Всім доброго часу доби. Зробив запис попросили продовження, ось воно.
Герб Cadillac - це герб французького військового командира і дослідника, Антуана де ла Мот Кадилака (Antoine de la Mothe Cadillac), який заснував місто Детройт в 1701 році.
З роками його спростили і надали йому більш стрімкий вигляд, але основний стиль залишився колишнім. «Він настільки особливий, що ви ніколи не захочете його змінювати», говорить Енн Марі Уебб (Anne Marie Webb), дизайн-менеджер GM's Global Brand Identity.
Коли змінюється один з логотипів GM, Уебб завжди продумує елементи, «які роблять його впізнаваним і сильним». Але при цьому, культурні відмінності також повинні бути враховані.
Так, емблема Buick з трьох щитів у всьому світі представлена в монохроме, за винятком Китаю, де логотип містить червоний, синій і сірий кольори. «Тому що в Китаї колір додає більше преміальності», пояснює Уебб.
Змінюються часи можуть також принести великі зміни в логотип. Протягом більш ніж 80 років, Chrysler використовував значну кількість шильдів.
Але в 1962 році голова ради директорів Chrysler Лінн Таунсенд (Lynn Townsend) захотів, щоб у марки був більш сучасний і менш химерний логотип. Згідно з архівами Крайслера, Таунсенд вибрав п'ятикутну зірку з 700 запропонованих варіантів.
Багато хто думає, що цей логотип символізує п'ять підрозділів компанії. Але це не так. Він просто виглядав круто. Зараз у Chrysler знову інший логотип. Цей бренд найчастіше змінює їх.
MASERATI
Натхнення для пошуку імені та створення логотипу може прийти з ретельного і акуратного дослідження серед споживачів, лазівок в законі або, в деяких випадках, з погляду на навколишнє середовище.
Брати Мазераті при створенні свого тризуба отримали натхнення від статуї Нептуна, яка стояла в центральному парку Болоньї, де і розташовувалася штаб-квартира компанії. Тризуб з підписом Maserati під ним був намальований художником Mario, який також був єдиним з семи братів Maserati, який ніколи не був зайнятий дизайном або виробництвом машин.
Відомий виробник спорткарів Maserati, який має італійське коріння, є частиною італійської корпорації «FIAT».
SMART
Ім'я Smart ( «Розумний»), здавалося б, говорить сама за себе, і для англомовних людей не вимагає ніякого перекладу.
Але насправді це акронім від Swatch (знаменита швейцарська годинникова компанія, яка була партнером на ранній стадії), Mercedes (нинішній куратор бренду) і Art ( «мистецтво»). Логотип компанії позначає компактність допомогою букви С ( «compact»), а також авангардне мислення за допомогою стріли.
Аston MARTIN Lagonda Limited
Англійській автомобілебудівна компанія, що спеціалізується на випуску елітних спортивних авто.
Друга модель була випущена в 1920 р для випробування і вдосконалення конструкції автомобілі Aston Martin постійно брали участь в гонках. У 1924 р фірму на межі банкрутства викупив інженер W.S. Renwick, який вів подальші розробки до 1947 р коли Aston Martin перейшов до Девіду Брауну (David Brown).
ROLLS ROYCE
Трагедія зіграла велику роль в популярному міфі про знаменитого логотипі з здвоєних букв R британського люксового бренду Rolls Royce. Засновники компанії, сер Генрі Ройс і Чарльз Стюарт Роллс, спочатку використовували червоні літери в емблемі, яка об'єднує початкові букви їх прізвищ. Легенда свідчить, що колір змінився на чорний, коли сер Генрі Ройс помер в 1933 році, щоб вшанувати його пам'ять. Насправді, чорними літери стали в результаті продуманого рішення обох засновників - для надання більшої престижності і розкоші.
