його немає в потрібному розмірі.

Ну да ладно, ближче до суті. За фактом є дві шини претенденти, це: goodyear eagle f1 asymmetric 3 і contisportcontact 5. Індекс навантаження і швидкості в обох однакові 98 (до 750 кг), Y (до 300 км / ч) xl (посилена шина)

Але крім цих параметрів у шин є ще параметри, про які дуже багато хто не знає. Uniform Tire Quality Grade (UTQG), яка враховує 3 параметра: зносостійкість протектора, зчіпні властивості і опірність перегріву. Але і тут відмінності майже однакові.

Continental ContiSportContact 5