Інша культова емблема Rolls Royce - «Дух захоплення», фігурка для прикраси капота у вигляді жінки, яка чи не летить, а її плащ розвівається за вітром. З її появою також пов'язана трагедія, але на цей раз це не міф. Вперше «Дух захоплення» з'явився в 1911 році, його створив Чарльз Сайкс (Charles Sykes), а моделлю послужила міс Елеанор Торнтон, секретар барона Монтагю, який був близьким другом Чарльза Роллса. У 1915 році Елеанор загинула в морській подорожі до Індії, і ось уже майже сто років її портрет уособлює Дух захвату на Роллс-Ройс.
Citroen
У 1905 році Анрі Сітроен купив патент на виготовлення зубчастих коліс, які були більш досконалі, ніж колеса конкурентів. Перевернуті букви V на логотипі "Сітроена" - схематичне зображення тих самих шестерень
Dodge
Біля витоків цієї американської компанії стояли брати Додж. До 1914 року вона була суміжником "Ford", а в 1928 році "Dodge" вливається в корпорацію "Chrysler". Сьогодні, поряд з легковими автомобілями, під маркою "Dodge" виготовляють також позашляховики і пікапи. Логотип "Dodge" регулярно мінявся, але найчастіше фігурувала бараняча голова. Чому саме вона? Деякі фахівці вважають, що вина тому одна з
моделей "Dodge", вигнутий вихлопної колектор якої нагадував кручені роги гірського барана.
Що ж стосується емблеми, то на ньому зображено містичне тварина з тулубом лева і головою орла, яка була запозичена у партнера Saab - компанії Scania, яка в той час спеціалізувалася на вантажівках. А Scania, в свою чергу, перейняла цей логотип з герба міста Сканіа.
Opel
Автомобільний гігант спочатку створювався як фабрика по виробництву швейних машин. Саме це наклало свій відбиток на історію розвитку логотипу Компанії Opel. Дивний той факт, що іноді використовувалися кілька логотипів одночасно
Honda
Заснована в 1946 заповзятливим інженером Соічіро Хонда як «Інститут технічних досліджень Хонда» і спочатку випускала невеликі двигуни і мопеди на їх основі.
У 1948 Інститут був перетворений в компанію «Хонда», яка зосередилася спочатку на випуску, швидко стали знаменитими, мотоциклів.
З 1949 року в якості члена Ради директорів компанії почав свою роботу Такео Фудзісава по праву вважається другим батьком-засновником компанії. Хонда повністю присвятив себе технології виробництва, а Фудзісава - корпоративному управлінню.
Створивши собі ім'я у випуску мотоциклів, в 1962 компанія почала виробництво автомобілів. Першим з'явився вантажний фургон, наступною моделлю став двомісний спортивний автомобіль.
SUZUKI
Suzuki Motor Corporation була утворена ще в далекому 1909 році. З її заводів сходять різні доступні транспортні засоби, в числі яких автомобілі, мотоцикли і квадроцикли. Якщо вірити статистиці, ця компанія на сьогоднішній день займає друге місце в Японії з випуску компактних машин і вантажівок.
Maruti Suzuki India Limited - дочірня компанія, утворена в 1981 році в Індії. Згодом автомобілі, що випускалися ексклюзивно для індійського ринку, стали поставлятися на експорт в такі країни, як Ангола, Бенін, Джібуті, Ефіопія, Кенія, Марокко, Непал, Шрі-Ланка, Уганда, Чилі, Гватемала, Коста-Ріка, Ель Сальвадор, а також окремі країни Європи.
Логотип Suzuki - ще один прекрасний приклад використання мінімалізму в дизайні. У цієї марки машин емблеми не змінювалися вже ось з 1954 року, завдяки чому вони стали одними з найбільш запам'ятовуються і відомих в історії автомобілебудування. Червоний колір символізує рішучість і пристрасть, в той час як синій - силу і гармонію.
Сама емблема теж проста - стилізована літера S. Хтось вважає, що виглядає шрифт як готичний, але японці впевнені в зворотному - знак схожий на ієрогліф з абетки кандзі!
Mitsubishi
Логотип Mitsubishi з'явився в результаті об'єднання двох пологових гербів: герба роду Івасаки (три яруси ромбів) і герба роду Тоса (три дубових листка, зрощених в одній точці). Емблема має важливе смислове значення: три діаманти символізують три принципи роботи компанії - чесність, відповідальність перед суспільством, відкритість для міжнародної співпраці.
Назва Mitsubishi також утворилося від двох слів: mitsu ( «три») і hishi ( «водяний горіх», або «каштан», за формою плодів і листя нагадує ромб). За фонетичним правилам японської мови при злитті слів перший склад другого з них озвончается, тому hishi перетворилося в bishi.
Варто зазначити, що протягом багатьох років дослідників хвилювало питання, чому Ятаро Івасаки не використав в назві компанії своєї власної прізвища, як це робили інші засновники автомобільних концернів, наприклад Генрі Форд, Соитиро Хонда, Мічіо Сузукі. Справжньою причиною створення такого назви, на думку дослідників його біографії, швидше за все, послужило те, що Ятаро Івасаки своїми ранніми досягненнями був зобов'язаний клану Тоса: без допомоги цієї родини йому не вдалося б досягти успіху. Можливо, завдяки цьому автомобілісти всього світу їздять сьогодні на автомобілях марки Mitsubishi, а не Iwasaki.
Сьогодні Mitsubishi - це одна з найбільших японських корпорацій зі штаб-квартирою в Токіо. Крім автомобільного виробництва, компанія займається випуском електроніки, працює в сфері металургійної, нафтової, хімічної, кораблебудівної та паперової промисловості, займається будівництвом, торгівлею і фінансами.
Lexus
Lexus - є фірмовим знаком автомобільної корпорації Toyota для таких експортних ринків як Північна Америка, Близький Схід, Європа, Африка, Латинська Америка, Азія і Океанія.
Коли в 1980-их Toyota розглядала варіанти для назви своєї нової марки, такі як Цельсія або Алексіса (жіноче ім'я), то хтось утворив слово «Lexus» (в пер. З англ. Laxury - розкіш).
SsangYong
Історія компанії починається в 1954 році, в Південній Кореї, ще раз підкреслюю в Південній Кореї. Тоді компанія носила назву Ha Dong-hwan Motor Company і працювала в основному на оборону. Виробляла джипи для потреб армії. Джипи армію влаштовували, проте оборон замовлення справа не надійне і на зміну джипів прийшли воєнізовані бронемашини, Ha Dong-hwan Motor Company не зміг надати не однієї моделі броньовика, тому військове співробітництво зійшло нанівець. Компанія зазнавала збитків, потім після реструктуризації було це в 1977 році, компанії було присвоєно ім'я Dong-A Motor. Тепер компанія була одним з найбільших гравців на ринку великогабаритної будівельної техніки, самоскиди, вантажівки, також проводилися автобуси великої місткості.
У 1986 році, розвивається компанії, потрібні були додаткові дивіденди для чергового витка розвитку. І в 1986 році в результаті злиття капіталів, компанії Dong-A Motor переходить під контроль корпорації Ssangyong Business Group. І лише тільки в 1988 році компанія змінює назву на - SsangYong Motor. Правильно писати разом, SsangYong, перекладається як «Два дракона».
Відповідаючи на питання мого опонента - SsangYong, це Китай? Однозначно, відповідаю, немає! У розробці паркетників лежить коріння самого Mersedes, і якщо SsangYong не втратить темпи розвитку, то вона приречена на успіх.
Спочатку мав на увазі двох драконів.
За основу американці взяли слово «infinity» (нескінченність). Але одна зі співробітниць агентства переконала всіх, що з чотирма «I» воно буде виглядати набагато динамічніше. У свою чергу, в основі зображення логотипу японці бачать символ гори Фудзі, проте насправді ця емблема означає дорогу, що йде вдалину, в нескінченність, натякаючи на безмежні можливості престижного бренду.